Discussion Forum › General Discussion

už predávame sory?

To je velmi dobra otazka..

Staré vraky nikto nechce... aké to prekvapenie.

http://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/322434-bratislava-sa-nevie-zbavit-starych-trolejbusov/

a je tu politicka kampan!

http://ekonomika.sme.sk/c/7260059/regiojet-a-statny-dopravca-budu-vozit-studentov-zadarmo.html?ref=trz

inak, nočáku sa obchádzka netýka? či v noci to uzavreté nie je...?

to ze som paranoidny, este neznamena, ze ma nesleduju? ?

Prakticky máš pravdu. Ale teraz sa zamysli nad tým, ako funguje DPB... Vážne očakávaš že by boli schopný na 6 dní niečo také zostrojiť? Stále si taký......naivný? (Bez urážky!)

A k vzdialenosti... TatraCity-Jungmanova 866m (mapy.atlas.sk), Vzdialenosť Štefana Králika (pardon, myslená zast.Vápenka (okolo DNV) v predchádzajúcom znení....) - Vápenka 953m. Už vidíš tie natešené tváre... Obzvlášť cez víkend.. (podotýkam, že cez víkend 84 nepremáva, takže na farského by ostala len 99......

Ale prakticky to je úplne jedno. Ide o to, že systém riešenia trasovania l.95 nemáš zlý, no výnimočne ho nemá až tak zlý ani DPB.... A nehovor, že si to rád nepozrieš ako v 5min. intervale pôjdu MBCC či NB18 po Viedenskej

ak ešte dakto nevidel

veľkovyroba 31 Tr už zacala ?
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=11846&secid=7

1. A to zasa raz DPB necakal ze niekto moze podat namietku?

2. Ake terminy? Pokial viem, financuju to z uveru, cize tam by par tyzdnov meskania problemom byt nemalo.

Tak ale no, snad nebudeme porovnavat vzdialenost Jungmannova-Farskeho s usekom Velkolucky potok-Stefana Kralika, o tom ze to prve je na sidlisku ani nehovorim.

CP - no a? To je najmensi problem spravit CP kde proste budu na casti trasy posunute odchody o minutku-dve skor

?

To je zmluvná doprava pre zamestnancov Volkswagenu. Návozy na 6.00, 14.00 a 22.00 do VW a po smenách späť. Liniek je viacero....

Neviem, či sa tu niekto vyzná podrobnejšie aj do CP SAD-ky, ale premáva nejaký spoj SAD DS cez Bernolákovo? Lebo dnes poobede medzi 15.00 a 15.15 som tam jeden videl a mám pocit, že aj zastavil na Dukelskej smerom k stanici. Ale na nete som žiaden taký spoj nenašiel.

Nezačína, on ňou trpí už dávno. Stačí sa pozrieť, čo píše jeho tlačová výhovorkyňa do internetových diskusií pod nickom "Dopravný podnik Bratislava". To je už kult osobnosti porovnatelný s Veľkým Muftím - LenOn zachránil DPB, TA3, časopis Mrkvíza ako aj Mäsopriemysel pred krachom ?.

Dvere na Karose sa akurat tak nezatvorili. Neprekonatelným typom dverí pre vozidlo MHD boli dvere na ŠM11/Sanose.

naplanovanym terminom sa myslia volby? lebo eurofondy to nebudu...

V tomto prípade však DPB nie je ďaleko od pravdy...

Počas šetrenia prišlo k 5-týždňovému omeškaniu a DPB, a.s. sa domnieva, že cieľom tejto neopodstatnenej námietky bolo zdržať celý proces, aby DPB, a.s. nestihol naplánované termíny.

Zda sa, ze v DPB niekto zacina trpiet psychickou poruchou, znamou u pana Meciara.

Hmmm, nie žeby sa nedalo...ale skús povedať DNV že 21 pôjde okolo metra že nech sa prejdú... V rámci obslužnosti je myslím ta okľuka lepšia, než skúšať trpezlivosť. Navyše, už vidíš natešených ľudí ako pôjdu z jungmanovej pešo... A plus, nemeral som to, ale čas Au-Jung-Nám.H. je myslím že kratší než AU-Much-Far-Nám.H. Bez úprav CP by asi nastal bordel. Či? Cestujúci na meškania sú zvyknutý, ale príchody a odchody pred pravidelným by si asi neukecal. Navyše nezabúdaj, že jungmanova je k dispozícii pre oblasť vo vnútrozemí Farského- Jungmanova - Hálova-Dvory, ľudia od mlynarovičovej čo chodia l.95 by museli prestupovať. A naše milované 15min. lístky neprestupné..... Opäť, zbytočná komplikácia. Tá 1-2 minuty meškania čo sa dajú nadmernou rýchlosťou na Viedenskej dohnať sú skutočne na 6 dní výhodnejšie než Tebou navrhnutá trasa (I keď z ekonomického hľadiska ju máš výhodnejšiu).