Discussion Forum › General Discussion

Rimska risa, Svata rimska risa, ani Svätá rímska ríša nemeckého národa (vsetky tri v rukach nemcov) ma naozaj pramalo spolocne s tou postavenou na helenskych zakladoch. ich spojenie bolo len symbolicke cez nazov, rovanko ako odkaz na risu Karola Velkeho.

na wiki je Byzancia velmi dobre spracovana http://sk.wikipedia.org/wiki/Byzantsk%C3%A1_r%C3%AD%C5%A1a
Byzancia ako vychodna Rimska risa, si zachovala vsetky zakladne znaky rimskeho cisarstva akurat s inym nabozenstvom ako tym pohanskym a s orientalnym vplyvom v umeni a architekture.

No architektura a umenie sa meni vplyvom casu, tak ako sa napriklad zmenili za poslednych sto rokov. To ale neznamena, ze by sme z dobou pred sto rokov, nemali nic spolocne a nevzisli z nej.

BC, AD - befor Christ, anno domini / pred nasim letopoctom, nasho letopoctu

Cena je rovnaka, ale ZSSK a RJ nepredavaju akciove listky toho druheho dopravcu.

RJ ma v SR len regionalnu dopravu, tam az tak neni dovod predavat cez net.

VNÚTROŠTÁTNE LÍSTKY NA ZSSK OD REGIOJETU A NAOPAK

Dnes som si prvýkrát kúpil lístok na rýchlik ZSSK v Zákazníckom centre Regiojet. Cena je rovnaká ako u ZSSK, lístok vyzerá rovnako ako tie na vlaky Regiojet.

Prekvapilo ma, že sprievodkyňa ZSSK (cestou tam aj späť) lístok veľmi rýchlo vizuálne skontrolovala, ale nedala na neho pečiatku, ani nespravila fajku perom a ani ho "nepredierkovala". To je bežný postup? A čítačky kódov ZSSK dokážu rozlúštiť aj kód na lístku z Regiojetu?

Ozaj aj pri kúpe v pokladni ZSSK na Regiojet napr. do Dunajskej Stredy je cena rovnaká ako keby to bolo kúpené v Zákaznickom centre Regiojet?

Čudujem sa, že Regiojet stále nepredáva lístky na svoje dotované vlaky cez internet. ZSSK ich v tomto poriadne predbehla, keď u nich (na dotované vlaky ZSSK) sa dá kúpiť lístok cez internet - a to so zľavou 5 %, aj cez web optimalizovaný pre displeje mobilných telefónov, nemusí sa tlačiť a nie je vydaný na konkrétny vlak. Regiojet nemá ani len ten web optimalizovaný pre mobily...

Z vyššie uvedeného vyplýva, že keď je vôľa, tak aj firma so 100% vlastníctvom štátu dokáže (aspoň niečo) kráčať s dobou = využívať moderné technológie. Podobne aj knižnice (UK SAV, CVTISR či Univerzitná knižnica) čo sa týka ich informačného systému [objednávanie výpožičiek kníh cez internet] nie sú nejaké spiatočnícke.

no je škoda, že sa v rámci projektu na nové stožiare nepresťahovalo aj verejné osvetlenie, ako sa to podarilo na Patrónke. Myslím, že sa to už ani nestane, nakoľko aspoň v EIA sa s tým neuvažovalo (a nerozumiem prečo). Jedine, že by sa projekt v neskoršej fáze upravil, ale to v BA asi ťažko.

ja to vidím denne, lebo pracujem za rohom .... bude to tam zaujímavé ... len dúfam, že tí primitívi, ktorí dennodenne blokujú na Trenčianskej pravý jazdný pruh v oboch smeroch budú permanentne odťahovaní a nebudú prekážať trolejbusom ....

Bude sa organizovať nejaká súťaž európskych miest o najviac stĺpov a stĺpikov na meter štvorcový?

http://imhd.sk/ba/galeria-media/update/8285/vystavba-predlzenia-trolejbusovej-trate-na-trencianskej-13-6-2014.html?#119534-Pohlad-na-buduce-obratisko-v-smere-k-Ruzovej-doline

len nepovedali ktore dvere ci vodicove alebo prve..

Don’t Stop the Uber Revolution
http://www.bloombergview.com/articles/2014-06-12/don-t-stop-the-uber-revolution?utm_content=bufferb4575

http://jakubmrva.blog.sme.sk/c/358997/na-kramare-chodia-nove-trolejbusy-spievajme-a-radujme-sa-ci.html

skús sa spýtať kompetentných ktorý si namastili kontá prečo sú tie trolejbusy také "kvalitné" , klima nestíha alebo miesto chladenia kúri a o palubákoch to je tiež na dlllho , tiež si robia čo chcú...?

Tak neviem, ked uz je v PP vselico, tak som sa spytal ?

Just being curios ?

nie chcel vediet ako to je s oblecenim tak som mu na to odpisal ?

Ešte mala spodok. Možnože to mu prekážalo ?

Čo je prosím Ťa zlé na žene s horným dielom bikín? ešte si v lete nebol na kúpalisku?

a preto mal Error 0x007 zasiahnuť a odstrániť jej ho, keď už vlastne nič iné nemala? ?

cestujúci je povinný správať sa tak aby neobťažoval a nespôs. škodu ostatným cestujúcim a oprávneným osobám dopravcu