Discussion Forum › General Discussion

Keby sa to udialo v autobuse tak toho vodica este ako tak pochopim, ze mozno chce usetrit naftu, ale aky moze byt dovod na nezapnutie klimy v trolejbuse tak to fakt neviem. A, ze sa ma zapnut az pri 30stupnoch??? Ta slaba pseudoklima za pat korun v trolosoroch ma problem vychladit tbus uz pri 25stupnoch ked je uz 30 len vrčí ako dieselagregat a ma ucinnost asi ako stropny ventilator...

Otázka pre adminov: neuvažujete nad zriadením novej otvorenej témy diskusného fóra s názvom "Klimatizácia vo vozidlách?" Myslím, že jej využitie by bolo v týchto dňoch značné (rozhodne násobne väčšie, ako napr. tá téma o Petržalskej pomalodráhe) a ostatné diskusie oslobodzujúce ?

1845 - klima vypnuta. Dovod? Vraj fuka teply vzduch. Ibaze presne pred rokom som volal na dispecing a vtedy mi tlmocili tento isty dovod...

Tipnem si:
30T0 prototyp
30T1 1. výrobná séria
30T (nevie sa, či je to 30T0 alebo 30T1)

30T vymknutelna kabina vodica, 30T0 este nieco najdeme zle, 30T uz hadam vsetko ok :))

?

Jedna neprijemna skusenost na temu klima.

Vcera som cestoval v 201ke na Hlavnu stanicu z Dudvazskej (odchod 13:30). Nepamatam si cislo vozu (684*) a riadenie vozna.

Nastupil som a hned bolo citit, ze nie je zapnuta klima no okna boli zatvorene. O dve zastavky dalej a stale nic, par ludi poprosilo vodica (ked bol trolejbus na zastavke), ci vie spustit klimu.

Jeho odpoved bola nasledovna: "nie, lebo vonku nie je 30*C a nebude tu robit nieco co nema napisane v predpisoch" (a potom trepol "lebo to by si mohol potom kazdy clovek robit co chce"). Kedze som sedel za nim a nedalo mi, tak som sa spytal ci sa klima nema pustit pri 20*C resp. 25*C. Opat drza odpoved.

Tak som zavolal na infolinku a informoval som sa. Mila pani ma informovala, ze klima sa spusta pri 24*C. Hned ako som nahlasil problem a stazoval si, klima sa bez problemov spustila. O par minut ho kontaktoval dispecing. Ked som vystupoval na Hlavnej stanicii, dovolil som informovat sofera, ze klima sa spusta pri 24*C.

Ked sofer sprijemni jazdu, alebo spravu dobre gesto tak tiez zavolam na infolinku a pochvalim. Ale toto som fakt necakal. Nechapem jeho pristup, ale dufam, ze sa ponauci.

V katalogu pribudli typy 30T

Škoda 30T0 ForCity Plus, Škoda 30T ForCity Plus, Škoda 30T1 ForCity Plus

aky je medzi nimi rozdiel ? Ci ziaden ?

Viem aj o takých prípadoch...

Ako je možné, že v autách sa náplň do klimatizácie neminie nikdy? ?

Ďakujem za objasnenie, trochu som sa nechal uniesť, keďže pre mňa vtedy boli všetci zlý. Napísal som až príliš subjektívny komentár.

Ale ako vydím v príspevkoch nižšie, niesom jediný rozčarovaný zo správania ostatných cestujúcich. ?

Sem tam sa stane že sa minie náplň a vtedy fakt fúka teplý vzduch...

Mike spomínal v diskusii pod článkom „Predĺženie trasy linky 210“, že vodiči trolejbusov nemajú štvorhrany aby tie okná mohli zamknúť. Predpokladám, že pri autobusoch to nebude iné… ?


Inak keď už sa tu bavíme o tej klimatizácii tak mňa naposledy zarazilo v jednom vozidle na L21, že klimatizácia bola pustená iba na fúkanie (fúkala iba teplý vzduch, nechladila) a všetky okná boli pozatvárané.

Naozaj tomu nerozumiem, prečo keď vodič videl, že sú okná pozatvárané normálne tú klimatizáciu nepustil (raz som už mal tú česť ísť SORom z prvej série, ktorý mal klimatizáciu pustenú a bola viac než dostačujúca). Aj keď samozrejme mohla byť pokazená…
A na druhú stranu cestujúci museli cítiť, že hoci klimatizácia možno hučí, fúka iba teplý vzduch a nechladí, no napriek tomu neotvorili ani jedno okno…

Ja som dnes išiel v 4931 na linke 83, ktorý klímu má, ale pokazenú. Vodič hovoril, že už 6 týždňov čaká na opravu. ?

Ked uz o tej klimatizacii... preco nove sorky nemaju nalepky, ze vozidlo je klimatizovane, rovnako ako na medakoch? Opravte ma ak tam su ? Nedal by sa vyuzit informacny system v novych sorkach a prehrat info, ze voz je klimatizovany a nech cestujuci zbytocne neotvaraju okna?

Možno by stačilo vydať usmernenie, že každý vodič je povinný na konečnej spraviť obhliadku vozidla a v prípade, že je vybavené klímatizáciou, aby pozatváral okná a čo je dôležité, už na prvú zastávku prišiel s vychladeným autobusom. Zbytočne pozatvára okná, keď efekt klimatizácie sa prejaví až v polke trasy, kedy už sú všetky okná opäť pootvárané...

A tiež si treba uvedomiť jednu vec. Ak sú okná pozatvárané, nebodaj uzamknuté, tam výmena vzduchu funguje len cez dvere, čo je, si myslím, málo. Veľa razy som na to upozorňoval v dpb hlavne kvôli Mercedesom (83) - bez reakcie - že v prípade, že v autobuse síce nie je teplo, ale je tam zlý vzduch, dusno a nedá sa s tým nič robiť, lebo okná nejdú otvoriť. V takom prípade je nútená ventilácia znovu nevyhnutná...

Presne toto sa stalo aj mne. Pani zatvarala okna v buse bez klimatizacie v domneni, ze tam je. Ale nezazlievam im to, SOR bez klimi a s klimou je uplne rovnaky, v jednom je sice napis, ze tam klima je ale nie kazdy je informovany, ze dpb kupil dva druhy soriek bez/s klimou, takze si to automaticky spoja, ze klima je v kazdom sore. Riesenie vidim nasledovne: do Soru s klimou ktory nema uzamykatelne okna kupit na kazde okna PRIESVITNU nalepku z textom "V pripade ak je klimatizacia vozidla v činnosti prosím neotvárajte okná, znižujete tým jej účinnosť.". V pripade soriek s uzamykatelnymi oknami a mercedesov vydat nariadenie pre vodicov, ze ak hodlaju zapnut klimu, nech naprv. pozamykaju okna v celom vozidle... A problem je (v ramci moznosti) vyrieseny...

A zasa včera som išiel v dlhom sore bez klímy (2204), všetky okná aj vetráky pootvárané, v autobuse bolo celkom vydržateľne.
Nastúpili staršie dôchodkyne z kostola, jedna sa začala rozčulovať že "načo je tá klíma zapnutá, keď sú všetky okná pootvárané" a začala ich všetky zatvárať štýlom že do každého treskla dlaňou a potom sa zabuchli (čiže najhorší možný spôsob). Tak som ju upozornil, že tento autobus klímu nemá. Na čo odpovedala "nevyprávajte mi, samozrejme, že má, a čo to tu potom vrčí, keď nemá klímu.." Pričom tam neboli pustené ani stropné ventilátory, vrčal jedine motor..
Dôchodkyne po dvoch zastávkach (cca 800m, minúta a pol jazdy..) vystúpili..

Ku klime v autobusoch - na oknách by mali byt povinne umiestnené oznamy o nutnosti nechat okna zatvorené počas pustenia klémy. Prípadne nebolo by možné zabezpečiť taký systém, ktorý by jednoducho nedovolil pustiť klímu, keď sú okná otvorené, resp. vypnúť klímu po otvorení čo i len jedného obloka - prípadne blokovanie otvorenia okien v prípade zapnutej klimatizácie - nemyslím teraz zamykanie - ale žeby to bolo prepojené - zapnutá klíma -> automaticky zamknuté okná , vypnutá - automaticky odomknuté okná. Dnes som šiel SOR NB18 - z CSU do mesta a bolo cítiť, že klíma funguje a okná boli zavreté - príjemný chládok. Ale niektorí potrebujú otvoriť okno za každú cenu ( starší )... Upozornil som ich na to nielen ja, ale aj pani - tiež možno tak nad 50-tkou , že klíma nebude dostatočne fungovať a zavreli to