Discussion Forum › General Discussion

Na ŽST DNV pokladníkovi dlhšie trvalo vydať mi 15-minútový lístok IDS BK (platný do výdaja), ale zvládol to. Upozornil ma, že ešte nemajú označovače.

V predajni DPB na Hlavnej stanici sa poobede čakalo asi 10 minút - videl som tam už väčšie množstva ľudí (bola tam iba jedna predavačka). Horšie to bolo v podchode na Hodžovom nám. - tam boli tuším dve alebo tri predavačky a množstvo dôchodcov.

Pokojná situácia bola na ASMN kde boli otvorené pokladne 1 aj 2. Čakalo sa do 10 minút. Škoda, že jednorazové lístky IDS BK nepredáva Slovak Lines aj pri zvyšných okienkach - tam v čase mojej návštevy predavačky čakali na zákazníkov. Myslel som, že v pokladni 1 dostanem predtlačený lístok (ako v novinových stánkoch a predajniach DPB), ale Slovak Lines tlačí vlastné. ?

Príjemne ma prekvapilo označenie autobusu Slovak Lines: Na vonkajšom displeji zobrazoval "269 Rohožník". To je tiež oddnes? Plastové tabule zostanú ako záložná možnosť? Aj keď mi dal vodič na kartu s PCL 100+101 lístok z pokladne (a teda asi mu strojček zobrazoval, že niekto má vystúpiť na Vrančovičovej), tak zabudol mi otvoriť druhé dvere. Ani jedno z dvoch blízkych tlačidiel na znamenie vodičovi na strope v SOR-e nefungovalo, tak som musel kričať, že vystupujem...

V multifunkčnom automate v Bille v Dúbravke je už tiež nová ponuka cestovných lístkov a skvelé je, že aj za lístok za 0,35 € sa dá zaplatiť platobnou kartou.

Je zaujímavé mať možnosť si v automate na električkovej zastávke kúpiť 24-hodinový sieťový lístok (čiže pre všetky zóny IDS BK). ? Páči sa mi, že základné informácie sú okrem slovenčiny napísané aj v angličtine a nemčine. Dokonca je tam uvedené číslo aj na infolinku DPB s jej prevádzkovou dobou (pondelok - nedeľa 7:00 - 19:00 h).

Nepáči sa mi aký cirkus robí DPB s predajom a vymieňaním lístkov. Automaty, ktoré Mikomat zatiaľ nestihol upraviť jednoducho vypli! Teda nie úplne, zobrazujú, že majú poruchu... Takže radšej nekúpiť žiadny lístok len aby si dnes preboha nikto nekúpil lístok za tarifu platnú do 31. 10. 2015!

A tá výmena lístkov: Pokúsil som sa predavačku na Hlavnej stanici presvedčiť, aby mi vymenila zopár lístkov na nové, ale rázne povedala "Nesmiem!". Veď do 8. 11. 2015 sú ešte použiteľné a vymieňať sa budú od 9. 11. 2015 do 31. 12. 2015.

V prílohe pripájam na ukážku naskenované lístky: z pokladne ZSSK, z pokladne Slovak Lines na ASMN a z automatu DPB na električkovej zastávke Drobného.

ano, mam zakupenu elektricenku pre ba a cestujem pravidelne do ciernej vody. doteraz fungoval system cvakanie si listkov od prvej zastavky a teraz sa da kupit na elektricenku ale pri navoleni si tohoto pasma na na kupeni PCL cez internet mi vyhodilo ze uz mam platny listok tak neviem ci je mozne si dokupit na dalsie pasmo.

Spravne to chapem ze mate elektricenku pre Bratislavu? A kam cestujete? Cestujete pravidelne?

Prečo sa tu vlastne rozdávajú mínusky úplne za všetko, aj za slušne položenú (i keď možno po x-tý krát rovnakú) otázku, všeobecne známe konštatovanie, či za poďakovanie? Niekomu moc vadí, že sa chvíľku nebavíme len o dizajne čiel električiek, či ako?

Prosim Vas ak mam platnu elektricenku az do decembra ale idem aj cez to prve pasmo tak si mam dokupit kredit aj na prve pasmo alebo ako sa to riesi? dakujem

Keby len personalne... Moja skusenost by sa dnes dala prevazne oznacit ako totalny fail..

ZŤP-občania a ZŤP-S môžu cestovať do konca roku 2015 na občiansky preukaz.

? ? MHD Bratislava nezvládla prechod na drahšie cestovné!!!? ?
Jediné čo zvládli - zvýšiť ceny! Žiadosti na preukazy cestujúcim s nárokom na zľavu doručili až 1.11., t.j. v deň, keď ich už mali mať všetci vybavené. Potom v rozhlase informovali, že predajne sú otvorené aj keď je nedeľa. Usilovní a svedomití dôchodcovia a zdravotne postihnutí občania sa ponáhľali, aby nemali problémy. Ale tí, ktorí prišli v čase tak po 15:30 mali smolu. Zbytočne čakali 15-30 minút na vybavenie. Pracovníčky prevádzky v podchode na Hodžovom nám. sa rozhodli, že o 16:00 končia.
To, že ukončenie pracovnej doby mali oznámiť podstatne skôr a nenechať ľudí vytvoriť dlhý rad zbytočne čakajúcich ľudí, na to majú zrejme príliš nízku inteligenciu. Veď celú zmenu systému cestovného, aj organizáciu prechodu na iné lístky robia ľudia, ktorí majú ďaleko od múdrych ľudí. ? ?

IDS

Ida personálne nezvladnute. Viac večer aj s fotkami

Presne, 29T/30T sú z hľadiska cestujúceho presne aj podľa mojich predstáv ?

Prečo mi tá električka tak strašne pripomína Pesu Swing? ?

Sto ludi, sto chuti ? Suhlasim ze napriklas Flexity v Linze vyzeraju strasne, ale Skodovky su podla mna este horsie ?

Je zastavka Ovsiste zrusena bez nahrady? Alebo je len presunuta, kym neskoncia opravy asfaltu?

to je otrasné vozidlo, ono všetky električky od Bombardiera sú škaredé, ale táto je ešte horšia.

39 poobede bez problémov na obch koncoch (aj sedieť bolo kde) tak isto ani s autami nebol problém ? ale neodpustím si predsa len niečo, samozrejme neboli do palubakov nahraté služby takže (dez)informačný systém ukazoval len linku a konečnu a busy sa nehlásili ani na virtualke.

Okolo 15:00 som sa viezol z Nív do Vrakune L202 a celou cestou bolo v trolejbuse plno voľných miest na sedenie. Pred cintorínom so žiadne balíky ľudí na zastávke nevidel, dokonca ani problém s parkovaním som nezaregistroval.

Keďže som dnes nebol v Bratislave - vedel by mi prosím niekto stručne popísať situáciu na linkách v okolí väčších cintorínov? Resp. či to všetky linky kapacitne zvládali? Pretože pri niektorých smeroch tu panovali pochybnosti (39 smer Slávičie údolie), pri niektorých, najmä tých neposilnených, mám zas pochybnosti ja (T-Busy k Cintorínu Vrakuňa, najmä ich (ne)preplnenosť na začiatkoch trás v centre smerom do Vrakune, kde teda na rozdiel od napr. 39, či X38 brali navyše aj slušné balíky "bežných" cestujúcich s destináciou mimo Cintorín. Ďalej napr. L50). Vďaka

vďaka za vysvetlenie.?