Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: UltraM #197889:
Najlepší je aj tak hneď prvý odsek: "Petržalčania tvrdia, že sa tak totálne ničí zeleň a ráz prostredia" ?
Reply on: Petto #197887:
Diky moc ?
Reply on: Valec #197886:
Pekné. Všeobecne mám pocit, že v Maďarsku poskytujú viacej informácií o investíciach vo verejnom záujme ako u nás. 😞 Podobnú stránku má aj novovybudovaná trať metra v hlavnom meste, ktorú chcú sprevádzkovať koncom marca.

Určite by som vítal takúto iniciatívu aj v BA, ale nerobím si ilúzie, že v štátnej správe niekomu záleží na informovanosti občanov nad rámec povinných informačných kanálov ?
Reply on: Kobenhavn #197885:
Tento mesiac uz by mali dojst 1 ks solo a 1 ks klb. tbusu , elektricky az na jesen.
Keby sa chcel niekto z Magistrátu veľmi inšpirovať, tak takto vyzerá informovanie o novej električkovej trati:
http://www.2-esvillamos.hu/
Nevedel by mi prosím niekto povedať ako je to s výrobou nových T-budov a elín a ako pokračuje súťaž na rekonštrukcie ET v Dúbravke? ?
Reply on: BigMac #197882:
Par don, myslel som zberač. Nie som totiž odborník na trolejbusy! Ak sa tá šnúra, čo prichytáva zberač o naviják nevolá šnúra, opravte ma.
Reply on: Andreas.Papak #197877:
Tyč praská sama, ako sa rám pri prejazde po nerovnostiach, alebo zákrutách mierne ohýba tak vytvára tlak a niektoré tyče to nevydržia.
Reply on: skopi #197876:
Trolej? Máš vôbec predstavu, čo toto slovko znamená? Asi nie.
Môžem Ťa ubezpečiť, že trolej sa za normálneho prevádzkového stavu v ani na trolejbuse nenachádza úplne rovnako, ako sa za normálneho prevádzkového stavu na troleji nenachádza izolačná páska alebo šnúra. Zjavne sa Ti pletú pojmy a dojmy. Trolej je totiž ten medený drôtik, ktorý spôsobuje, že trolejbus sa ocitne pod napájacím napätím a keď v ňom ktosi zapne hlavný vypínač, tak bude aj pod prúdom. Bože môj, kam na tieto nezmysly v názvosloví chodíš (-te)...??
Reply on: Mike #197868:
Toto je "just-in-time" podla vedenia DPB... cele zle!
Reply on: Mikimaus #197865:
A toto je konkretny priklad toho, o com som pisal nizsie, v suvislosti s tech. stavom Ik. 400... Ja mam zas nafotenu zlomenu zvislu tyc vo vlecke 2819, ktora spaja hornu tyc so sedadlom. Dole ma byt upevnena v madle na opierke sedadla! Tyc je dole neupevnena, drzi iba hore... A toto sa kludne vypravuje den co den... Chape aj pan jokl?

Reply on: 810zssk #197852:
Tak to mi uslo. Sorry?
Reply on: 810zssk #197872:
Ak to este raz uvidim, nafotim a asi poslem nejakemu elek. mediu..nech sa pytaju manazerov co robia ? ☠
Aj ja som si všimol rôzne zvary a zlepeniny na spomínanej tyči v nejednej Sorke... prečo to v tom mieste rozoberajú?
Reply on: Mikimaus #197865:
Neviem či aj na niektorých trolejbusoch nie je trolej prelepený izolačnou páskou, v mieste kde je prichytený o šnúru. Je to na #6296 a myslím že aj na #6274, no viem že je to tak na viacerých trolejbusoch. Riesenie problemov a la DPB ? ? ?
Reply on: Mikimaus #197865:
To je uz aj klasika tiez som si to vsimol, niktore su ale pekne zavarenea natrete rukou 😃
Reply on: Mike #197868:
Toto je novodobá prax rýchlokvasených turbomanažérouv-blbcov ekonómov ktorý si myslia že náhradné diely na autobusy, trolejbusy a električky sa nakupujú ako teplé rožky v samoobsluhe. Potom sú odstavené z premávky vozidlá v 100vkách tisíc až miliónoch eur. To je asi lacnejšie keď stoja a nezarábajú kvôli nejakej banalite za pár 1000 eur. Preto na západ od nás majú v skladoch najviac obrátkový materál v dostatočnom množstve aby náhodou drahé vozidlá nestály ale zarábali .Nie je nič drahšie ako vozidlo mimo prevádzky kvôli nedostatku náhradných dielov na sklade. ☠ ☠ ☠ ☠
Reply on: Valec #197871:
Hmmm, toto by uz mohlo byt na trestne oznamenie.

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.