Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

endrucio

#205416 Rate positive 2 Rate negative
Chcel by som sa opýtať, na akom princípe funguje vonkajšie tlačidlo dopytového otvárania dverí na nových trolejbusoch? Na autobusoch som nikdy nemal problém otvoriť dvere, ale na trolejbusoch s tým mám neskutočný problém, prakticky nikdy sa nepodarí na prvýkrát a čo som sledoval, tak s týmto problémom netrpím iba ja. Nechcel by som nosiť so sebou kladivo ☺
Reply

david1

#205415 Rate positive Rate negative
Reply on: Dezerter #205414:
Od mesta väčšinou prejde bez zastavenia. Neplatí to ak idú za sebou v cca.30-40s rozostupe. Prípadne prejde za taký čas predtým vozidlo v protismere.Vtedy na krátku dobu musí zastaviť. /predpokladám že ide o dobeh zelených signálov z hlavných smerov/

To platí aj pre Peknú cestu a Vinohrady čo mám odsledované.
Na Vinohradoch to ovplyvňujú aj chodci na priechode pred stanicou Predmestie,ktorý tiež zastavia dopytovo hlavný smer IAD.
Reply

Dezerter

#205414 Rate positive Rate negative
Reply on: VLK #205411:
Krizovatka na puchovskej nema nahodou nejake detektory na slpoch pri predzvesti? nieco take som tam videl no neviem ci to sluzi ako detekcia vozidiel. Zial zatial vzdy som tam videl ako tesne pred krizovatkou zastavi kazde vozidlo elektricky cize silne pochybujem ze by tam bola preferencia zapnuta jedine ze by doslo k zmene
Reply

Mike

#205413 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #205412:
No ale tým pádom neplatí že "bez toho, aby prepravca redukoval svoje služby pre cestujúcu verejnosť." ..Tých neodjazdených vozokm bolo...
Reply

Petto

#205412 Rate positive Rate negative
Reply on: Michal111 #205409:
Mozu byt tie kladne cisla, ved taka 33/4 nebola vypravena aj 20x za rok 2014 ? a to je len 1 linka ?
Reply

VLK

#205411 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #205405:
pri Komisárkach je to postavené ešte na starej technológii (slučky)... preferencia funguje (a fungovala) na niektorých miestach, teraz sa našiel vhodný systém pre jej rozširovanie (bez nutnosti inštalácie detektorov do koľajiska a pod.)
Reply

VLK

#205410 Rate positive Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #205392:
Na križovatkách Vajnorská/Bojnická, Račianska/Pekná cesta a Vinohrady sa odskúšal vďaka podpore z UNDP nový typ preferencie, kre komunikuje vozidlo priamo s križovatkou, tento typ preferencie sa bude ďalej rozširovať. Aktuálne sa ešte dolaďujú križovatky v Dúbravke, kde je tiež nasadený tento typ preferencie MHD... pre rozšírenie je nutné nielen preprogramovanie križovatky (čo je rádovo v tisícoch EUR na križovatku), ale aj osadenie radiča komunikačným zariadením (komunikácia s vozidlom), čo niektoré zastaralé radiče CSS neumožňujú
Reply

Michal111

#205409 Rate positive 2 Rate negative
http://www.cas.sk/clanok/307030/zazrak-v-dopravnom-podniku-bratislava-stalo-sa-nieco-na-co-cakali-celych-20-rokov.html

"riaditeľ DPB. Poukázal na fakt, že kladné hospodárenie sa podarilo dosiahnuť bez toho, aby prepravca redukoval svoje služby pre cestujúcu verejnosť."

To si robí srandu?? väčšie klamstvo som z jeho úst snáď ešte nepočul.
Reply

zizazi

#205408 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #205386:
Ďakujem, určite to je tak?
Reply

mr.lenin

#205407 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #205406:
Co tak poslat taky 'teply bonz' napriklad do SMEtí ?
Reply

N/A

#205406 Rate positive Rate negative
Reply on: ivanbuto #205395:
Mesto Bratislava nemá veľké slovo už dlhšiu dobu. Už chápem prečo to stavia východ. Vládne tu východ. Len mi nejako uniklo, že je v tom projekte J&T. Neviem dokedy to chcú nazývať nosným systémom keď ani len prestup nebude možný čo najlepšie ale čo najhoršie. Keby som naozaj vedel ako ich vyhodiť z nášho mesta urobil by som to a ako prvá by letela J&T. Je mi z toho zle.
Reply

david1

#205405 Rate positive Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #205389:
podobne funguje na Vinohradoch,Peknej ceste a na poslednej svetelnej pred obratiskom Komisárky.


Bol o tom aj článok myslím.

Reply

Valec

#205404 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: ivanbuto #205395:
Problémy s umiestnením cyklotrasy, teraz toto... zbohom Eurovea.
Reply

Petto

#205403 Rate positive Rate negative
Reply on: ivanbuto #205395:
Safko bol dobry prestupny uzol, cize to chvalim. Ale ak som spravne pochopil zostanu zastavky po starom ? Mala scena v starej podobe ?
Btw. Ked im tak vadila nova zastavka , mohlo to ist dohodou ze budu 50,70 premavat cez zastavku NB SND obosjmerne. Ale aj to mi pride nevhodne skrz ten 1. semafor ako vychadza 28 z konecnej
Reply

ross

#205402 Rate positive Rate negative
Ake je logicke vysvetlenie uzatvorenia takejto "dohody"? Teda ano viem je to pre ***ka a trtka plus korbaca. Ale zaujimalo by ma ako by argumentoval prǐmator preco taku dohodu uzatvoril. Ved to nie je v zaujme mesta, mesto nema ziadne prava ani povinnosti voci Eurovei. Si moze davat zastavku kde chce, tam kde ono usudi kde je to najlepsie, ma predsa na to ludi, tak preco zbytocne podpisuje nejake "dohody"?? Toto by uz Ftacnik fakt nemal ako vyargumentovat...
Reply

tr3mp

#205401 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: tr3mp #205400:
Na druhú stranu, v texte nie sú ani žiadne sankcie za vypovedanie (ako na toto mohlo JTRE zabudnúť ?), takže zmluvu je zrejme možné vypovedať a ide sa ďalej. ?
Reply

tr3mp

#205400 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: ivanbuto #205395:
"Touto dohodou strany deklarujú svoj spoločný záujem na zachovaní čo najväčšej dopravnej priepustnosti dopravného uzla – Šafárikovo námestie"

Takže krok, ktorý je treba spraviť, je zrušiť prejazdnosť nábrežia pre tranzitnú IAD niekde pri propeleri. Tým pádom sa Šafárikovo námestie odbremení od tranzitu a zastávku MHD bude možné spraviť na vyústení Gondovej na Šafárikovo námestie (teda pred nájazdom na Starý most). A bude vymaľované.

V texte sa nepíše, podľa akých kritérií sa meria dopravná priepustnosť (samozrejme všetci vieme, že ide o max. počet autíčiek). Ak už teda J&T nepovolilo (?) mestu vybudovať zastávku, môže mesto zvýšiť priepustnosť križovatky definovaním kritérií a ich naplnením. Napr. vybudovanie bus pruhu (viac prepravených osôb ako len autami), predĺženie cyklotrasy po Pribinovej (zase väčšia prepravná kapacita ako pruh pre autá), širší chodník...

Inak super "výhodná" dohoda pre mesto. Dohoda by mala poskytovať výhody pre obe strany. Vie mi niekto povedať, aké výhody má z tejto "dohody" mesto?
Reply

AAA

#205399 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: ivanbuto #205395:
Je mi z toho nagrc. Večná škoda, že Eurovea padla do rúk nenažraných JaTy.
Reply

S499.1023

#205398 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 810zssk #205396:
Aspoň budeš nabudúce vedieť, či máš podporovať s*****ného červenofašistického zmrda s filmovým úsmevom.
Reply

Ike

#205397 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: ivanbuto #205395:
Je dobré vedieť, že investor diktuje mestu podmienky a nie naopak...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.