Discussion Forum › General Discussion

Podľa mňa ak by sa tam raz aj presadil návrh električky tak KDI bude vyžadovať pevné koľajisko a na ňom vybudovanie jazdného pruhu pre automobily nakoľko by električková trať výrazne obmedzila priepustnosť podľa nich. ? ?

najviac sa mi páči to ich zdôvodnenie, že BUS pruh sa môže vytvárať, ale nie na dopravne vyťažených úsekoch...čiže podľa inšpektorátu sa asi hodí do Lamača na ulicu Podháj ? ... a ja som si vždy naivne myslel, že bus pruh má slúžiť na zrýchlenie autobusovej dopravy v špičkách.... a že človek sa neučí po celý život. Pri týchto stanoviskách by malo byť vždy uvedené meno zodpovedného človeka aj z polície. Inak vlastne načo je mesto, dopravné komisie, keď aj tak má vždy posledné slovo policajt, ktoré je úplne mimo reality?

Každý sme vo svojej oblasti odborníkom a občas je úsmevné, keď sa laik mylne vyjadruje k nášmu odboru. Ale ver mi, že ak zareaguješ podráždene, povýšenecky a ofenzívne, za hlupáka budeš ty, nie ten laik.

Mimochom: keby tam napísal, že je to úprava DPB (snáď pôvodne ešte DPMB), tak by som mu to kvitoval vysoko pozitívne. Ono takých popisiek k rôznym fotkám tu nájdeš celé haldy, viď galérie rekonštrukcie ET do Ružinova (úsek Slovanet - Miletičova), výstavba TT na Dlhé diely, rôzne fotky vozov odspodu z kanála, kde si autori vymýšľajú nové názvoslovia pre súčasti zvršku, zostavy pevných trakčných zariadení alebo jednotlivých súčiastok na vozoch, ktorým zas vymýšľajú úplne iné funkcie (najlepšie presne opačné, slávna veta nemenovaného elektrikára "Shunty sú na to, aby trakčné motory vysokými otáčkami neroztrhalo")...

http://bratislava.sme.sk/c/6821255/bus-pruh-na-stefanikovej-zabrzdil-dopravny-inspektorat.html

"Inšpektorát odmietol napríklad spojenie MHD a cyklistov do jedného pruhu. Krajskému dopravnému inšpektorátu sa tiež nepozdáva zámer magistrátu zvyšovať cestnú rýchlosť vozidiel MHD jazdou v BUS pruhu." ? ?

Lebo by to niekto musel zaplatit.

Len ma vydráždil tými múdrosťami o pôvodnosti. Niečo sa dozvie, čosi si domyslí, čosi vymyslí a zrazu sa to vydáva za historicky a nemenný fakt.
Chápem túžby ľudí po fabulovaní čo by bolo keby, nech ju spokojne rozvíjajú, najlepšie však doma v súkromí, štúdiom filozofie, teológie, sociálnej práce, ateizmu a vedeckého komunizmu a nech nepíšu múdrosti o tom, čomu veľký exkrement rozumejú.
Presne takto vznikajú fámy a polopravdy, ktoré neskôr s pridaním exhibicionizmu a štipky populizmu spôsobujú, že to v tejto firme / tomto meste / tejto republike vyzerá tak, ako to vyzerá.
Populizmus a mudrovanie s ním spojené majú zhubnejšie následky na ľudstvo ako syfilis, AIDS, SARS a rakovina dokopy, pretože jednotlivé dg. sa prejavia len na jednotlivých jedincoch, zatiaľ premúdrelosť vždy ničí celok.
Asi by za to mali začať udeľovať akademický titul Mgr., nie však vo význame magister, ale magor a aby sa to dalo odlíšiť od magistra, tak navrhujem nasledovnú úpravu:
Mgr. = magister
MGR. = MAGOR s povinnosťou uvádzať všade pred, prípadne za menom a aj povinným tetovaním na čelo až do momentu, kým ho neosvieti alebo 600V= (+20, -30%) do hlavy netrafí a nedostane rozum.
Na populizmus, polopravdy, prekrúcanie faktov mám veľmi silnú alergiu.
Keď chce o***ávať, nech príde ku mne do zácviku, ja ho to naučím...
A veľmi sa mi páčia následné reakcie oslovených (oni tomu vravia slovne napadnutých, resp. urazených). Ako ihneď začnú byť vzťahovační... ☺ ?

Nedávno som išiel nejakým citelisom na 91 a cieľ 91 NOVÝ MOST a zast.Slnečnice stále neexistuje...takže 1,5mesiaca je nič... ?

Lebo v SL aj zamestnanec-vodič Slovaklines pri cestovaní platí cestovné v sume 0,05€ ?

Ja sa Vás chcem len opýtať prečo v Lajnoch nemá zamestnanec DPB cestovné zadarmo v 100+101?

BigMac skutočne som sa zasmial ? ? ? na tvojom príspevku a máš pravdu že pôvodne bolo osvetlenie v T3 zapojené tak ako popisuješ ale toto je zapojenie od výrobcu ČKD ktoré prešlo od dodania rôznymi úpravami.Prvou úpravou bola zmena zapojenia ktorá rozsvecovala žiarivkové osvetlenie v zadnom voze pri zapnutí vonkajšieho osvetlenia kvôli tunelu.Toto zapojenie bolo rôzne rozšírené po rôznych vozoch.Pravdaže nikto neviedol evidenciu a tak nikto nevie na ktorých vozoch to je a na ktorých to ešte nieje.Potom vzniklo druhé zapojenie ktoré využívalo nevyužívaný vodič pre reproduktory do zadného voza na priame nezávislé spínanie žiarivkového osvetlenia.Takto sa postupne prerobili všetky vozy aj z dôvodu že sa zaviedlo celodenné svietenie a tak to atypické zapojenie zaniklo.Ďalšou úpravou zapojenia žiariviek bolo zapojenie automatického prepínania polarity pretože nie každý vodič dodržoval interval prepínania polarity.A tento interval bol aj tak pridlhý.Nové zapojenie prepína polaritu každých 10min.

Poslanci v MHD platia plne cestovne.

Predpokladam ze v DPB este spia aj s informacnym systemom a pasmami 0, 1, 10 a 11 ? Uz by bolo na case nahrat to tam spravne a takisto tam nahrat aj nove a premenovane zastavky, kedze uz ubehol mesiac od zmeny resp. 1,5 mesiaca od zriadenia zast. Bory-razcestie a nikde nic ?

Asi 15 sekúnd? To by mali cestujúcich navyšujúcich kredit cez internet o tom informovať, aby tam tú kartu stále držali, nie?

Co s držitelmi preukazov napr.SANO a i.cestujucich v ramci mesta.Tí si nezasluzia tolko ako nasi neschopni poclanci,ktori aj tak necestuju MHD.

Nie, niekto tu píše nezmysly s faktickými chybami.

http://www.dpb.sk/pre-cestujucich/predplatny-cestovny-listok/
Zda sa ze v DPB este spia ? Hoci je nutne im uznat ze sa prekonali a novu tarifu mali zverejnenu uz asi 4 hodiny pred ucinnostou ?

Davam tomu max mesiac kym sa nieco "z emtrestuje" a budu musiet prerusit IDS BSK ?

A predsalen jeden nedostatok: ZSR zatial IDS uplne ignoruje, t.j. na tabuliach ani v hlaseniach nie su cisla liniek a nehlasi ani info o platnosti tarify IDS... zaujimave je ze k 1.3. tieto nedostatky neboli (asi pol dna to bezalo tak ako malo).