Discussion Forum › General Discussion

Aj v tom Hornbachu budu pracovat obyvatelia DNV

a ďalšia vec: netrúfam si odhadnúť koľko ľudí bude chcieť chodiť do Hornbachu MHD (predpokladám že asi veľa nie keďže sa jedná o stavebniny) ale môže ich byť aj viac, ale ak by tam mala stáť L21 tak sa pýtam: posilní Hornbach (ak má nejakú zmluvu s DPB) alebo DPB interval na L21? Alebo budú obyvatelia DNV (stále hovorím najmä o poobednej špičke) cestovať plnšími autobusmi? Niekedy sú tie autobusy naozaj hodne naplnené až preplnené najmä pri nepravidelnom poobednom intervale (keďže pravidelný sa veľmi nedá dodržať).

Áno hovorím za seba, ale myslím si, že väčšina cestujúcich L21 najmä v poobednej špičke asi nebude nadšená ďalším zdržaním a teda predĺžením ich cestovania z práce domov.

Mimo témy:

Pozrite si naozaj malé byty

http://reality.etrend.sk/byvanie/pozrite-si-naozaj-male-byty.html


A to som si myslel, že mojich necelých 17 štvorcových metrov je už minimum

http://bratislava.sme.sk/c/6746404/stary-most-ovplyvni-aj-nehoda-pri-kurimanoch.html

http://www.dpb.sk/templates/_docs_zverejnovanie/zmluva/0026-1e4d.pdf

hovoris o obyvateloch DNV, no skutocnosti prezentujes len vlastnu nespokojnost, ze by L21 ktorou jazdis, mala stat na dalsom mieste. Nie je tak?

Obyvateľom DNV bude stačiť, keď tam bude stáť L20/L22 a aj pre Dúbravčanov to bude ok. Lamačania zas môžu využiť L23 príp. L92 k Hornabachu. Preto nevidím dôvod prečo by tam mala stáť L21.
A mimochodom keď nebolo Tesco DNV tak obyvatelia DNV nekričali aby L21 zachádzala k Tesco Lamač a využívali pomalšiu dopravu L20/L22 k Tesco Lamač a niektorí to robia dodnes.

Áno, davy ľudí sa budú voziť z Patrónky do Hornbachu... Predpokladám, že občania DNV budú tí prví ktorí budú kričať, aby tam L21 stála.

A toto mas zas odkial?

VW by to s najvacsiou pravdepodobnostou bolo jedno.

Sloboda jedneho konci tam, kde zacina sloboda druheho. Pri registracii si suhlasil s podmienkami a pravidlami tejto stranky - ak si ich porusil a neprecital, a teraz vybliakavas "sloboda slova!", tak je to len a len tvoja blbost (ci lenivost citat pravidla).

A ako povedal Ike, toto je sukromna stranka a tvorcovia si vlastne tu mozu robit co chcu (ale tiez iba v ramci zakona [a tu sa opat dostavame k prvej vete]).

no L92 URCITE NIE, VW by bol proti.

Pri konečnej L39 na Súhvedznej kolízia autobusov L39 a L220 (asi z vozovne smer DH) cca 5:30h.

Si prečítaj čo som napísal aj 10x ak to nevieš na 1x pochopiť. Sloboda slova je niečo iné ako to čo si Ty napísal. Je to asi tak ako sme.sk v diskusiach maže na pokyn pani Stanekovej prispevky.

DNV je najvzdialeniejšie sídlisko Bratislavy a každé zdržanie L21 prináša cestujúcim istý diskomfort.
Ak by L21 mala stáť pri Hornbachu a začali by ňou cestovať najmä v poobednej špičke promenádni nakupujúci (neviem čo len môžu nakupujúci cestujúci MHD také kúpiť v stavebninách), určite by sa to nepáčilo mnohým obyvateľom DNV. Autobusy L21 by boli zbytočne preplnené.
Ak má Hornbach nejakú zmluvu s DPB, ešte neznamená že tam musí stáť L21. Môžu tam stáť L23,L92,L20/L22.

iMHD nie je financované z verejných zdrojov a jedná sa o súkromné médium, ktoré má jasne definované podmienky použitia. Pokiaľ sa ti nepáči, nemusíš sem prispievať. Keď niekomu nastúpiš na križovatke do auta a dotyčný Ťa vyhodí, tak tiež to nie je obmedzovanie slobody.

Reakcia na #189856 od derik:

A to uz preco, nieco by ti uslo? Ved ked ma Hornbach nejaku zmluvu s D.P. a to urcite ma, tak to nezmenis ?

Ja len dúfam že nie L21. Pevne dúfam, že L21 zostane expresná pre DNV. Pri Hornbachu by mohli stáť L20/L22 namiesto Kamenáčov (tiež by nebolo dobré ďalšia zastávka)