Discussion Forum › General Discussion

chybu si bez problému dokážem priznať - nie som proti tomu, aby sa v autobuse dala nahodiť električková služba, aj keď si osobne myslím, že tá služba by nemala mať električkové číslo, ale pred električkovým číslom by mala mať X-ko(čiže záložák), ešte ma napadla aj možnosť zadať autobusovú službu s trolejbuse s APU, ale to už sú kombinácie z iného levelu, vhodné možno pre Plzeň, nie pre Bratislavu...
ale za názorom, že je blbosť zadávať električkovú službu v trolejbuse, si stojím, nech zaň dostanem trebárs zlatú šotoušovskú medailu ? keby totiž nebolo toho nezmyslu, 6010-ina by už týždeň svietila medzi odstavenými vozmi, čo mi k vozu, ktorý je dva mesiace v premávke, príliš nesedí. celkovo v poslednej dobe výprava troloSORov pokrivkáva a to som sa pred dvoma týždňami vytešoval, ako sa im celkom darí (a myslel som to vážne, nie ironicky) ?

? tak to by bol zazitok to vidiet nazivo

Presne na túto situáciu vymyslela výborné riešenie jedna moja kamarátka: Zdochol jej motor na križovatke Bajkalská x Trnavská, pričom ona stála na Bajkalskej odbočujúc doľava smerom k Zimáku. Za ňou stojaci autobus vtedy ešte linky 22 začal zúrivo trúbiť na "podtlakovku", na čo kamarátka zareagovala tak, že v pokoji vystúpila z auta, išla za autobusárom: Prepáčte, prosím Vás, zdochol mi motor a neviem naštartovať. Nemohli by ste sa mi ísť na to pozrieť, prosím? Ja Vám tu zatiaľ budem držať to tlačidlo trúby.

Dakujem.

Hlboko sa ospravedlňujem vodičovi 6604, ktorému som dnes okolo 11tej na 3 sekundy znepríjemnil život pri čakaní na zelenú na križovatke Uzbecká/Vrakunská. Nabudúce nemusíte trúbiť ako zmyslov zbavený len preto, že autu pred Vami zdochne motor, situáciu tým neurýchlite. Do dvoch sekúnd som naštartoval a zelenú ste stihli bez problémov. Ja na Vás tiež netrúbim, ked Vám spadnú palice alebo keď spomaľujete premávku pred výhybkami, tak prosím rešpekt aj z druhej strany. ?

Keď sa ukáže, že si nemal pravdu (viď napr. tuším Mikeov príspevok, že je vyslovene žiadúce, aby sa dala na autobuse spustiť električková služba), tak sa urážaš a odchádzaš ako Zdeno Fojtů ? ?

jasne, máš pravdu, konieckoncov ako vždy, koniec debaty na túto tému, HOWGH ?

Neni jedno na com to je uvedene ked to tam aj tak nie je? Navyse DPB neprevadzkuje infosystem za ucelom naplnenia sotopotrieb.

že je to podstatne väčšia blbosť ako uvedenie 6801 na 203/19 ?
ak toto má byť účelom testovania, tak veľmi pekne ďakujem ? ? ?

A v com je uvedenie 6010 na 8/8 horsie ako jej uvedenie napr. na 201/3, keby na nej aj tak nebola? Napadol ta aj variant ze to musia testovat? Vyprava na imhd aj tak sluzi len na sotoucely.

Čiže, dôvodom pre to má byť šotohľadisko?

Ja by som sa s tym este netrapil. Nikto zatial nevie co bude, vsetko su to len kadejake sotodohady... Nanajvys sa odstavia tie, ktore budu mat na to kilometre a nebudu sa uz opravovat.

#201512
#201515

Dik. A co planuju robit s T3Skami? Tie su stare, ale modernizovane... ?

pravdepodobne dojde tento rok prvá, niekedy október/november potom dojdú v roku 2015 ďaľšie
vyradia sa tie ktoré sú najstaršie a v najhoršom stave

V týchto to nejde. Do budúcna ale by bolo vhodné, keby v autobusových palubákoch išla zadať aj električková služba.

výsledok vidíš napr. vo výprave 25.7. - 6010 na L8/8, myslím, že podobných kiksov bolo viacej, ale nechce sa mi ich teraz dohľadávať ?
a čo sa týka poznámky " Zbytocna funkcia ktoru by niekto musel programovat.", ja osobne v tom žiadny problém nevidím...

[Agentura JPP/Niekde Som Cital] Vraj by mala prist 1 elektricka na prelome 2014/2015 na testovanie do BA, ale ci to je pravda, neviem.

Neviete, kedy dorazia nove elektricky, a ktore podtypy T3 si nechaju po dodavke prvych 30 Skodoviek?

Preco? Zbytocna funkcia ktoru by niekto musel programovat.