Po zmene trasy je toto meškanie ešte v norme. Zažil som aj 16 min. Ako som písal, ten CP je urobený tak, že cez špičku sa meškania často krát vyšplhajú až na tých 13 min., priemerne meškajú však 7-8 min. Večer, v noci (a pravdepodobne aj cez víkend) 5-6 min. Vodiči na tú linku neskutočne nadávajú. Dokonca pretekári tu nemajú v špičke menej ako -7 a to idú vážne bezohľadne. Na ten CP sa nedá absolútne spoľahnúť. "Autobusy idú ako sa im chce". Dokonca občas nestíhajú ani odchod zo stanice. Chcelo by to si zobrať vzor z budapeštianských CP a napísať tam iba interval 12 min. Inak už teraz by sa x13tke v poobednej špičke (medzi 14:30-16:00) zišla posila. Ľudia si na túto novú trasu veľmi rýchlo zvykajú. Dnes bol veľký problém natlačiť sa na Námestí SNP (bolo to asi aj preto, že bol piatok). Hoci sa všetci zmestili, sardinky sa mali pri nás luxusne. Vidím, že zo dňa na deň tú x13 využíva viac a viac ľudí. Dnes chodila už od Eurovei dosť plná. Predpokladám, že už budúci týždeň sa do busu na Nám.SNP zase nezmestí niekoľko ľudí. Možno by sa dala spraviť taká piatková posila, že pokiaľ by bolo voľné ZV na stanici, alebo aj niekde inde...., tak by išlo naprázdno do centra a vsunulo by sa pred pravidelnú x13 na ktorej sa očakáva, že bude preplnená (určite nie sú v tom období preplnené všetky, ale iba niektoré, keďže plné sú v prípade prípoja na určitý vlak) a začala by premávku ako normálna x13, ale až od Námestia SNP.. V úseku Hl.st.-Nám.SNP je spravený dobre, ďalej to je "o hubu".
Peon
* Priame vlaky Bratislava – Marchegg – Wien budú v úseku Marchegg – Wien Stadlau odklonené na trať cez Gänserndorf. Stanicu Gänserndorf budú vlaky iba prechádzať, preto túto informáciu doporučujem ďalej nezverejňovať. Zastavenie vlaku v žst. Gänserndorf pre nástup a výtup cestujúcich nie je! Cestovné doklady platia obvyklým spôsobom vrátane odklonovej trate."