Reply on: TeBeCe #192655:
Takže do akcie už DPB vrazil 639000 €, zjavne "úspory nafty" sa predpokladajú masívne (aby sa to oplatilo)...Keďže v máji uzavreli novú zmluvu, dovtedajše peniaze už DPB minul - z toho sa dá odvodiť, že vybavených je (minimálne) 358 busov.
Verejné obstarávanie som nenašiel - pritom spolu je to nadlimitná zákazka. Čo na to ÚVO?
Aspoň že je to zrýchlenie/brzdenie merané akcelerometrom, a nie podľa GPS.
Celkovo: vyzerá to ako pekný tunel.
810zssk
a) kde su zverejnene CP liniek 9 a 11 platne od 20.7.2013 do 28.7.2013 (to co je na dpb.sk nie su CP tychto liniek v kompletnej podobe) - zajtra si podrobne prestudujem Zakon o doprave na drahach a na zaklade toho co v nom najdem zvazim podnet na spravny organ
b) preco vodici liniek 9, 11 a X8 nemaju nahrate sluzby v palubnych pocitacov, cim sa obmedzuje funkcnost informacneho systemu a obmedzuje presnost dopravy (vodic nema CP)? Ako je na linke X8 zabezpecene naplnenie §11, ods. 1, písm. c Zákona 56/2012 o cestnej doprave ("Dopravca v pravidelnej doprave je povinný uzatvoriť zmluvu o preprave osôb s každým cestujúcim pripraveným na zastávke na trase autobusovej linky v čase odchodu autobusu podľa cestovného poriadku..."), kedze vodic nema moznost si odsledovat ci zo zastavky neodchadza predcasne?
c) kde su zverejnene CP linky 10 v zmysle platnej legislativy?