Discussion Forum › General Discussion

Boli sme druhý trolejbus v poradí.

Ja chápem, že zelená vlna musí byť. Ale keď zohľadňuje len IAD, tak potom vozidlá MHD chytajú červenú. A to nehovorím o na Slovensku nepoznanom pravidle prednosti vychádzajúceho vozidla MHD.

Ale iba červená na semaforoch (ale prechod na prvýkrát) nemôže spôsobiť na linke meškanie 9 minút... To sa nikdy nestáva ani na 204 a tá má dlhšiu trasu a viac semaforov.. takže niekde asi boli zápchy (už len preto že keď na Račku čaká na červenej a dostane zelenú, pri ymce ide zákonite na zelenú..)

Takze ak PZ SR sposobi svojim konanim ci nekonanim skody velkeho rozsahu neda sa branit?

Je ale inak nejaký projekt tej preferencie? Ako by sa to realizovalo? Som za to, len si to neviem predstaviť.

Jedine, že by sa pridala nová svetelná signalizácia pred zastávku, resp. že by BUS pruh na Pražskú bol zároveň odbočovací na Kramáre v momente ak by mali všetky kolízne smery červenú. Tu ale nesedia dráty.

Oni vydávajú "len" záväzné stanovisko a podľa mojich vedomostí sa proti takémuto stanovisku brániť nedá.

"by se dle odborářů"
to si predstavujem stylom nasi odborari sa pri piti borovicky s tymi prazskymi dohodli ?

predlzenie jazdnych casov automaticky znamena navysenie poctu vozidiel pre zabezpecenie intervalu.

Magistrat a DPB by mali ostentativne zrusit zastavky pri policajnych skolach v Bratislave.

ako si na to dosiel? ratal si s aktualnym kurzom 27,5?
Nuz tak si uvedom, kedy asi tender bol vyhlaseny, cize pred intervenciou CNB, cize v sume cca 25CZK za euro.
Takze jeden solaris stal pri tomto kurze 262tis € a vzhladom na posun kurzu Solaris asi dost prerobi ak zmluva nerata s jeho posunom.

Meškanie sa dá odstrániť tak, že sa zreálni jazdná doba na cp. Celkovo je v Bratislave podľa mňa jazdná doba mierne nerealistická, keďže spoje absolútne bežne meškajú. V Ostrave jazdí MHD na minútu presne. Vďaka tomu si môžu dovoliť aj systém garantovaného prestupu na linkách MHD v dennej prevádzke defakto v uprostred trasy.

myslite, ze je mozno sa nejak proti KDI branit?
Trebars sudnou cestou, vymahanim, strat. napr. neexistencia preferencie = kolko elektriciek na vyse? Dnes vieme, ze jedna nova stoji 2,7 mil€.
Zaroven mame milion skusenosti zo zahranicia, ze preferencia funguje, zlepsuje dopravnu situaciu v mestach, cize aj dokazne bremeno by bolo na KDI.

Plánuje sa do budúcna v rámci vyhľadávača doplniť aj železničné spoje? SAD, ako sme sa tu minule bavili, je príliš komplikovane riešená, no vlakové cp tu sú, preto sa pýtam.

Jemne od toho odbočím a pridám vlastnú štatistiku.
Minule som sa viezol 64 Z Jelačičovej a cesta asi vyzerala takto:
- Pri OC Centrál 2x červená,
- TrMy - červená
- zastávka TrMy
- za zastávkou TrMY - červená
- Račianske mýto - červená
- zastávka Račianske Mýto
- za zástávkou Račianske Mýto - červená
- pri YMCA - červená
- Karpatská
- Križovatka s Jeleniou - červená
- Križovatka s HLST (zelená!)
- SAV
- Križovatka za SAV (červená)
- Križovatka Sokolská (červená)

Jazdná doba podľa CP: 14 minút, skutočná jazdná doba: 23 minút. Nech sa páči. Preferencia

http://bratislava.sme.sk/c/7079267/trolejbusy-z-patronky-stale-meskaju-policia-ich-uprednostnit-odmieta.html

nezblázni sa )!! chodil v čase,ked chodili staré ikarusy,a boli horšie ...Nechceš radšej staré RTOčky ... fakt,nikto nikomu nevyhovie ....?

Fascinuje ma ako sa tu zo zaciatku obhajoval cesky vyrobca autobusov znacky SOR. Teraz by tu urcity pocet ludi videl a mal radsej inu znacku ako napriklad Solaris. Za malo penazi chceli vela muziky. Aby to tu niektory chapali,tak za nizku cenu vela muziky.Je pravda,ze keby tu bol napriklad Solaris tak po dvoch rokoch by bol na tom lepsie ako Sor ktory hrkoce,sici a trasie. Pravidelne cez pracovne dni cestujem z L. Stura na 95 cas 21:43 a vzdy mi pride rozj...ny bus Sor. Ten sa uz ani rozbehnut nevie nieto este ist rychlejsie. Ako som vravel na zaciatku ich prevadzky,nevydrzia dlho a este budu musiet vrazat prachy na opravu. Carovne to nase Slovensko.

ceskapozice.cz/sites/default/files/file_attachments/seznam_opravarensky_prilezitosti_0.pdf pozrite si 8 odrážku ?

Niekde mas chybu /ak ju nemam ja/

- 36 autobusov za 236 000 000 CZK
- 1 autobus za 6 555 555.5... zaokruhlene 6 555 556 CZK
- aktualny kurz je 1 euro = 27,47 CZK
- 6 555 556 / 27,47 = 238 644 eur (alebo cez google pri zadani frazy "6555556 CZK to EUR" pise 238 537 eur)

A to si preboha s akym kurzom ratal!? Mne nuka VUB 27,477 CZK/EUR co znamena 309tisic EUR za kus. A ak by sme zobrali kurz 25,95 platny v case konca lehoty na podanie ponuky, teda predtym co CNB devalvovala korunu, dostaneme sa k sume cca 328 tisic EUR za kus...

keď už spomíname Brno, tak spojazdnili všetkých deväť 25Tr ? ? ?