Reply on: luky133 #199044:
DPB si vie cez EU fondy postavit sam TT trate vratane zatrolejovania Mlynskej doliny. Namiesto dalsich "duobusov" ( 5 ks 25 Tr a 15 ks 30 Tr uplne staci ) by mal uvazovat ked tak o klbakoch s 2 hnanymi napravami do kopcovitych oblasti pre L32,33. Ale nezmyselny argument voci tomuto typu vozidla uviedol na oficialnej FB stranke. DPB: "Skutočne dobrým technickým riešením pre kopcovitý profil trate (s viacerými výhodami aj v rovinnej oblasti) je riešenie s pohonom strednej a zadnej nápravy (dvoj nápravový pohon)..
Toto riešenie je však ekonomicky nákladnejšie a preto je na ústupe.
Od pohonu strednej strednej nápravy sa očakávajú isté zlepšenia, je nutné ich overiť v praxi.
Rozjazd trolejbusov na zasneženej vozovke neovplyvňuje iba druh pohonu ale spôsob riešenia kĺbu trolejbusu a aj spolupráca regulácie pohonu s inými elektronickými systémami (zablokovanie jazdy na šmykľavom teréne). "
ale inymi slovami: JT nam to este nevyraba, tak nic nebude
potom v Usti nad Labem su asi idioti, ked si objednali SKoda 27 Tr SOlaris so strednou hnanou napravou.
Error 0x007
To Ovsiste je nejake ghetto alebo to bolo len nejake mentalne poskodene individuum?