Reply on: Jadran #209420:
Ach jaj... 1) Cestujúci prestupujú aj inde, ako tam, kde to DPB uzná za vhodné a spraví "garantovaný" prestup - už len kvôli rozdielnym intervalom
2) Aj pri "garantovaných" prestupoch môže dôjsť a dochádza k meškaniam, takže skákaniu z voza do voza sa občas nedá vyhnúť (viď Ike-ho skúsenosti s prestupom medzi 64 a 41).
Nie som odporca zastávok na znamenie, len ma zaujíma, či DPB takéto prípady preventívne rieši, napr. povinnosťou zastaviť aj vtedy, ak na zastávke nikto nie je, ale 1. voz zastavuje...
MatejBA
Len poukazujem na to, ze ked sa trolejbusov ozve "zvucka" a "Zastavka je na znamenie" a svieti to jak bilboard na tych novych displejoch, tak si mohla vsimnut, ze je daka zmena, miesto nadavania vodicovi.