Discussion Forum › General Discussion

Osobný vlak týmto smerom dosť chýba aj kvôli turistickému ruchu. Ísť dnes na napr. bicyklový výlet do okolia Rábu (Győru) znamená 160 jalových km tam a späť, čo kopa ľudí ani neprejde. Na všetky zvyšné strany sa z Bratislavy dá relatívne dobre dostať, akurát na tento smer nie.

Už sa ani nesnaží. V ročnom pláne je priamo uvedené, že do výkonov na území mesta sa nepočítajú mimomestské úseky liniek 37 a 630. Tzn. že 801 aj 901 sú v tých výkonoch komplet.

Veď práve že ten úsek je uzavretý a tým pádom ŽST úplne odrezaná od autobusov. Ak si mesto nevie poriešiť ani toto (napr. ochádzkovou trasou cez I/62, tak nečakaj, že bude riešiť nejakú posilovú dopravu.

EU nikdy tu linku nedotovala, to je chyba. Avsak zavedenie linky (nakup vozidiel a tusim aj tarifneho systemu) bol financovany z eurofondov a preto tam bola povinnost nasledne to nejaky cas prevadzkovat (myslim ze 5 rokov) a ten coskoro uplynie.

zaujímavé čítanie

"linku prestane dotovať EU."
Pokiaľ viem, EÚ prispela na zriadenie linky, nie na jej prevádzku (samozrejme, môžem sa mýliť).

"Je možné napísať na dopravný podnik, magistrát, telefonovať na magistrát 02/59356313, aby linku nezrušili,"
Dôvod? Prečo by mal magistrát reagovať na žiadosti iného mesta o dopravu bez finančnej spoluúčasti? Obsluha Čunova ako MČ BA je predsa zabezpečená...

"Treba spojiť silu a bojovať, za spojenie aby sa naše deti mohli dostať do školy a my do práce."
Škola predsa býva v spádovej oblasti danej ulice trvalého pobytu (aspoň na SVK to tak tuším je). Že si vybrali oblasť mimo SVK jurisdikcie, je ich problém. Išli tam predsa dobrovoľne...

Že ich dotujem ako obyvateľ BA, pretože si na seba nezarobia... Aj keď sa DPB strašne snažil(snaží?) tváriť, že áno...

čo sa ti nepozdáva na prevádzke "takýchto liniek do zahraničia" okrem uvedeného "argumentu"?

Ad 801: Konečne. DPB naozaj nemá čo prevádzkovať takéto linky do zahraničia, keď nevie seriózne obslúžiť ani samostnú Bratislavu a jej blízke okolie.

http://www.rajka.eu/novinky/126-v-septembri-konci-licencia-801-nahradi-ju-vlak

Okrem teba, ako generálneho riaditeľa integrovaného dopravného systému planéty Zem tu každý trepe do vetra.
Úsek Štúrova - ŽST je vždy uzavretý každý rok (aj počas karnevalu).

Už včera som im poslal mail tak uvidíme čo odpíšu.

A ty máš s organizáciou verejnej dopravy aj nejaké praktické skúsenosti, alebo tu len tak trepeš do vetra?

Treba sa popýtať na MsÚ Senec, či tú akciu organizujú len pre domácich, alebo aj pre "turistov" z iných miest a obcí.
A to si ešte nespomínam, že pri tejto akcii sa vždy uzavrie cesta a od žst. neochádza ani to málo autobusov, ktoré tam jazdia zvyčajne.

skoda ze ste sa neobtazovali s otvorenymi otazkami....

Zdravim, s kamaratom piseme pracu na temu Kvalita zastavok v ramci MHD Bratislava. Hlavnym podkladom pre nu bude nami vytvoreny kratky dotaznik. Prosil by som vas o jeho vyplnenie, je to otazka 1-2 minut. Dakujem.
http://goo.gl/forms/bXV5cpWibf

Aj v Bratislave.
posilovka na Depeche Mode boli zopar koncertov vzdy perfektne zvladnute. Aj na afterparty.

Veď sú aj pozitívne príklady dobre zvládnutej dopravy. Ale vo väčšine prípadov to tak žiaľ nie je a mám konkrétne skúsenosti s tým, že posilová doprava ponúknutá bola a jednoducho o ňu nebol záujem. V takom prípade dopravca nič spraviť nemôže. Nehovoriac o prípadoch, kedy o akcii vopred ani nevie.

Aby bolo jasné, ja pôsobím v inom meste (nie v Bratislave).

#4241: rano pre zmenu klb bez fungujuceho ozncovaca, zato fungovalo kurenie ?

Čo tak obojstranná konzultácia, partnerstvo, informovanie sa, ponúknutie posilovej dopravy, hlavne v rámci povedzme Bratislavy?
Senecké leto propaguje vo veľkom aj kraj, ale ani meter posilovej dopravy neobjednal. Píše sa tu o tradičných akciách, ktoré sa organizujú každoročne už vyše 10 rokov, a dodnes medzi (ne)dotknutými subjektami nedošlo k spolupráci v tejto oblasti. A to je chyba organizátorov, ale aj dopravných spoločností.