Discussion Forum › General Discussion

Ako laik by si mohol vedieť, že pevné podvozky sú práve vhodné pre rovné trate a mňa ako laika len potešilo, že dodávateľ prišiel s novým riešením, ktoré by malo byť do tohto mesta najvhodnejšie. Keďže sa jedná o električky vyvinuté pre Bratislavu, tak určite pri ich vývoji skúmali trate a na základe existujúcich poznatkov prišli s riešením dvoch otočných a dvoch pevných podvozkov. Možno tam hrajú úlohu aj iné, najmä finančné faktory, ale drahšie a (pravdepodobne) viac trate ničiace Alfy alebo iné porovnateľné električky imo nemajú veľmi byť ako lepším riešením pre BA, skôr naopak.

Vôbec by ma neprekvapilo ak by tam bolo fungl nové značenie.

Mne teda vôbec nepríde zmysluplné, aby primátor ručne odťahoval električky naprieč Bratislavou?

a toho 10.11. dotiahne na trat do dubrafky aj novu 30 T, mohol by ju odtiahnut rucne z Juraku az tam, by konecne bol chvilu produktivny a robil nieco zmysluplne ?

?
takže Ftáčnik 10.11. slávnostne otvorí trať Dúbravka a 11.11. slávnostne prejde na drezine od MFSSR po HlŠť s ďalším úsmevom hodným reklamy na zubnú pastu

Sam si si odpovedal. Len osoby nad 70 rokov.

Zajtra by sa malo dokoncit asfaltovanie na Stefanovicovej, takze v pondelok sa mozes presvedcit. Dnes vecer chybala este finalna vrstva.

ozaj, teraz bude mať MFSR pár desiatok mesiacov (kým sa neopraví druhá časť trate) luxusné parkovisko s novým povrchom na "dočasne" vybudovanej tram trati MFSR-HlSt? zase ako nejakú náhradu za obmedzenie a podobné zdôvodňovacie voloviny...

možno idú zrušiť 59nu, ušetrené vzkm použiť na zahustenie bus-trasy Komisárky-Panty...? keď už máme ten prestup na Blumentáli...

A je to naozaj tak potrebné? Čo také je v Rači, že potrebujú mať tri linky, zatiaľ čo Ružinov, Dúbravka a Vajnorská si musia vystačiť s dvoma? Ak je to prestup so SL, ten sa dá vykonať aj na Vinohradoch, hlavne keď je to cenovo rovnaké (pre držiteľov PCL).
Ďalšia vec, sú na to vozy? Nie že 1.11. zavedú 6 do Rače a o dva týždne pri otvrení Dúbravky zistia, že im akosi nevychádzajú vozy a opäť ju skrátia na Vinohrady? Alebo je to zasa len politický ťah a po voľbách sa rýchlo opäť skráti po Vinohrady?

Ale akosi tam vôbec nespomenuli spodný úsek od Žilinskej po Radlinského.

hlavne ze tie etapy isli uplne inak v reale ? takisto nespozorovali, ze je to uz skoro hotove a nie, ze prave len prieskum dokoncili ?

keď budeš dávať nejaký odkaz/link, bolo by fajn, keby bol dostupný aj pre normálnych ľudí (teda nesfuc*bokovaných)

možno to tu už bolo, ale fakt ma to dojalo
http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/oprava-elektrickovej-trate-na-hlavnu-stanicu/
"Najprv sa začala realizovať 1. etapa, neskôr sa prešlo k 2. etape, končiť sa bude 3.etapou, presne podľa harmonogramu." no kto by to bol povedal ? hlavne, že tam nie je ani jeden presný dátum...

aj s preferenciou? ?

Od 1. novembra 2014 bude trať elekričky č.6 predĺžená z Vinohradov až na konečnú zastávku na Komisárkach. https://www.facebook.com/groups/priateliarace/

Andrej Palacko (nezávislý)

ÁNO

Samozrejme. Hlavne pre dôchodcov a študentov.

- pardon, necestujú dôchodcovia, resp. osoby nad 70 rokov zadarmo už teraz? ?

Bol to uz vybehovy typ, bude novy ?

Prečo zmizol semafor z križovatky "Saratovská / Drobného / Repašského"? Potešil som sa keď bol vypnutý, ale predpokladal som, že po oprave priecestia sa tam vráti.