Reply on: Mike #208652:
Otazne je ale aj, preco stoja tie Capy. Ak je to na motor, co je asi najdrahsia polozka vozdla, tak podla mna OK. Ale ak su odstavene len pre,to ze sa obetoval 1 voz aby nemuseli objednavat nahradne diely - tak to uz nie je OK. ADD2 Akakolvek investicia do 25tr je uz vyhodeny peniaz. Opravi sa jedno, druhe sa pokazi. Vozidla boli by nevhodne zakupene, dennodenne pretazovane najma v spicke poobede do kopca.
Peon
"Na lince U28, která vede z Děčína přes Dolní Žleb, Bad Schandau, Sebnitz, Dolní Poustevnu, Mikulášovice do Rumburka, jsou všechny vlaky vedeny německou motorovou jednotkou Desiro a doprovázeny českým vlakvedoucím i strojvedoucím."
"Průvodčí ČD v německé vnitrostátní přepravě provádí na základě dohody mezi ČD a DB výkony jménem společnosti DB a prodává vybrané jízdní doklady VVO."
Zaujímalo by ma - dostávajú zamestnanci ČD za prácu na území Nemecka zaplatenú nemeckú mzdu? Tipujem, že nedostávajú... ? A vie niekto ako je to s ich jazykovou vybavenosťou - naozaj sa dokážu plynule dohovoriť po nemecky?
Ozaj, to kde ešte v Európe existuje, že na území krajiny v jej vlaku je rušňovodič aj sprievodca z inej krajiny? Hmm a keď ešte jazdil "ganserndorfer", tak slovenský rušňovodič išiel z Bratislavy iba po Marchegg alebo až do Ganserndorfu?