Discussion Forum › General Discussion

logika ZADARMO je uplne kontraproduktivna pre mnozstvo aut, takto ti ludia maju dojem, ze mat auto je pravo, a nie povinnost (okrem STK/EK). Ak vlastnim auto mam platit: rocnu dan za uzivanie komunikacii (na SK sa neplati), ak parkuje na miestne patriacemu mestu tak ma platit aj parkovne (na SK sa neplati). Potom zdroj financii ma byt kde? Dan z nehnutelosti a prijmu sa ma pouzit na komunikacie, toto nie je potom ale spravodlive napr. voci tym co auto nemaju alebo nechcu pouzivat.

ja stale nerozumiem preco parkovanie ma byt zadarmo pre 1 auto/rodina/byt , ma to byt len nizsia cena, oproti nezvyhodnenymi cenami. Preco mam obcadzat auta ta chodniku ktore su tam zadarmo.. celkovo ak by niekto napadol existujuci stav na sude ohladom parkovania na chodniku, tak velmi skoro tento sudny spor vyhra a mesto musi zrusit tuto vynimku. Magistrat hl.mesta to vie, a caka len na podnet kto to poda na sud.
Zadarmo ani kura nehrabe...

Tak to má byť, ako hovoríš. 1 bytová jednotka = 1 rodina = 1 auto = 1 možnosť pridelenia 1 parkovacieho miesta zadarmo.
Ak tam majú viac áut, je to potrebné považovať za nadštandard a za ostatné parkovacie miesta majú platiť. 6 východniarov, natlačených v jednom byte so šiestimi autami na parkovisku nás tiež nemusia zaujímať. Nech si za parkovanie zaplatia.

a čo sa stane, ak to mesto jednoducho spraví? dostane pokutu od KDI? ? môže sa odvolať, súdiť a pri našom súdnictve kým prejde celé súdne konanie, tak zákon bude zmenený aj 10x...

"Zaseklo sa to, " lebo je už po voľbách?

To vyzerá ako z nejakého postapokaliptického sci-fi

A hlavne ma nesprávny počet dverí! ?

uz je to tomu vozu prd platne - okrem hviezd uz pada aj vedenie ?

Len taká zaujímavosť všimnite si poťahy sedadiel ☺

https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/10448522_851185591568171_7637404722820763996_o.jpg

Inak to je nejaká špecialita Dúbravskej radiály, že informačný displej funguje na každej tretej zastávke, niektoré zastávky svietia, iné nie a jedna dokonca bliká ako stroboskop? ?

Veď predpokladám, že išlo, alebo má ísť, o niečo podobné ako opisuješ.

na to staci odpojit kanalizacne vpuste zo systemu, prekopat sa k strkoveku/kamenistemu podlaziu a urobit tratovody. s bezpecnostnym prepadom, ak bude podlozie nasytene, aby voda isla do kanalizacie a nestala na ploche parkoviska. na to netreba vyburavat kompletny povrch parkoviska.

A keby som bol zenska, tak sa jej za take P+R podakujem, ked v opatkoch budem mat problem odist od auta a v dazdivych mesiacoch budu mat ludia topanky ako prasata.

Pokiaľ viem, hlavná architektka hovorí o tom, že plocha parkoviska môže byť priepustná, t.j. nemusí sa všetka dažďová voda odliať do kanalizácie. Je teda problém u HA alebo niekde inde?

Stromy mozu - a podla mna by mali - byt aj priamo na parkovisku.

A kto tam nakreslil tie dva pruhy? Policajti?

http://bit.ly/1zN0MRE

Tu sú nejaké stromy. Možno by tam mohli vysadiť ďalšie. Ale ona chcela zelené priamo parkovisku, tú plochu. Teda aspoň takto nám to bolo interpretované. Ja som s ňou nehovoril.

A to je taky problem tam dat zelen?
Kazde parkovisko by malo mat aj zelen vratane vzrastlych stromov, pre zamedzenie prehrievania mesta v letnom obdobi.

Mala to byť druhá etapa vrámci budovania záchytného P+R Cintorín Vrakuňa. Zatiaľ sa nikam neposunula ani prvá etapa (samotná rekonštrukcia a vyznačenie P+R), lebo hlavná architekta to blokovala (lebo parkovisko nebolo zelené, ona tam chcela na parkovisku zeleň, lebo vraj tak majú vo Viedni..)

Samozrejme, však 3- a 5-dverová karoséria maju úplne iné pevnostné vlastnosti. Pričom u áut je to jednoduchšie, proste sa pár karosérií zničí na crashtesty, únavové testy etc.. Električka je na to príliš drahá, tak sa musí všetko riešiť matematicky.