Discussion Forum › General Discussion

Prototypová zastávka v Dúbravke s dláždeným povrchom vyzerá dobre, snáď budú všetky také. Aspoň za niečo malá pochvala.

Keď je národ tupý nič sa s tým nedá robiť ? najlepšie by bolo vypustiť z okolia Blumentálu IAD a ponechať vypnutú CSS a bol by svätý pokoj ? keď sa budoval terminál a bolo to uzavreté tak to všetko pekne fungovalo ? nech si vodiči IAD pekne postoja na Vazovovej v kolóne.Sľubuje/ovala sa preferencia MHD na úkor individuálnej dopravy tak nech sa páči,je tu príležitosť ukázať ako dodržujú sľuby ? KDI by mal o problém menej čo sa týka sťažností vodičov,že električka im nedala prednosť lebo si myslia,že sú pánmi v premávke a chodci by to mali tiež jednoduchšie len si musia zvyknúť na ten fakt,že v hlave majú mozog a majú takisto zrak a krk ? trochu otočiť hlavou a pozrieť sa či nejde električka je pre mnohých stále tabu ?

Myslím si, že v rámci Viedni by mal byť platný

chybaju 2 clanky, mozno je to economy verzia pre zapadoafricky trh.?

podla mna uz tu bola pred 8 rokmi...
http://www.mestskadoprava.net/galeria/galleries/Bratislava/Tramvaje/ed3.JPG
☺ ☺

http://www.minv.sk/?krajsky-dopravny-inspektorat-1

Prečo by musel ísť aż do Rače.... sorry za preklep

No lebo DNV a Biskupice su uplne idealne..... Preco by mi az do Race? Po trase je N.mesto či Predmestie po dobudovaní aj Petrzalka zast. Ruzinov a Trnavka...

Lebo cely svet tuzi cestovat medzi Petrzalkou a Racou, najma pri tak nehorazne zlom umiestneni stanice v Raci...

Aby si nebol prekvapený,že sem príde skôr ako ju vôbec nafotia ? to vieš voľby idú ?

ZST Petrzalka je dost daleko od vacsiny Petrzalky. Aj ked zas by sa mohla postavit nejaka jednoducha zastavka na zeleznici pri zastavke elektricky Farskeho/Ensteinova/ci ako sa to bude volat, pre lepsi prestup.

No opýtal som sa na ich stránke že kedy zverejnia fotky a oni odpovedali že: " Velice brzy "
Tak sa teda môžme tešiť na prvé fotky

Ked to tak je tak by mohli uz konencne vyjst nejake foto. Ta elektricka je ako Columbova žena, všetci o nej rozpravaju ale nikto ju nikdy nevidel. ?

Odkial beries to presvedcenie ze by s tym chodilo minimum ludi? Ak by tam bol aspon polhodinovy int. tak by to vela ludom skratilo cestu do prace ci skoly. Trasa Petrzalka Raca. Prestup na N.meste na trasu DNV - P.Biskupice napriklad.... Esye dobudovat tie planovane zastavky D.hony ,Ruzinov,Trnavka, M.Garda....

Lenze je rovnako vela ludi, co bude cestovat tym vlakom? Ci to si len ty a mozno 10-15 dalsich ludi?

Predsa nemozes prevadzkovat S-Bahn v kvalitnom takte pre zopar ludi. Uz aj bez takehoto minania penazi je mesto a DPB pekne v zadku.

No podla mna okrem spominanej DNV by hlavne potrebovali D.Hony po vybudovani zastavky pri obratisku.

Dopočul som sa že škoda 30t je už vyrobená a že ju testujú na skúšobnej trati škodovky. Ale či je to pravda tak to neviem potvrdiť

Mne by to vyhovovalo cestovať S-Bahnom z Petržalky k Novému Mestu lebo tam pracujem a cesta by sa hodne skratila. Tu sú len ľudia na niečo zvyknutý a boja sa ísť do niečoho nového lebo tomu nedôverujú. Hlavne že sa sťažujú na MHD, že sme 100r. za opicami a chcú aby doprava jazdila buď posilnená alebo v bus pruhu. To tu v BA nikdy nebude lebo autá majú zelenú a sú tu taký ľudia aký sú. Zbohom nápady a MHD nech už neexistuje.

pardon:a preto sa chcem spýtať


malá chcybička