Discussion Forum › General Discussion

a nechýbajú ti ešte verzie s klasickým náterom a LBC?

Nechápem. prečo tu hovoríte o ponechaní niektorých terajších trolejbusov. Ak by tu naozaj ostali, bolo by to v rozpore s tvrdením Belfiho, že sa obnovuje kompletný vozopark trolejbusov. Aj keď u terajšieho vedenia je možné všetko (viď tvrdenie, že tender na nové autobusz sa vypíše na jeseň 2013).

prečo neveríte sorkám ? možno nám s GO tých 14 rokov vydržia nehovoriac o tom že rám musí podľa zmluvy 12 rokov držať a že konštrukcia je trocha pevnejšia oproti našim prvým NB18 aj keď sú ťahšie... obávam sa len 30Triek s a APU

Predpokladám, že DVERAMI s veľkým oknom myslel toto:
http://imhd.sk/ba/galeria-media/36/skoda-14-tr.html?#6264-6219-na-konecnej-Gastanova ?

Jasné, SOR-ky nevydržia a 15Tr prekonajú rekordy jaltských 9Tr, chápem. Myslím, že sa to dá liečiť, najlepšie tak, že si nájdeš frajerku a začneš sa venovať sexuálneym aktivitám.

Ako to je vlastne s čistením vozidiel? V ostatnom čase si všímam čoraz viac dopísané vozidlá a niektoré až nezvyčajne špinavé, na podokenných rámoch v tej vrstve prachu hotová mikrokultúra, nehovoriac o rôznych „mapách” na čalúnených sedadlách? Nie je ešte snáď vysúťažený nový dodávateľ? Alebo čo robia tí ľudia, ktorí majú vozidlá od dodávateľa prác preberať? Tento humus, to je hanba.

http://imhd.sk/ba/media/gn/00006812/8142-na-Hrobonke.jpg

http://imhd.sk/ba/media/gn/00006812/8142-na-Hrobonke.jpg..toto si myslel s tým velkým oknom ???

možno delfín,volal jasnovidke do TV, a tá mu prezradila,na kolko su schopné ...a dokedy mu vydržia ? tie nové sorky

Veď také ani nejazdili ?

Nie, keby si bol hypersotous tak trvas na zachovani:
1. 14Tr s tabulami a latkovymi sedadlami
2. 14Tr s tabulami a kozenkovymi sedadlami
3. 14Tr s BUSE a latkovymi sedadlami
4. 14Tr s BUSE a kozenkovymi sedadlami
5. 14Tr s tabulami a latkovymi sedadlami a dverami s velkym oknom
6. 14Tr s tabulami a kozenkovymi sedadlami a dverami s velkym oknom
7. 14Tr s BUSE a latkovymi sedadlami a dverami s velkym oknom
8. 14Tr s BUSE a kozenkovymi sedadlami a dverami s velkym oknom
9. 14Tr s informacnymi tabulami v prvej verzii (t.j. bez velkeho cisla linky vpredu) s kozenkovymi sedadlami a dverami s velkym oknom
10. 14Tr s BUSE a latkovymi sedadlami s novym logom DPB
11. 14Tr s BUSE a kozenkovymi sedadlami s novym logom DPB

Naozaj neviem co ti je nejasne, zachovat desat 14Triek proste nestaci! ?

Ak by naozaj bola pravda (co akoze nie je) ze tie vozy do 8 rokov odidu, tak nas "par kusov" naozaj nezachrani. Nehovoriac o tom ze tie 15Tr by do tych 8 rokov odisli tiez.

podľa mňa treba pár kusov jednoducho preistotu nechať.. neverím že 8 rokov vydržia a delfín povedal že 25 :d tak

to áno,ale nejako je tu zvykom neobnovavať vozový park a spolieha sa tu na to,že ved to nejako dožije ...Ja si fakt myslím,že je potreba,tak ako som napísal...,ked niekto dostane,zakázku,tak nech sa stará ....aj o tom by mala byť zmluva ? ...

však len tie v najlepšom stave by ostali ako záložné vozdlá...

neverím že sorky vydržia chápeš?...

SME 4. 3. 2011: "Za zľavnené lístky dávajú revízori pokuty
Mnohí obyvatelia, ale aj návštevníci Košíc dostali v prostriedkoch MHD od revízorov pokutu za to, že sa preukázali pri kontrole dvoma riadne označenými, ale zľavnenými cestovnými lístkami (CL). Súčty súm peňazí na CL pritom zodpovedali tej, akú mali za prepravu zaplatiť podľa tarify. Dopravný podnik (DPMK) takto neprišiel ani o cent, tvrdí však, že cestujúcim dali pokuty oprávnene. "

Rozumiem, len som minule išiel MHD a zo zvyku som si kúpil dva polovičné (tam a späť). Uvedomil som si ale, že polovičný mi už dobre dlho neplatí a tak som si na jednu cestu cvakol oba.

Zaujímalo ma, či by mi dal prípadne revízor chladnokrvne pokutu ak som svojím konaním nijakým spôsobom DPB neuškodil a nespôsobil stratu.

No a presne z toho mozme predpokladat ze nejde o zmeskanie platby (kvoli prechodu na SEPA platby), ale proste o zanedbanie povinnosti zo strany DPB kde na to proste zabudli. Takze ked sa bude realizovat nizsie spominana modernizacia serverov, navrhujem zmodernizovat aj toho cloveka co ma v tej firme toto na starosti.