matho285
Mám zopár otázok:
1. Môže sanitka alebo polícia prejsť cez električkový tunel? Lebo včera večer nás na Kapucínskej obehla sanitka a zahla smerom k tunelu. Keď sme prichádzali do tunela, tak ju nebolo vidno ani na jednej strane.
2. Je nejaké obmedzenie pre električky, keď idú oproti sebe cez prejazd pre autá cez trať? Alebo je to len na vodičovi? Lebo párkrát sa mi cestou do Ružinova stalo, že vodič električky spomalil, keď prechádzala okolo druhá električka.
1. Môže sanitka alebo polícia prejsť cez električkový tunel? Lebo včera večer nás na Kapucínskej obehla sanitka a zahla smerom k tunelu. Keď sme prichádzali do tunela, tak ju nebolo vidno ani na jednej strane.
2. Je nejaké obmedzenie pre električky, keď idú oproti sebe cez prejazd pre autá cez trať? Alebo je to len na vodičovi? Lebo párkrát sa mi cestou do Ružinova stalo, že vodič električky spomalil, keď prechádzala okolo druhá električka.
7ross7
Vôbec nešlo o zastávku Einstenova - to som doplnil iba ako takú čerešničku. Išlo mi o to, že mnohí vodiči L88 zámerne zastavuju na zastávke Most SNP prvvými dverami za označníkom. Robia tak preto, že vlčáci stoja za označníkom a aby sa všetci nezačali tlačiť do predných dverí, tak zastaví vodič až pri mostnom pilieri.
Nikde som nepísal, že nastupujem prednými dverami. Práve naopak. Nastupujem poslednými a práve preto mi to vadí. Postavím sa presne tam, kde by mali byť posledné dvere a musím sa posúvať, lebo mi „ušli“ dvere.
A dnes sa mi to zase potrvdilo. Keď vlci nestáli za označníkom (doobeda), vodič zastavil normálne pri označníku. Poobede zase keď vlci stáli za označníkom, zastavil vodič za označníkom.
(Číšla vozov som si nepísal, ide o rôznych vodičov, no zastavujú tak vodiči so Solarismi - pri ostatných vozoch som si podobné „usmerňovanie“ vlkov nevšimol.