Discussion Forum › General Discussion

Mohol by niekto upozorniť vodičov na linke 59 nech láskavo odchádzajú z Račianskeho mýta (smer Rača) podľa cestovného poriadku. Už druhý krát sa my stalo (tento mesiac), že my ušiel len preto lebo išiel o 2 - 3 minúty skôr. To že sa ponáhľa z Petržalky preto lebo na Vazovovej bývajú kolóny (raz to tu už niekto napísal) nie je argument. Tak keď vidí, že je volná cesta na Vazovovej nech počká pred školou na zastávke napríklad. Ďakujem za pozornosť.

Tiež si myslím.

Do vecera to na Patronke aj bude hotove snad ?

určite nie... okrem Poľska a ČR som sa s blokovaním označovačov počas výkonu prepravnej kontroly stretol napr. aj v Londýnskom autobuse (tam nabehol maník INSPECTOR)...

Takze len u nas je to taka uroven, ze sa musia zablokovat oznacovace, inak by sa ludia snazili ochcat revizorov? ?

ved nevravim ze s tym mate nieco robit len pridavam svoje do diskusie

tu to síce nebolo, ale skôr odporúčam napísať na DPB, kde s tým aj vedia niečo urobiť ?

Ak to tu už bolo, tak sa ospravedlňujem, ale včera ma nesmierne vytočilo, keď som sa na zastávke na autobusovej stanici smer do mesta snažila nájsť cestovné poriadky. Ani na jednom z troch prístreškov neboli., hlavne že cez celý prvý prístrešok bola naťahaná reklama na cestovku. Ľudia tam bezradne krúžili a hľadali nejaké CP.

dik

Iba to čo viem:
Riga, Villnius - revízia prebieha v zastávke alebo na trase (zastavením vozidla na vhodnom mieste), do vozidla nabehne dostatočný počet kontrolórov (3-5) ktorí v priebehu cca 30 sek stihnú všetkých skontrolovať. Cestujúci bez lístka vystupujú a riešia ich na mieste (niekedy aj s policajtami), označovače sa neblokujú, vedúci skupiny revízorov zapisuje kontrolu do svojho aj vodičovho výkazu.

Viedeň (WLB): Označovače sa neblokujú, revízori prejdú celé vozidlo, nikoho som nevidel označovať si lístok pre revizórmi.

Ostrava: Revízori sa logujú do systému, nespozoroval som ale, že by sa blokovali označovače.

Inde som revízorov nestretol.

A kto ti bude spajat/rozpajat neustale tie K2S/T3P ? ADD2: nemame ani tolko elektriciek - zatiaľ. Na celu L5 by si potreboval 19 suprav K2S+T3 co je cca polovica vsetkych K2S z Krasnan , ktore by si zase musel stiahnut odniekial - z L3/8 alebo L6/9, L7 ? a potom tie usetrene sola by si dal na L7 či ?

ADD3: áno L4 večer nepostacuje cez vikendy,ale to sa da riesit aj vypomocou v podobe L6 medzi 16 hod. a 22 hod. Skus napisat mail na DPB.

Na L5 by mala byť taká K2S+T3P vždy cez pracovné dni. Na L4 cez víkendy, keďže večer sú na nábreží poriadné balíky a ten 15 min. interval ? "NS MHD"

ani 3xT3 ani 2xK2S nemoze ist na trat bez vynimky drazneho urade jestli se nemylim

Budapešt má tuším ešte veľa tých dierkových označovačov, ktore oznacovali na CL čísla tam sa to pochopitelne zablokovat neda, ako je to u ostatných oznacovacov nwm