Discussion Forum › General Discussion

Platia pamätné slová súdruhov zo (myslím, že vtedy ešte) Železničného staviteľstva, keď odovzdávali totálne poxxxvenú Karlovku po veľkej rekonštrukcii. "Však tie vozy si to vyjazdia".
Grrrr....
I.

Už aj tak stačí, že dnes používa malými a veľkými písmenami písané texty presne naopak
Okrem iného niektoré DP (nielen BA ale napr. aj Praha majú opačne značené meškani a predchádzanie voči grafikonu. Čo narobéš, vždy sa to tak robilo...
I.

Heh, z prešovskej Mandaly mám flanelovú podšitú košeľu a masážnu kefu na chrbát, tam sa dá všeličo kúpiť:-).
I.

TURBO, d3k0> skus sa mrknut na kosice a porad z T3

Nevie niekto vysvetlit aku ma vlastne vyhodu, ze na 25 chodia o 13:05 dva autobusy za sebou? Nebolo by lepsie, keby jeden siel 13:05 a druhy 13:08 napriklad?

Vcera som si pozrel odchody 78-cky zo zastavky "Stavbarska" a na internete je nieco ine a na zastavke tiez. Rano sme skoro zmeskali skolu.Prosim, napravte to.

hram sa s CP MHD Nitra a zistil som, ze na dojazdy liniek do garaze od jednej zastavky maju zavedenu zvlastnu linku...takze niekolko liniek konci na tej zastavke, tam sa precisluju na linku 35 a pokracuju az do garaze...takze ocividne sa to da vyriesit aj bez toho, ze by cestujuci dojazdy nepochopili...

e #19656 > No len keby sa vsetky solo T3 pospriahali... nevidim dovod vytvorenia novych suprav. Pravda, ale kaciciek je dost aj na spickove 12tky.

Zrazu nie je dosť vozov? Veď sa oproti jari viac-menej nič nezmenilo. Vtedy jazdilo 22 kačíc, 68 súprav a 14 sólo T3 (3/6 a 3/7 rátam za jednu, pretože jedna jazdila len rannú špičku a druhá len poobednú). Keď prerátame 14 sólo T3 na 7 súprav, máme 22 kačíc a 75 súprav. Dnešný stav by mal byť 19 kačíc a 78 súprav (nerátam 11/9, ktorú môže odjazdiť súprava z niektorej dennej služby). Furt je to 97 vlakov, ako pred zmenami. Je pravda, že Krasňany by mali dávať o 5 vlakov menej a Trnávka o 5 viac, ale to je detail. Aj pred zmenami jazdili kačice za súpravy najmä na sedmičke, nevidím dôvod, prečo by dnes nemohli robiť napríklad 3 ranné dvanástky...

To vies, serbel nVidia Ja osobne stahujem v robote tak 1x do mesiaca nove ovladace na vacsinu veci, takze s tymto problem nemam.
Avsak co sa tyka ovladatelnosti, realistickeho modelu a hratelnosti, tak sa priklanam k Andymu

Nieco o vlakoch a busoch v SR http://www.sme.sk/rubrika.asp?vyd=20030903&rub=print_bezpjaz

Cafte vospolok.

Dnes idem zase prec asi tak na tyzden. Vratim sa 9. septembra.

P.S.: To len aby ste vedeli, co sa deje so mnou.

mas blbu kombinaciu grafiky a ovladacov a blbne ti tzv. "z-buffer", riesenim by mohlo byt napriklad zmena z HW renderovania na SW...

Takych kuskov je tam viac. Aj ked viditelne to hadze najviac u toho prejazdu. Dalsi kusok je tam hore kopcom, cca. 1m. Ja osobne by som tam dal miesto kusku kolaje radsej dilatacku, nech sa to pri extremnych teplotach nekruti

Inak v Karlovke by som prijal este vacsie prevysenie, ale inak je to pouzitelne. Je to asi standart zlej trate v inych europskych mestach

galiyosha: Máš aj Midtown madness. Ak áno aj to by som bral

matka: povedz tatkovi že toto nie sú oficálne stránky DPB a takéto prosby treba písať tam. My ti akurát (a aj tatkovi) môžme napísať prečo to je ako to je, ako by to mohlo byť a prečo to tak nie.

d3k0, klobuk dole za vyhladavanie v cestovnych poriadkoch. momentalne mi je sice nanic, ale zda sa, ze funguje okej... a ked sa vratim domof, vyskusam naostro. funguje aj cez wap?

mimochodom, budem mat stretko s clovekom na marketingovom oddeleni mbta, co je dp v bostone. ak mate nejake otazky, napiste mi ich mejlom, rad sa ich opytam... a slubujem, ze donesiem aj fotky

Rada by som bola, keby už od rána chodila 63 až do TESCA a premávala aspoň do 23:00 hod. Dakujem

no to je pravda, grafika je na prvy pohlad super, ale tie trojuholniky tam su... a je tam kopec grafickych chyb, a co sa tyka ovladania, tak tam su vsetky auta DEBILNE. Ale ked si stiahnes tak je to uplna lahoda. (iked tomu mojmu klbovemu autobusu v tych hranatych zatackach vadia semafory :)) )

btw. sorry ze som nebol, vysvetlenie na dispecerovi...