Minulý týždeň v piatok som videl v Tvrdošovciach pri stanici odstavenú SOR-ku SL, nevie niekto náhodou čo tam ten autobus robil? Žeby SL nebodaj rozširoval pôsobisko a testoval nejakú novú linku? Videl som ju v rýchlosti z vlaku, takže EČV neviem, bolo to cca o 17:10 hod.
Rozumie niekto tomu paskvilu co DPB zverejnil na webe? Maju tam novy PP (uz so zapracovanim IDS), ktoreho sucastou su aj tarifne podmienky, ale uplne tam chybaju ceny CL, podmienky zlavnenej prepravy, atd... sucasne maju na stranke aj samostatny dokument s tarifou, ktory ale IDS uplne ignoruje a ma ucinnost od 1.5., teda tipujem ze od zajtra neplati (nahradza ho novy PP, ktoreho sucastou je tarifa). Podla coho teda akoze DPB prepravuje ludi od zajtra? Ceny CL nema nikde stanovene, mozem jazdit zadarmo?
LOL, skutocne sa nic nenaucili od svojho predsedu? Nech je korupcia, rozkradanie, tunelovanie akokolvek viditelne zasada je hrat mrtveho chrobaka a nekomunikovat ziadne narazky ci otazky v mediach. ?
Nech si DPB pise co chce, ze bol podla nich tender v poriadku, dve zasadne institucie povedali ze nie. UVO a EU! Ta najdolezitejsia je ta EU, lebo keby sa pokracovalo podla Belfitendra trolejbusy moze zaplatit leda tak zo svojho. Mozno by mu Marian a Ivan pozicali.
Záleží aké miesta porovnáme. Pokiaľ sedíš sám v 4ke v talente je tam určite viac miesta ako vo Felicii vzadu. Pokiaľ sedíš v 4ke s 3 ľuďmi, tak je tam menej miesta ako v Q7 vpredu ? .
Mal by si pravdu keby sme sa bavili o pocte vlakov a podobne. Mne ale skor islo o to ako efektivne vyuzivaju tie kilometre co tam su objednane a ze sa im podarilo zostavit naozaj pekny cestovny poriadok.
Keďže obom spoločnostiam tie výkony platí štát, neviem, či to vypovedá až tak o schopnostiach RJ prilákať zákazníkov, alebo skôr o schopnostiach RJ vylobovať vyšší objednaný výkon na úkor ZSSK.
PetoMHD