Discussion Forum › General Discussion

Ak bude sofer ochotny za ucelom vyhotovenia fotografie vystupit, neni problem. Kazdopadne, hlavnym predmetom fotografie je autobus, je to na umelecke ucely (pripadne spravodajske ucely), neni o com.. to ze tam niekde ledva vidno vodica nie je ziadne porusenie jeho prav.

Valec aky si ale mudry .

Autobus si fotografuj kolko len chceš , ale bez šofera

Túto zimu bola párkrát problematická doprava na hlavnej stanici.
Mám tu zaujímavý tip, ako na to do budúcna
(archívne video z roku 1966, jeho druhá časť)

http://www.youtube.com/watch?v=EUjf7b9KD_s&NR=1&feature=endscreen

no teraz mame smejdacke a drahsie SOR taktiez bez klimi .. cize myslim, ze to iveco citelis by bolo lepsi tah

http://praha.idnes.cz/v-praze-vyjel-novy-tramvajovy-pluh-d6p-/praha-zpravy.aspx?c=A130223_160529_praha-zpravy_mav

u nas by to tiez mohlo jemne obnovit

Robil Ti niekto portrétové fotografie bez tvojho súhlasu?

"Davajte si pozor aby sme sa nestretli niekde inde." - vyhrážanie tiež nie je v súlade so zákonom? ?

Pán si spravil večerný korenšpodenčný kurz práva?

Skús si ten článok prečítať celý znovu.

http://spravy.pravda.sk/regiony/clanok/259354-tarchu-zimnej-spotreby-uvalili-podniky-mhd-na-soferov/

A kde si tam vycital ze nie je mozne fotit autobus na umelecke ucely? Aspon poriadne citaj co sam citujes.

Súkromné osoby
V prípade súkromných osôb je v zásade vyhotovenie fotografie zásahom do súkromia a práva na podobu fotografovanej osoby, preto je potrebné vždy posúdiť, či na vyhotovenie treba privolenie alebo fotografiu možno vytvoriť aj bez privolenia. To platí bez ohľadu na to, či sa nachádza v súkromí alebo na verejnom mieste.

http://www.youtube.com/watch?v=WGmT0pOeSKA najlepšia je otázka na záver: dokedy však bude prechodným opatrením??? ? ? ?

Verejna funkcia nie. Ale do jeho prav nezasahujes, kedze nejde primarne o jeho fotku a ide o umelecke ucely.

Nikto nefoti Vas. Fotia autobusy a ten clanok jasne dokazuje ze mozu.

"Ak sa fotografia robí jednoznačne pri výkone verejnej funkcie alebo výkone verejných vecí, možno fotografovať bez obmedzenia (teda bez ohľadu na to, na aké účely sa fotografia vyhotovuje a bez privolenia). Súdy výslovne uvádzajú, že za súčasť základného práva na súkromie a ani prejav osobnej povahy nemožno u verejného činiteľa považovať výkon jeho zákonom upravenej služobnej právomoci na verejnosti. Výkon verejných vecí teda nepodlieha ochrane súkromia a na fotografovanie v takom prípade nie je nikdy potrebné privolenie (napr. pri prejave politika, pri zákroku policajta, pri výkone práce moderátora, pri športovom výkone športovca na pretekoch, na verejnom zasadnutí obecného zastupiteľstva)."

Nečítal som to úplne do detailu, ale nedá sa šoférovanie busu považovať za výkon verejnej funkcie?

A keď už o to ide, väčšine fotografov ide o to, aby odfotili autobus a nie vodiča. A ja nevidím nič zlé na tom, keď na nete je vidieť aj tvár vodiča, jedine že by sa dotyčný hanbil za to, že jeho známi zistia, že je vodičom MHD.

V SORE slabý vyber ? Teraz už urcite nie. Okrem električiek už maju hadam rovnake spektrum vozidiel ako SOLARIS.
Najviac sa mi lubi konkurencia pre SOR NB18 (18,75metrovy voz) v podani SOLARIS URBINO 18,75

Ak zákaz nie je výslovne stanovený pri vstupe do objektu, nemožno zakázať fotografovanie a zákaz fotografovať tam neplatí (napr. v mestskej hromadnej doprave či na kúpalisku).

?

Problémom bolo, že vtedajší generálny riaditeľ DPB po Solarisoch skočil kvôli cene a potom preto, lebo ako decko si našiel novú hračku : 15m autobusy. Problémom s nimi je aj to, že hlúpy DPB s touto dĺžkovou kategóriou neuvažuje napriek tomu, že na druhej strane úplne zbytočne máme 10,5 a 9,5m autobusy, čo je ukážkový príklad blbosti toho ako skladbu vozového parku štátnych dopravcov diktujú osobné záujmy a nie reálne potreby! Príp. aj lakomosť ako môže zmršiť nákup nových vozidiel (viď. Prievidza, kde sa ulakomili na ten 1,5m dĺžky aby kúpili viac 12m Citelisov než iba 4, čo je drzosť voči tamojším cestujúcim).