Discussion Forum › General Discussion

1. Nie, len bude zmateny. Budes platit cash ci z karty?
2. Pre usek s PCL musis mat evidencny listok za 0 eur. Vodicovi BID nespominaj, len si daj vydat listok z karty - usek s PCL ti automaticky odpocita (ak kombinujes s CL v hotovosti, je to kusok zlozitejsie).
3. Vodic je povinny zastavit na kazdej zastavke co nie je na znamenie. Ci zastavi, to je druha vec...

Mám dve otázky ohľadne Slovak Lines... Ako to je v praxi, keď si u vodiča vypýtam povedzme zo Šamorína lístok len po Biskupice, ale chcem ísť na Prievozskú?
1. Nevynadá mi vodič za komplikovanú požiadavku, vedia vodiči o tom, že existuje BID?
2. Musím priložiť BIDkovú kartu na pokračujúci úsek?
3. Platí, že autobus stojí len tam, kde niekto oznámil vystupovanie? Čiže keď idem povedzme po Prievozskú, musím mu to oznámiť pokiaľ lístok kupujem len po Biskupice? Alebo tam musí zastať, aj keď tam vlastne nikto lístok nepýtal?

V prípade nadväzovania 100+101 plus CL SL bude platiť, že bod zmeny tarify je v mieste poslednej zastávky na území BA (bez ohľadu na to, či tadiaľ bus prechádza, resp. či tam zastavuje). V iných zónach by to malo byť cca v strede zóny.
Pre vlaky platí to, čo a ako si popísal.

BIDka ako taka to nevyzaduje a dva cestovne doklady IDS BK je mozne nadvazovat aj v stanici, resp. inom bode kde vlak nezastavuje (t.j. napr. mam PCL pre zony 100+101 a PCL pre zony 215+225+235+245+255 - mozem na ne cestovat do Malaciek aj REXami). Ine je to ale pri nadvazovani dokladov IDS BK a dokladov daneho dopravcu (v ramci dualnej tarify), kde si pravidla stanovuje dopravca, v sucasnosti tak ze u ZSSK je mozne doklady nadvazovat len tam kde vlak zastavuje (u SL je to take nahodne, "ako strojcek vyda" v zavislosti na tom co je tam nastavene - je v tom bordel, ale spravidla je mozne nadvazovanie aj v zastavke kde bus nezastavuje).

To tá debilná BID-ka naozaj vyžaduje fyzické zastavovanie v mieste nadviazania CL? Cestujúci by to zneužili?

Aha. Ja som vedel, že sa nemôžeme zísť ?. Ja by som bol volil jednoznačne Budaja, ak by som bol mal ešte trvalý pobyt v Bratislave. A v prvoom kole prezidentských volieb bol môj kandidát Kňažko.

Ano, ale len za predpokladu ze dany vlak stoji v Devinskom jazere.

Keďže CP nie je zverejnený (pozdravujem správny orgán), tak je tiež možné, že tých 15 môže byť aj niekedy uprostred dňa kvôli prestávkam... ale skôr to naozaj bude v okrajových režinoch, skoro ráno a neskoro večer.
Úvahy o 8 / 10 / 12 minútových intervaloch sú "mimo misu", keďže L5/8 prichádza každých 15 min, takže by to nemohlo nadväzovať ani omylom.

hej ale vieš tak napríklad za rána keĎ je cca 4 hodiny alebo tak nejako tam sa neoplatí pchať každú chvíľu podľa mňa stačilo dať za rána 12 minút alebo tak nejako a cez "špičku" dať 10/8 ako by to vychádzalo vieš ak by bolo príliš veľa cestujúcich
i keď cez víkend nie je špička ale vieš čo myslím...a hlavne od 16-22 by trebalo každých 8 minút najviac keĎže študenti

Ked idu v 15 min intervaloch mi to pride ako nejaky fail, kedze racianska radiala ma aj cez vikendy int 7,5 minut...

7-15 minút tipujem že teraz poobede ide každých 7 mimo špičky 15

-Ako často chodí X3 prosím? -Tak raz za čas
?

Áno, je možné si kúpiť len lístok Kúty - Devínske Jazero a na zbytok cesty mať len električenku. Musí ísť však o vlak Os, keďže Rex stojí v Malackách a potom až v BA na hl. stanici. Na EC to tiež nie je možné využiť.

Ahojte, môžem sa opýtať keď cestujem trasu Bratislava hl.stanica-Kúty a naopak, pričom mám v BA zakúpenú električenku študent 100+101 mám nárok si kupovať lístok na vlak až od Devínskeho jazera-Kúty? a naopak Kúty-Devínske jazero, pričom konečná stanica bude až hl.stanica,ďakujem:)

A v sucasnosti vlastne neviem koho budem volit, ak pravica skutocne postavi do suboja Knazka!

V tych volbach, pravica nepostavila nikoho rozumneho a po primatorovani pravicoveho Durkovskeho, to urcite bol aj truc podnik.

Komplex pana Budaja, ze v 90tych rokoch neurobil ani politicku karieru a ani sa nenabalil, fakt nemusim.

Nikdy by ma nenapadlo voliť socana. A myslel som, že ani teba.

Ale ja som nehovoril o nevýhodách kruhového objazdu. Ja som hovoril o postupe vytvorenia deadlocku na ňom.

Rano a snad teda cely den nieco robili na trati pred priecestim pri ZST Vinohrady, a tiez pri vozovni.