Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Ámos

#206394 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #206393:
evidentne tie vozy nie je treba, kedze neexistuje v sucasnosti problem, ze by nebolo co vypravit na linky obsadzovane 12m vozidlami.
Skutocne nie je potrebne aby miliony € v podobe vozidiel stali na dvore.
Reply

Solider

#206393 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #206379:
Určite nebude ani jeden Urbanway naviac, v minulosti neprišiel ekvivalentný počet nových 12-metrových vozov za tie vyradené, tento deficit sa ťahá už roky. Netreba zabúdať, že sa kedysi na mnohých linkách znižovala ponúkaná kapacita nasadzovaním kratších vozidiel.
Reply

Error 0x007

#206392 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #206373:
Ono sa to vola SOR NBG 18 a uz videl fotky nejakeho prototypu z Kosic ?
Reply

Joyki

#206391 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #206387:
Ja nie, stláčal 4x znamenie, na Zochovej mu to hlásili vpredu ostatní cestujúci, no ale aj hneď potom odfrčal.
Reply

TomJ

#206390 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #206380:
Ak bude nadbytok kĺbov (čo podľa mňa nehrozí), tak by som ich nechal na 91+191 a zároveň vrátil aj na 94. Prejazdy na 192 by mohli byť z inej linky, aby na nej nebehali zbytočne kĺby (napr. 80, 87).
Reply

TomJ

#206389 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #206379:
Ideálna je podľa mňa tá možnosť, čo píšeš v druhom odseku. Ak budú nejaké sóla nazvyš, tak ich nasadiť na také linky, kde sú dnes hrbáče, no nestačia tam (X13, 20, 28) a hrbáčmi nahradiť kinderká (ktoré by sa vyradili), ale tiež prednostne na vyťaženejších kinderkových linkách (teda nie na 58).
Reply

Ámos

#206388 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #206381:
Tak ano niektore su stale v dobrom stave. Zliner urobil dobru robotu a zdasa ze aj udrzba v DPB uz je lepsia.
Takze na spickove linky a poradia ich treba nechat jazdit...
tak dufam, ze Karlovka pojde 2016, Ruzinov 2017 a Vajnorska 2018 ?
Reply

Ámos

#206387 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #206383:
nahlasil si to vodicovi?
Reply

Joyki

#206386 Rate positive Rate negative
Reply on: Gryzly65 #206384:
Tak potom 50 km/h, nikdy neviem reálne odhadnúť rýchlosť... každopádne nebolo mi všetko jedno ustáť v tom buse tak, že nemám sa čoho chytiť, výtlky nás hádžu, ľudia vedľa mňa, kt. sa na mňa tlačia od dverí, ktoré sú otvorené dokorán. ?
Reply

MatejBA

#206385 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #206379:
Mna by zaujimalo, ci bude dost 12m, po vyradeni tedomov, aj pre L32. Ci tam daju Urbany, Solarisy, alebo nedajboze SOR NB18 cely tyzden ... 🙂
Reply

Gryzly65

#206384 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Joyki #206383:
Vies si predstavit, co robi autobus v takej rychlosti? Navyse, kde by tam natolko zrychlil...? Ze si mal pocit, ze ide 70 neznamena, ze tolko isiel, realne tak 40-50, zhruba vtedy sa ten autobus sprava ako auto v 60-70. 😉 a o petržalskom vraku to plati dvakrat.
Reply

Joyki

#206383 Rate positive Rate negative
Trošku to bolo nebezpečné dnes ráno, keď za rýchlej jazdy (cca. 60-70 km/h) po vytlkoch medzi Hodž. nám. a Zochova sa z ničoho nič zrazu otvorili 4. dvere #4234 na L93. Autobus samozrejme plný, ľudia pritlačený k dverám... len o chlp, a vypadajú rad-radom všetci... rýchlo sa nejako stlačili donútra. A po príchode na zastávku Zochova, ked už chceli vystúpiť, ich ešte raz tie dvere privreli (najprv sa zatvorili, až potom sa otvorili už všetky). ?
Reply

luky133

#206382 Rate positive Rate negative
Inak všimol som si, že od začiatku zastávky Chatam Sofer sú už zaznačené terajšie polohy stĺpv a iných telies, takže vypracovávanie projektovej dokumentácie na rekonštrukciu je v plnom prúde zrejme. ?
Reply

Mike

#206381 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Ámos #206380:
Áno, aj keby došlo k zníženiu stavu, tak minimálne červené by ostať mali(1631-39 a 2646-53 +2636). Plus treba počítať s tým, že ak nie budúci rok, tak 2017 bude výluka z dôvodu modernizácie karloveskej radiály, ktorá bude musieť byť aj cez školský rok.. a to zhltne dosť kĺbakov naviac oproti bežnej výprave..
Reply

Ámos

#206380 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #206379:
velmi dobra otazka ?
L91 a L191 napsat na kratke vozy, kedze vacsi problem je pri klbovych. Po dodani vsetky sorov bude este dost plynovych vrakos?! ?
Reply

Mike

#206379 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #206378:
Otázka znie, čo nahradia tieto opčné urbanwaye, čo prídu. Malá časť môže doplniť stav, aby sa na 50tke neobjavovali už hrbáče a tiež niektoré môžu nahradiť posledné IK 415, aby Petržalka nemusela vypravovať kinderká na 80 94. Ale stále ostane cca 10-12 urbanov , ktoré budú naviac.

A tieto buď pôjdu na niektoré linky namiesto hrbáčov (a tie zasa namiesto kinderiek, ktoré sa vyradia) - teda defakto v štruktúre budú 12 metrové vozy namiesto vyradených kinderiek. Druhá možnosť je, že pôjdu na nejakú kĺbovú linku, kde ale môže dôjsť k zníženiu kapacity. (pokiaľ sa náležite neposilní interval, ale vieme aký je stav vozokm a vodičov..)

Tretia možnosť je, že 10 urbanwayov je už teraz ako náhrada za prvých 10 tedomov avšak pídu rok a pol dopredu ?
Reply

Ámos

#206378 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #206377:
neviem v akom su stave tie vozy a ci by to s nimi po par mesiacoch nedopadlo ako s 25tr. ak ano, treba sa ich zbavit. Ak nie, treba ich odkupit.
Samozrejme zbavit sa ich bude dat len ak bude nahrada a to znamena, ze uz teraz treba pripravovat tender.
Reply

Solider

#206377 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #206375:
To ustanovenie je tam z toho dôvodu, že po uplynutí času, na ktorý bola zmluva dohodnutá, má nájomca dispozíciu rozhodnúť sa, či si autobusy odkúpi za zostatkovú hodnotu alebo ich vráti prenajímateľovi, čiže výrobcovi, ktorý dnes fakticky neexistuje. V roku 2008 naozaj nikto nemohol vedieť, aké jazdné vlastnosti budú mať tieto konkrétne autobuy. V roku 2015 sa to už vie a preto sa reálne uvažuje s tým, že sa autobusy vrátia. Najlepšie by bolo pokračovať v nákupe ďalších 12M autobusov aj v rokoch 2016 a 2017, aby bol tento výpadok plynulo nahradený.
Reply

Ámos

#206376 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #206374:
zostatkova hodnota moze byt aj hodnota uctovna a kedze su uz odpisane, tak to bude prave ten jeden cent.
Reply

Ámos

#206375 Rate positive Rate negative
Reply on: mathre #206372:
to ze bude koncit ich prenajom neznamena ze pojdu prec. V zmluve bola klauzula o odpredaji za zostatkovu hodnotu.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.