Vladimír
Greatrix: Pre obdobia so zníženými nárokmi na prepravu sa zaviedol osobitný stĺpec s režimom CP pre dni školských prázdnin. Podľa neho sa jazdí počas školského roka v dňoch bez školského vyučovania, napr. zimné, jarné prázdniny a pod. Na rozidiel od týchto prázdnin sú však letné dvojmesačné prázdniny ešte menej náročné na počet spojov, pretože tu sa už často nejedná len vyprázdnené školy, ale aj o úplne vyprázdnené internáty, dovolenky v podnikoch. Z osobných skúseností viem, že v lete tiež omnoho viac ľudí siaha po bicykloch, korčuliach a po meste sa prepravuje takto alebo dokonca pešo. Z tohto dôvodu je možné počas letných prázdnin obmedziť dopravu VIAC ako počas ktorýchkoľvek iných prázdnin. A to je dôvod, prečo sa na obdobie júl - august na mnohých linkách vylepujú nové CP. Osobitný stĺpec v CP na prázdniny sa v mnohých prípadoch totiž vzťahuje len na prázdniny počas školského roka. Po letných prázdninách sa obnovujú cestovné poriadky platné pre školský rok. Zväčša sa doprava obnoví v obdobnom rozsahu ako v prechádzajúcom školskom roku, no nutnosť opätovného vylepenia CP dáva príležitosť na drobné "dolaďovačky" odchodov, no, žiaľ aj elegantné obmedzenie dopravy (ak je treba). Pokiaľ sa nezmenia výrazne podmienky na danej linke (alebo na magistráte), tak počas škoslkého roka linka jazdí bez zmeny CP a cestujúci sa orientujú podľa osobitných stĺpcov - deň škol. vyučovania, deň škol. prázdniny a víkend. Počas školského roka sa cez krátkodobé prázdniny nové CP už nezvyknú vylepovať.
A keď raz bude veľa peňazí tak dotykový monitor s nejakou databázou resp. niečo podobné iMHD kde človek nájde všetko čo potrebuje (okrem fotiek etc.) vo viacerých jazykoch. A to na železničných a autobusových staniciach, os. prístave a na letisku. Porpípade aj na iných miestach napr. pri BISke, na hrade, pri nástupišti na Propeler etc.
Čo ma však prekvapilo najviac je, že vzletové dráhy dovolujú prepaviť 15 mil. cestujúcich a po dobudovaní plánovanej tretej až 40 - 60 mil cestujúcich ročne.
J
O počte rastu prepravených cestujúcich bolo vyslovené z úst nezávislého experta, ktorý tvrdil, že za minulý rok to bolo 25% a tento rok za prvých sedem mesiacov spomínaných 38%. Čísla si necucám z prstu, len interpretujem slová nezávislého experta, ktorý dosť rýpal do ministra aby sa bratislava nepredala Swechatu, že to rozvoj letiska veľmi zbrzdí.
Takže tomu pánovi môžem len veriť a ešte štatistickému úradu, ale tam som nebol.
K tým pristávacím dráham. To číslo je určite rátané tak, že keby boli 3 dráhy tak pri najväčšej možnej obsaditeľnosti lietadla s najväčšou kapacitou by bolo možné prijať toľko a toľko cestujúcich. Alebo to možno počítajú aj nejako inak, ja som len napísal čo som počul v rádiu konkrétne na Slovenskom rozhlase v relácii popoludnie s rozhlasom.
Tak toto je odpoveď a nie je začo