Discussion Forum › General Discussion

Ja síce robím a aj by som si mohol odskočiť v uniforme odvoliť,ale zvysoka sa na to môžem vys*ať ? z hentých akože kandidátov na primátora sa nedá vybrať ani "menšie zlo" a v Novom Meste kde bývam tiež výber kandidátov na starostu a poslancov jak poďme na jahody...Ignorujem celé komunálne voľby,mám na háku ?

Myslím, že ktorákoľvek okrem Slávika ? .

Nemyslím si, že rýchlosť bude ten činiteľ ?

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10624979_849988655034052_2261694851661129036_n.jpg?oh=1b7caf79b1a308ffc2235145911773f1&oe=54B3100A&__gda__=1420857522_e0b78468b4ab162712d94637e658f4eb

Model Bratislavskej električky.

https://www.odkazprestarostu.sk/bratislava/podnety/12744/hlucne-elektricky-na-botanickej-ulici

Nebodaj to prejde a rovno môžu odporučiť používanie vozidiel. ?

Ktora moznost je, prosim, lepsia?

Ja som to efektivne vyriesil tym ze som si na ten termin omylom naplanoval dovolenku, takze volit nebude moct ?

Nie nechcel, tak nededukuj, lebo vyzeras ako idiot.

A k poznámke o jasnovidcovi. V škôlke ťa naučili kamaráti nový dvojzmysel, tak si sa prišiel pochváliť na imhd? ?

Tak to som napísal skôr provokačne, ale keď mám pravdu povedať, nie som zatiaľ úplne rozhodnutý pre nikoho. Nesrovnal pôsobí arogantne a populisticky, Kňažko pôsobí tak nejak neisto a z Ftáčnika mi stúpa tlak. ?

Vieš kde máš jasnovidca ? Kde "tvrdím" to co si napísal, ci len dedukujes z otázky ako sa ti hodí ?

Ci uz pomozes tomu, alebo onemu ku korytu, je to jedno. Kazdy sa bude najskor snazit nahnat spat kapital, ktory vrazil do kampane a potom zase aspon nieco na tom zarobit ? nikto tam nejde robit charitu pre nas...

To zas mame taku volbu primatora, ze az clovek rozmysla, ci ma zmysel ist volit ?

Ti asi ***lo, že?

Nakoniec to vyzerá na Ftáčnika, najmenej toho môže pobabrať. ?

Počuj Ámos, a Ty koho navrhuješ voliť? Mne je to už jedno, ja som už volil Bohuslava Svobodu ? .

Ono Bratislavský kraj je blbosť. Ale to sme tu už rozoberali. Ono rozsah dennej dochádzky je väčší ako kraj, takže áno, Bratislavský kraj by mal byť väčší, ako v súčasnosti so sídlom v Bratislave, rešpektujúc dochádzku do zamestnania a škôl, no samotná Bratislava by v ňom nemala byť a mala by mať vlastné právomoci.

Väčší kraj by rozhodne pomohol riešiť VHD aj do oblastí, ktoré sú dnes mimo kraja (Šamorín, západ okresu DS) a sídlo v BA aj keď na prvý pohľad nelogické, tak preto, aby dochádzajúci nemuseli cestovať krížom krážom po celom kraji pri vybavovaní rôznych administratívnych záležitostí, ale aby mohli v mieste zamestnania (väčšina pracuje a študuje v BA)

Zbytočné, obmedzujúce aj ľudí, ktorí IAD chodiť musia (robotníci, fuškári, kuriéri, opravári). Predsa nechceš aby mi maliari s náradím chodili MHD.

Úplne jednoduchšie a lacnejšie riešenie je striktná parkovacia politika a preferencia MHD. Len si predstav BUS pruh po celej Šancovej a políciu, ktorá kontroluje vjazd do križovatky s predpokladom, že sa dá opustiť a využívanie BUS pruhov. Garantujem Ti, že za týždeň máš v centre len tie autá, čo patria majiteľom nehnuteľností, ktorí tam bývajú.

Pod striktnou parkovacou politikou rozumiem slušné parkovanie za parkovné. Slušné = nie že zoberiem posledný ostrovček v meste, namaľujem na neho 4 malé parkovacie miesta a vyberám 2 Eur za hodinu). Ale ako to býva zvykom v cudzine, 1 Eur na hodinu, pričom maximum je 5 Eur za deň.
Slušné znamená aj to, že by sa v BA vytvoril systém jednosmeriek a parkovanie na vozovke (nie na chodníku).
Slušné znamená aj to, že by rezidenti (trvalý pobyt) mali určitú úľavu.
A ak by bol v cene jeden hodinový lístok grátis, vodičom by sa hromadili lístky v peňaženke, ktoré by buď sami niekomu dali (paradoxná situácia keby by vodiči IAD podporovali MHD), alebo by boli nútení využiť.

Netreba vymýšľať žiadne zložité systémy. Už aj tak je parkovacia politika v meste nejasná. Osobne som niekedy nútený ísť na poštu pre väčší balík a idem autom. SMS parkovací lístok je perfektná vec. No trvalo mi dlho kým som zistil, kde môžem parkovať. Urobiť parkovacie miesta rezidenčné, komerčné a súkromné a jasne ich značkami rozlíšiť.

No vidíš. A my máme pre právnické osoby cestnú daň. Ktorá ide BSK. A o koľko % ciest v Ba sa stará BSK na území mesta Ba? O nula, Oni z príjmov z cestnej dane financujú všetky aktivity BSK, zdravotníctvo, školstvo.. a na samotné cesty dávajú z toho nejaké malé %. A ešte sú aj v pluse.
Akurát jeden rok spravia akože "veľkodušné politické gesto" a na základe prosieb nášho primátora ako grant venujú 1 mil. € na opravu štátnych ciest II. triedy, ktoré má v správe mesto Ba...
Veď oni by mohli dávať kľudne aj 4 mil. € pravidelne každý rok a aj tak by z nikoho na tom BSK neubudlo... Lenže kto by sa vzdal zlatého teľaťa..?

Aj priatelia individuálnej dopravy chcú funkčnú preferenciu MHD a cyklotrasy, veď je aj v ich záujme, keď sú prázdnešie cesty. Kampaň vtákovi rob inde.