Discussion Forum › General Discussion

K novým CP električiek:
L1 posledná smer stanica z SNP 23:47 velmi dobre
L2 chýbajú mi tam dojazdy z hl.st. večer.Neviem prečo to pôjde naprázdno.
L3 zrušené večerné dojazdy cez nám.SNP ,chýba tam koordinácia na Vazovovej k L8 ktorá sa musí ísť otočiť do centra smer vozovňa.
Naopak pribudli dojazdy v CP z centra smer ZST Vinohrady cez víkend. Náhrada za L5
L5 dojazdy až do 0:19 smer Vinohrady pomôže to N55
L6 Neskorší nábeh o jednu hodinu v poobednej špičke z Vinohradov. Asi kompenzácia za zachádzanie do Rače. V BA novinách písali že MČ Rača dopláca 1000€ za rannú L6.
L8 bez zmeny ,treba tu poriešiť lepšiu nadväznosť z Račianskymi dojazdovými spojmi na Vazovovej.
L9 bez zmeny

Košické vario na hranici S ČR

2 cervene Urbina 10 idú po D1 teraz som ich videl pri Piešťanoch

Tak dogmu "žiadne fotobunky netreba" tu snáď razil len jeden obzvlášť militantný šotouš speciae "Najlepší autobus je Karosa B 731" a všetko, čo prišlo po nej, je modernistická úchylka" ? .

Dopravní podnik upozorňuje cestující na rizika spojená s nástupem do tramvají
http://www.dpp.cz/dopravni-podnik-upozornuje-cestujici-na-rizika-spojena-s-nastupem-do-tramvaji/

Zhodou okolností v čase, keď tu diskutujeme o tom, ako "netreba žiadne fotobunky, lebo vodič na všetko dohliadne".

však práve čo je pozitívne nie? o.O

nie ale čil, proste je spojenie sedadla so stropom pomocou tyče, ale to sedadlo dobre drží, teraz sa kmitalo jako trafené

V clanku k teme na imhd bolo uz dost ostro diskutovane, mozes si to tam pozriet...

jokl .. Už dávno v meste neplatí spoj odvšadiaľ všade.. teraz je menej liniek ale častejšie chodia a myslím, že to s prestupovaním neni až tak zlé. Navyše z Rače, Zlatých pieskov či Ružinova chodili veľmi málo zaplnené električky... Buďme radi, že máme častejšie spojenie a celkom luxusný prestup..

http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/elektricky-zacnu-premavat-na-hlavnu-stanicu-od-11-novembra-2014-f70/ ..ked čítam vetu, v ktorej sa píše,že v nasledujúcich mesiacoch sa predpokladá zvýšený počet cestujúcich vlakmi ..... tak potom sa pýtam,prečo znovu neurobia električkové linky na Raču,na Ružinov a na Dubravku .... to by snád neodlahčilo lepšiu a priamu prepravu k vlakom ??? zase je to o zarábaní si do vlastnej kasy ....☺ ?

Naozaj si myslíš, že účelom tej tyče je držať sedadlo so stropom? ?

Tak ale všimni si zase koľko tematických diskusií je aktívnych. V posledných týždňoch sa v rámci dopravy toho deje až nečakane veľa ?

sa mi páči táto novinka že 2 update denne

ináč sorka na 139 (3518?) má urvanú tyč, ktorá drží sedadlo so stropom

http://hrach.blog.sme.sk/c/368702/preco-bratislava-nema-metro.html - zda sa, ze niekto este stale mava mokre sny o Metre a TenT ?

Ten,ktorý to kameroval išiel správne,keďže vyhláška povoľuje vjazd do BUS pruhu,ale len v tom prípade,že na najbližšom možnom výjazde vozidlo odbočí do vedľajšej cesty ? toto pravidlo platí všade kde sú BUS pruhy a popri nich sú výjazdy do bočných uličiek takže milí vodiči nemusíte sa báť trestu od príslušníkov PZ ak použijete BUS pruh za účelom rýchlejšieho vjazdu do vedľajšej cesty ?

Rekonštrukcia trate a zastávok sa týkala úseku od Hanulovej po obratisko Pri Kríži. Damborského ostáva bez akejkoľvek (viditeľnej) zmeny.

Možno myslel usek od Damborskeho dole.

Tie co davaju v Dubravke by mali byt nove, to, ze su hrdzave je normalne. Ked tam pustia elektricky tak ta hrdza pojde dole. Je to podobne ako ked s autom dlho nejazdis a potom ma hrdzave brzdove kotuce, ale staci sa s nim trochu prejst a ta hrdza sa obrusi.

Neviete niekto, prečo v Dúbravke podbíjajú staré koľajnice? (na tých fotkách vyzerajú byť dosť hrdzavé)
dik