Discussion Forum › General Discussion

nejdem sa hádať - ale snažím sa presadzovať heslo "nie tí druhí, ale ja"... pretože nejde vo všetkom hovoriť "ja nie, ale tí druhí to mali urobiť"
čo sa týka MHD za polovicu - má to viac rozmerov, ale ten základný ekonomický je, kto to zaplatí? Tvoj výrok mi pripomína výblev kandidátky na župana, ktorá chce dopravu cez víkend zadarmo, ale nikde som nenašiel, z čoho to bude prefinancované... napr. mesto na MHD dáva celú 1/4 rozpočtu = 53 mil.€ a to je iba prevádzka, obnova parku je v nedohľadne (resp. z úverov) a mesto na viac nemá (holt, musí zabezpečiť aj iné činnosti, ako smeti, osvetlenie, čistenie, zimná údržba, výtlky...)
Problém tohto mesta je aj ten, že tu sa dlho sníval sen o metre, vďaka ktorému úspešne všetko ostatné stagnovali či sa dokonca likvidovalo (trať na Štefánikovej). Z ďalších problémov vyberám rôznych aktivistov, policajtov a pod., vďaka ktorým viaceré projekty zhavarovali alebo sa nevedia pohnúť z miesta
pozývam ťa niekedy na kofolu, lebo sa mi nechce písať dlhé príspevky ?

No,ale na rozvoj mesta a dopravnej infraštruktury su tu iné mozgy a inak platené !! Predsa si vážne nemyslíš,že tu pár ludí niečo dokáže??Snád sa tu vidí,že mesto ako také sa rozrastá už roky a vidiek k tomu!!A potom,ako by mali ludia v sučastnosti cestovať,ked sa im nič neulahčilo to už vážne s ničím nepomohlo!!Chcel by si žiť na vidieku a dochádzať takou nezmyselnou dopravou ??Ved sa pozri,čo urobil v prípade železničnej dopravy štatny dopravca a sukromny ??Snád sa niekto prebudí ..kludne by mohla pondelok a piatok MHD za polovicu aspon aby sa zápchy stratili z mesta ..Akože je rok 2013.. nie rok 1990....to už molo niečo zmeniť!!

skús si to za volantom potom súď...
ja to poviem takto - často sa mi stáva, že napr. posledne na 14 minút zmeškanej L75 na zastávke Nemocnica Ružinov chcel starší pár vystúpiť z Karosy B741NGST zadnými dverami, o čom som ako vodič nevedel (viacero ľudí stálo vo vozidle a blokovalo výhľad). Po zastavení vozidla prebehol výstup a nástup cestujúcich v trvaní 11 sekúnd, kde keď už nikto nenastupoval ani nevystupoval (nutné podotknúť, že v kĺbovom vozidle ka si staneš na prvý schodík, prekryjú ťa sedadlá a vodič ťa nevidí ani vo vnútornom ani vo vonkajšom zrkadle), dal som zvukové znamenie v trvaní 2 sekundy a následne zatváranie dverí, z ktorých (zadných) vyskočil dedko... vozidlo som odbrzdil, ale na krik zo zadu (sledoval som či sa niečo nebude diať) som opätovne zastavil a otvoril dvere - a vystúpila babka... nuž, a samozrejme bol som úplný debil, hoci ak sa vo vozidle nachádzajú osoby, ktoré potrebujú dlhší čas na výstup, majú zvukovým znamením pred zastávkou (rovnako ako kočíky či vozíčkari) upozorniť vodiča na túto skutočnosť - najmä ak ich vodič nemá šancu vidieť... každý však pozná výhradne svoje práva, ale nie povinnosti...
k tebou popísanej udalosti - často krát sa stáva, že menšie deti cestujú samé a ešte častejšie, že po stlačení zvukového znamenia rýchlo vyskočia medzi zatvárajúcimi sa dverami... mal by vodič aj vtedy čakať, či náhodou s deckom niekto nejde?

Ako ma vodic "vidiet" ze vo vlecke sa mu niekto suchce po schodoch?

a nepomôže v takýchto prípadoch 4x stlačiť Znamenie vodičovi nad dverami? Je to predsalen rýchlejšia reakcia ako utekať ku kabíne

Tak ja dufam ze po presune ZST Vinohrady zastavku Voz. Kraksnany zrusia. Kazdopadne, je to imho zlepsenie, ale dufam ze poriadne spravia prestup bus-tram..

Dobre by bolo keby sa stanica predmestie posunula tiez ako elektrickova zastavka dalej na sever a dalo by sa prejst nadchodom priamo na nastupistia ZŠT Vinohrady... V tom pripade by Predmestie mohli premenovat na Vinohrady a bola by to jedna velka stanica...
Nastupistia pre busy by mohli tiez posunut pod trate a mohli by odtial priamo a bezbarierovo vytahmi vytvorit pristup k nastupistiam...

už som to preposlal na Magoriát ....

tu sa len natíska otázka: "a čo pán preto urobil?"
pretože tu keď je aj snaha, obvykle je niečím brzdená a veľmi ťažko sa presadzujú zmeny... zázrak je v podobe schválených materiálov, generelu a v tom, že sa začína postupne meniť myslenie v oblasti cyklo a verejnej hromadnej dopravy... nerobím si ilúzie, len častokrát množstvo kritikov a aktivistov robí presný opak napomáhania veci... na druhú stranu oceňujem snahu veľkého počtu ľudí, bez ktorých by sme to možno dávnejšie vzdali

Neviem či to tu už bolo. Ak ano sorry za spam.

http://milanperny.blog.sme.sk/c/340404/Atraktivnejsia-verejna-doprava-v-Bratislave.html

Okrem známych projektov ma zaujalo plánované presunutie zastávky električiek ŽST Vinohrady medzi mesti trati 120,130. Podla mňa ,keď už presúvať tak zastávku vozovna Krasňany.
Takto rozbiju prestupný terminál Vinohrady pre stanicu Predmestie/bude vyzerať velmi dobre aspoň zvonka/,Slovak Lines a expresných liniek 75,59. L7 by sa asi chodila otáčať do vozone.

http://www.youtube.com/watch?v=vPktAL0CVU0 inspiracia pre BA ale aj cele Slovensko

Naše trolejbusy sa nevyrábali už týždne pred vyhlásením verejného obstarávania? ? Lebo autobusy pre Koši(Raši)ce už boli v hojnom počte vo výrobe ešte pomaly ani samotné Košice netušili, že nejaké verejné obstarávanie vyhlásia ? To bude asi tým, že my nemáme primátora priamo zo SMERu, ale len nezávislého s nenápadnou podporou SMERu ?

Aj tak pokial príde k realizaovatelnosti takého niečoho,už nebude vobec záujem a pod.cestovanie !! Jednoducho povedáné,pokial by mali ludia čakať na električku,ktotu dotiahnu,tak vymenia niekolko áut a už ich potom nikto nepresvedči,aby presadli na električku ....Hrozné niečo,lebo nechápem,prečo musí prejsť niekolko desaťročí pokial sa tu niekto na niečo zmože ???

Inak vie niekto v akom štádiu sú nové trolejbusy pre BA? Prebieha momentálne už výroba karosérií nebodaj je prvá kasňa už v Škodovke? Lebo čo sledujem občas rôzne stránky zatiaľ ani na jednej fotke zo Škodovky alebo SORu som nevidel žiadnu červenú karosériu... Predsa len tender je už nejaký čas uzatvorený a predpokladám, že objednávka je odoslaná tiež nejaký ten mesiac... ?

Miesto obrovského parkoviska by tam malo byť poriadne K&R riadne kontrolované príslušníkmi MsP. A hlavne by taxikári mali stáť tam, kde majú a nie na týchto miestach. Ja nemám žiadny dôvod ísť na stanicu a parkovať tam deň. Vždy je to len o tom, že niekoho naložím/vyložím.

Zlava pre cestujucich vlakom existuje uz roky, len o nej skoro nikto nevie?

Skor ZSSK, kedze cestujuci su zakaznikmi ZSSK (resp. RJ) a tam mat na tejto sluzbe zaujem. Samozrejme sluzba by musela byt prevadzkovana v spolupraci so ZSSK/RJ.

dneska malo celkom pomerné množstvo autobusov problémy s novým časom :DDD

... písal som na ZSSK a toto mi k tomu poslali, takže z ich strany tam nejaká vôľa je .... odpoveď zo ŽSR zatiaľ nemám .....

_____________________________________________________
Dobrý deň, pán XXXXX,

v súčasnosti naša spoločnosť poskytuje svojim zákazníkom v spolupráci s vybranými taxi službami vo vybraných mestách doplnkovú službu Vlak a TAXI. Cestujúci, ktorí sa preukážu platným cestovným lístkom na vlak u zmluvnej taxi služby, dostanú pri využití taxi služby dohodnutú zľavu. Túto službu je možné vzužiť v mestách Bratislava, Košice, Prešov, Žilina, Banská Bystrica, Trenčín, Trnava a Nitra, Liptovský Mikuláš.
http://www.slovakrail.sk/sk/sluzby/doplnkove-sluzby/vlak-a-taxi.html