Discussion Forum › General Discussion

Podla toho, v akej lokalite si sa vozil. Zapadni vlcaci su sice dost bordelari (najma taky ten pristahovany viedensky ekvivalent tzv. blavaka), no tam, na rozdiel od nemenovaneho dp v b tie vozy kazdy vecer poctivo vycistia.

Sice to nie je MHD ale nedá mi to☠ Takúto má predstavu o podpore VHD primátor Nitry ,,V stanovisku mesta sa píše, že vedenie mesta neeviduje žiadne podnety ani sťažnosti občanov na nedostatočnú úroveň prepravy. Ďalej sa odvoláva na zákon o cestnej doprave, kde sa píše, že licenciu možno povoliť, len ak je to v súlade s plánom dopravnej obslužnosti. Túto podmienku podľa primátora RegioJet nespĺňa, navýšenie o 14 párových spojov je podľa neho zbytočné pre medziročný pokles cestujúcich v dôsledku nezamestnanosti a nárastu individuálnej dopravy. Tieto dôvody sa nachádzajú aj v nesúhlasnom stanovisku firmy Arriva,, http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=9655&secid=1

Inac neviem ci som mal take stastie, no vcera som videl hneď 3. soferov v zacviku - skratena L91 z Cunova na Jasovsku na Karose B9xx, potom z Hlavnej stanice na trolejbuse 210 a napokon na Zochovej smer Technopol MBCC linka 83 Aj v autobuse aj na zastavke v Cunove som videl ponuku prace v DPB ako vodic autobusu - tak to vyzera, ze sa prihlasil slusny pocet novych vodicov

Dnajská Streda je celkom veľké mesto... prečo by nemohli mať predajné miesto?... ZSSK má kopec iných miest, kde chýba alebo je nedostatočná kapacity

Ani na Hodzovo namestie neprevadzkuju dopravu a predsa tam maju pokladnu

Uz pochop ze BYT NEZABERA PARKOVACIE MIESTO. Ludia zaberaju parkovacie miesta! To je cela pointa.

len tak offtopic, myslíte si že sa bude pokračovať v náteroch u ostatných T6 ako u 7911+7912 myslím si že tým T6 ten Kotas pristane najviac mohlo by to byť na viacerých ak nie na všetkých

Áno bola, a významu nerozumiem ani ja. Ale dali sa u nich kupovať lístky aj na RJ.

Keďže v sekcii transport je mŕtvo, skúsim jednu otázku sem: V Dunajskej Strede fungovala pokladňa ZSSK aj predtým ako si niektoré skupiny cestujúcich mohli začať vybavovať preukazy na bezplatnú prepravu? Mne sa zdá, že bola. Aký to však má zmysel keď tam ZSSK osobnú dopravu neprevádzkuje?

Na území mesta môže. Keďže vodič na pokladni vidí počet predaných lístkov, tak pri "náhodnom" prevezení sa môže stať, že ťa vodič vysadí na Schengenskej, prip. priamo na hranici.

A to si vela ludi mysli, ake to tam je vsetko perfektne ? Fakt je dost tej spiny v elinach, mne osobne sa zdaju byt Porsche spinavsie ako stare kraksne...

takých tam už jazdí 12ks, každý jeden v cene cca 800.000€ ?

Už roky to tak mám, ty trubiroh.

Hlaska dna! ?

Veď to je nefalšovaný Shitelis ?

Nie len CNG, ale už aj elektrobusy sú out:
http://auto.sme.sk/c/7505721/v-britanii-premava-autobus-s-pohonom-na-ludske-vykaly.html

Ešte doplním. Ja som mal na mysli keď som písal prvý príspevok na štvor dverové. Teraz som pozeral typ R 3.3 šesť dverová tam je výrobca uvedený, tebou spomínaný ADtranz, zasa (später Bombardier), SIEMENS tak neviem, hadať sa nebudem ?

Ak som sa pomýlil, v pohode. Vychádzal som s ich katalógu vozidiel,nie s Wikipedie a v popise je uvedené citujem po preložení. Výrobca: MAN,( später AEG),SIEMENS. Ešte viem čo znamená später ? No, niekde urobili súdruhovia z NDR chybu. A to nemci si väčšinou dávajú záležať čo napíšu do popisu vozidiel lebo do konca aj Mercedesy rozlišujú podľa toho ako sa volajú napr:prvá verzia MB O 530G Citaro, druhá MB O 530 G Facelift, tretia MB O 530 G Citaro C (2011), štvrtá MB O 530 G Citaro C2 ( 2012)zadná časť prispôsobená prednej. Inak ďakujem za opravu ?

fotky z Wien elektriciek dodam neskor, avsak prva a podstatna informacia: taky bordel a spinu v nasich elektrickach ste este nevideli ako je tam!