v medzinárodnej preprave to bolo 6rokov a vo vnutroštátmej neviem či iba o niečo viac bez generálky a po generálke plus 5rokov ...Tak nás to tušim volakedy učili?
prepáč,ale čakať ako sa to raz prepadne za jazdy nemienim čakať ))!! začína to tu byť horšie ako v Bangladéši? ....čo sme už rozvojová krajina,že nevieme kolko rokov smu autobusy vo verejnej doprave premávať ,,,?
Viem v akom stave su. Hovorim ale, ze toto je vysledok DPB a mesta ako jedineho akcionara! Chod sa pozriet ako vyzeraju 435-ky v Budapesti... (samozrejme, aj tam sa uroven lisi od voza k vozu) A to su rok vyroby prevazne 1995!
Som zvedavy, ci aj o 10rokov budes horlivo bliakat o vyradovani MB CC !? Ak je nieco hanba, tak su to zodpovedni v DPB a meste ako takom... !
A Praha navyše nikdy nezažila až taký úpadok verejnej dopravy ako Bratisdlava, takže tí ľudia hlavne mali do čoho presadnúť. Je ale všeobecne známe, že viac ako 10% z IAD do VHD by pražská MHD nezvládla.
No asi to bude tak, že ak sa zavedie IDS aj v ostatných okresoch, tak tie čísla tam budú. Dvakrát ?
Akože fajn, označovanie liniek na rôznych úsekoch, ale toľko S20-iek som ešte dokopy nevidel, ako včera na tom transparente. ?
Začali veľmi kvalitne označovať vlaky číslami liniek aj prostredníctvom elektronických info-systémov.
S20 MALACKY S20 (z Pezinka)
Cez: S20-Bratislava - Železná studienka-S20 - S20-Bratislava - Lamač-S20 -S20-Devínska Nová Ves-S20- S20-Devínske Jazero-S20 ... teda pred aj po stanici je znázornené číslo linky. Pravdepodobne to bude veľmi priehľadné v tranzitných vlakoch napr. z Pezinka (S50) do Malaciek (S20)
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
dyspozytor