Discussion Forum › General Discussion

bolo by dobre keby sa ta molecka podarila. trofel/bus by mohol opustit elektrickove teleso az za krizovatkou s devinskou cestou , kedze aj tak ma byt obluk pri riviere robeny pevnou jazdnou drahou.

Asi myslel toto:
https://www.facebook.com/dankacahojova/photos/a.888178104556224.1073741828.888026391238062/946079098766124/?type=1&theater

Kde presne to Čahojová zverejnila? Daj linku na zdroj....

Podľa toho čo zverejnila Čahojová na internete (starostka Karlovky) tak nové vedenie magistrátu pravidelne komunikuje s mestskou časťou ohľadom rekonštrukcie KV radiály. Kratochvílova vraj chodí na zasadnutia odborných komisií v KV a zase úradníci z KV boli prizvaný do komisie na magistráte, ktorá rieši túto rekonštrukciu. Vraj je už viac menej isté, že v centre Karlovky bude mať trať zatrávnený zvršok (len čo je centrum?) a na Molecovej je už istý prestupný bod. Čoskoro sa vraj plánuje ďalšia verejná prezentácia. ?

http://imhd.sk/ba/galeria-media/update/8088/liberecke-elektricky.html/116603/Interier-elektricky-CKD-Tatra-T2-17.html?
Možno je to na tej fotke trochu skreslené, ale zmestia sa na tie protismerné sedadlá dvaja ľudia normálne oproti sebe? Pamätám sa, že v našich starých K2 bolo v takomto prípade vždy jedno sedadlo vytočené do boku, aby sa tam dalo sedieť, no tu to tak nie je.

Dnes pri pohľade na modernizovanú Dúbravskú radiálu si pokladám otázku, či niekto videl výslednú prácu z EÚ komisie. To je fakt nehorázny paškvil, okrem iného, zelené pásy popri trati asi tak skoro zelené ani nebudú. To bol fakt nonsens siať trávu pred zimou, z tej zeminy čo tam nakydali je teraz akurát tak betón so sem tam vykličenou trávou. Keď už nie stromy, mohli sa tam dať aspoň nejaké kríky, ktoré by robili prirodzenú bariéru medzi cestou a električkovou traťou. Zároveň by aspoň čiastočne bránili prechodu nezodpovedným chodcom mimo vyznačené prechody.

Inak približne mesiac dozadu spomínaný kolízny bod na Dúbravskej radiále pri výjazde z parkoviska OC Saratov má už naplánované riešenie:
"Po dohode s Krajskym dopravnym inspektoratom a firmou Siemens s.r.o sme navrhli opatrenia na riesenie tohto kolizneho bodu, ktory bude spocivat v natoceni navestidiel a doplneni dopravneho znacenia a dopravneho zariadenia upozornujuceho na pritomnost svetelnej signalizacie. Realizacia bude mozna po urceni dopravneho znacenia a dopravnych zariadeni Hlavnym mestom ako prislusnym cestnym spravnym organom a po prideleni financnych prostriedkov oddeleniu spravy komunikacii magistratu."
?

Tie projektove/3D foto su dobre. CD stroje a zelene B? ZSSK a hned vedla Low Entry medved ?

http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2962
ako vyzera TIOP na dalekom vychode

áno na tej 201 som sa čudoval a riadne...

Dakujem za tip info@slovakrail.sk

Listok vyjde na 30€,coze o 4€ drahsi ako kupovany v Gyory

Ake vozidla?

Celkom by ma zaujimalo, ako su popularne vozidla medzi vodicmi? nejake postrehy?

Pri 201 to malo pisat aj nacestne zastavky. Pri 93 je to v poriadku, dojazdove ciele na boku prekryvaju trasu

ku zobrazovaniu bočných BUSE panelov, na trolosore 201, ktorý odchádzal zo stanice písalo len čilizská a nerolovalo zastávky, či tma je to v poriadku?..
a 93 smer vozovňa petržalka tiež bočný ako predný trasparent

Ano, boli na linke 3 a 8. To som nevedel, dik za informaciu.

Neslo o linky 3 a 8 pred konecnou zastavkou v centre (useku Postova-Kamenne nam. a Marianska-Nam.SNP)? Tam je take zobrazovanie bezne.

Ja som sa naopak stretol včera s tým, že človek na vozíčku so sprievodom nastupoval do Capacity sám, vodič sa za nimi rozhodol a slušne milým hlasom im "vynadal" že nečakali, že keď ich videl utekal im dať plošinu aby sa im lepšie nastupovalo. Pomohol im ešte s umiestnením vozíka a vrátil sa na miesto. Naozaj som zostal veľmi milo prekvapený.

Dnes rano alebo vcera vecer mali aj cistiaci den autobusy klbove minimalne z JD lebo aj sorky aj karosy z JD boli dneska velmi ciste. Dalo sa to pekne vidiet na Čiližskej v porovnani s 31Tr vyserali jak bliskajuci sa diamant pod lampou.