Discussion Forum › General Discussion

31Tr su v PO urcite viac spolahlive ako 24Tr/25Tr. Druhe menovane sa kazia jedna radost a problemy s nimi zacinali pomerne skoro. Samozrejme sa uz stalo, ze sli predcasne do vozovne aj 31Tr, ale az na to, ze im vadi mraz to s nimi vyzera fajn a nikdy sa neodstavili na nejaku zavratne dlhu dobu.

Nezlikvidujú, a ja dúfam, že nielen na akciách s historickými vozidlami, ale občas aj v dennej premávke. ?

Z noveho knizneho GVD:
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/q73/s720x720/1476193_10201096764362091_1337494591_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q83/s720x720/1479004_10201096764322090_562178737_n.jpg

je podla vas normalne ked vodic 3 minuty stoji na SAVke s otvorenymi dverami potom niekto nastupi prednymi dverami zavre dvere a odide?

ja ho mam v pamati ako voz bez problemov, ked si zoberies, ze vydrzal v premavke 26 rokov, tak skladam klobuk dolu, dufam, ze ten historicak z neho bude, ze ho nakoniec nezlikviduju...
poslal som Ti mail, ak chces, odpovedz ?

Hej, keď nebolo zavzdušnené servo, čo bolo práve u 6207 prakticky stále ?.
Trolejbus 6207: Mám, môj tunajší nick zavináč seznam bodka cz. A keby si zagooglil, vypadnú na teba aj iné.

Ak mi pamäť zle neslúži, šlo to aj na jedenkrát. ?

na Lizu nesahaj, s nou som v RD nikdy nebol, s nou som robil casto 212/8 poobedny diel a tam ziadny problem s rajdom nemala ? ked sme pri tom, v RD mala problem pomaly kazda tyristorova 9Tr-ka, akurat Sanosy sa tam tocili jedna basen

PS - mas nejaky funkcny mail? nieco som Ti chcel poslat, ale vratilo sa mi ako nedorucitelne

Však ja ti to neberiem, preto ti asi ostala v krvi láska k šrotom ako 6207, čo sa na Trenčianskej na jedenkrát ani nevytočí ?.

Aj vo Viedni, ked ides v maji do Pratru, tak ides preplnenymi spojmi.
Aj v civilizovanych krajinach sa do takychto destinacii neposiluju linky aby vsetci sedeli ale aby sa netlacili. Z fotky je evidentne vidno 2/3 cestujucich sedi a 1/3 stoji co je uplny standard.

čo si to hodil na košickú diskusiu,kedsa to nedá zobraziť ? ???

http://imhd.sk/ba/vozidlo/1020/Skoda-21-Tr-6401.html na toto som myslel ?

Aj tak rád by som vedel čo s týmto zázrakom budú robiť ? ??

Igorko, paci sa mi Tvoj nazor na mna, ze som sotous, ale mozem zodpovedne prehlasit, ze som s trolejbusmi jazdil skor ako Ty ?

? ...tomu sa povie bingo po hlavičke !!!? ?

Mne sa velmi páči, že šotouš najprv jednoznačne napíše, že sortrol je fuj hnus a kde jazdí, tam prestanú dojiť kravy a rodia sa postihnuté deti a potom sa ide pýtať na prešovskú diskusiu, aké s nimi majú skúsenosti.

Máš pravdu,ale treba si aj to povedať,že životnosť vozidiel MHD nemá byť 20-25rokov !! Teda v prípade kolajových vozidiel je to iné,ale pri a-busoch a t-busoch ....? ??Takže po 15rokoch prevádzky min.do šrotu ...aj to už aspon jedenkrát z generálkované.

to si pis, ze kupi, ked ma podpisanu zmluvu na 20 vozov do roku 2014(z toho zatial dodanych 7ks)...

otazka stoji takto - kolko vydrzia tie slavne 31Tr? myslis, ze viac ako 20 rokov, tak ako niektore 15Tr-ky? pri ich "kvalite" asi tazko, ked uz od vyroby maju problemy s praskanim ramov, lebo je to poddimenzovane riesenie vyrobcu polnohospodarskej techniky, osobne si myslim, ze nevydrzia ani planovanu zivotnost trolejbusu. ale panom z hnuSOR-u to zjavne vyhovuje, vsak zasa niekoho podplatia, aby vyhrali tender na dalsi vozy a kseft sa toci dalej...

vies, ti co riadia Ja a Ty, nie su vobec blbi, investovali do odvetvia, ktore im vynasa slusne zisky (pretoze potreba vozidiel MHD vzdy bude), ja im ich nezavidim, akurat ma serie to, ze podstata ich ziskov je zalozena na odrbavani kvality a podplacani, s tym mam nekonecny problem a neviem sa s tym zmierit, lebo potom to na Slovensku vyzera tak, ako v Kocurkove (a to je este slusny vyraz)

Odkial si si istý,že Prešov nekúpi dalšie trolejbusy od sorky ? ???? A potom,strašne rád by som videl niečo z výroby,aby som si sám urobil vlastný názor.Zatila je to o polemike ...?