Discussion Forum › General Discussion

Zobuď sa!, už pekných pár rokov v beuse nerobím. Veď to by bolo na infarkt. Aj keď to človeka bavilo, zdravie je len jedno! Rozhodne to nemám zapotreby každý deň sa jedovať s nejakými arogantmi čo si myslia že sú dôležitejší než celý vesmír a pritom nič nechápu, ani to že niesú sami na tomto svete a že okrem nich existujú aj iný ľudia. Chlapče preber sa!

ten to bude mat v takom stave, ze dielne su radi, ze opeciatkuju, ze vsecko OK, ked sa im dvere zatvoria a otvoria. a fungujuce znamenie o zatvarani bude bonus.

Nuz ved aj farma ma 12% sledovanost, takze prienik tupelov v spolocnosti je celkom pozname ?

Ja od nikoho neocakavam telepaticke schopnosti a v pripade ak niekto zacal vystupovat prilis neskoro a vodic s nim odisiel som sa vzdy zastal vodica. To nic nemeni na tom ze tu prezentovany pristup podla ktoreho by cestujuci mali pomali nosit vodicovi kvety za to ze ich ako dobytok odvezie z bodu A do bodu B je uplne mimo realitu 21. storocia.

A ty by si si mal uvedomiť že vodič nieje človek s telepatickými schopnosťami, ale iba obyčajný nedokonalí človek ako každý iný. Čo ale asi nemôžeš plne chápať súdiac podľa tvojich plne dokonalých príspevkov. Aj by som tvoje príspevky bral vážne, keby si aj osobne tak robil ako píšeš. Takto sú to iba písmenká na obrazovke od človeka čo len večne mudruje.

https://www.google.com/maps?q=54.305932,48.350245&hl=sk&ll=54.305895,48.354199&spn=0.006873,0.018582&sll=54.305932,48.350245&sspn=0.219943,0.594635&t=m&z=16&layer=c&cbll=54.305932,48.350245&panoid=eYjeZ6gcWvglUWRDmaxF9A&cbp=12,2.01,,0,-0.85

Tak ja potom asi nechodím vôbec MHD..

Pozrel som si lokalitu na StreetView a hneď jedna električka nabúraná v aute: https://www.google.com/maps/preview/@54.305932,48.350245,3a,75y,33.33h,82t/data=!3m4!1e1!3m2!1seYjeZ6gcWvglUWRDmaxF9A!2e0
Správne Rusko ?

Kto by mal záujem o vcelku zaujímavé čísla (aj) o vozidlách:
http://www.bratislava.sk/MsZ/Archiv/MsZ_14_01_30/MsZ_body_300114_anonym/06_DPB_vklad.pdf

Vo vedomom privretí niekoho, kto drží dvere, nevidím žiadny problém. Bohužiaľ už dnes nejazdia ŠM-ky ani 9Tr, tam by si ten "držiteľ dverí" rýchle rozmyslel, či ich bude držať ? . Privretie do dverí nikomu neublíži. Nesmie potiahnuť - tadiaľ vedie hranica. Ja som, mimochodom, vždy držanie dverí riešil tak, že som nechal dobehnúť, nastúpiť, potom som tam došiel a zase som ich vyhodil ? .

Meškanie v CP sa doháňa PRESNE TAK ISTO ako v škole - vynechaním jazdy, predčasným obrátením...

A čo s tým má PODĽA TEBA spraviť? Zabiť ho?

Takže ten by mal mať aj blokovanie jazdy, aj kontrolky dverí.

A ty by si si mohol uvedomit kvoli komu ta vasa trapna firma existuje.

Bude aj v KE.

Preto sa najprv vystupuje a potom nastupuje lebo nastupujúcich vodič vidí v spätnom zrkadle (teda za normálnych okolností, nie za dažďa a zníženej viditeľnosti, vtedy je problém dovidieť na 6. či 5. dvere). Ak všetci nastúpia čo sú na zastávke (pri/vo dverách) tak automaticky vodič zavrie dvere. Ak vtedy niekto len zdvihne tú svoju riť tak prosím, vystúpi až na nasledujúcej zastávke! Cestujúci sa má starať aby včas vystúpil na svojej zastávke a včas stlačiť dopytové tlačidlo dverí. Osoby staršie alebo pohybovo pomalšie majú nastupovať/vystupovať cez 1.dvere aby ich vodič videl, lebo inak nemá ako vedieť že má na zastávke dlhšie počkať! Ak sa takýto ľudia trepú niekde do 2.vozňa je to len ich problém! Je to celkom jasné, ako facka! Žial na to aby človek toto vedel treba asi dlhoročnú prax vodiča MHD. Že 810zssk!?! Vrelo doporučujem rozšíriť rady zamestnacov vodičov MHD, aby si vedel o čom to je! Toto žiaľ nevedia ani ľudia ktorí šéfujú v DPB...

http://transphoto.ru/photo/292139/

Toto je zaujímavé. Električkový kruháč. V prípade výluky, môže slúžiť aj ako obratisko ?

Je to napísané v takom dokumente, že "zdravý rozum"... Patrí tam mimo iného aj to, že starší človek má prednosť pri vstupovaní do dverí, alebo že žene má muž otvoriť dvere ak cez ne prechádza.

To, že najprv sa z "obchodu, vozidla MHD a iných stiesnených priestorov" vychádza a až potom vchádza je tam tiež. Žiaľ mnoho ľudí neovláda elementárnejšie náležitosti. Ťažko od nich očakávať znalosť takéhoto prudko intelektuálneho "dokumentu". Na to treba mať IQ aspoň 48, čo má veľmi málo ľudí.