Discussion Forum › General Discussion

Mala by jazdit po povodnej trase, terciky su tak osadene (btw, tusi niekto preco vlastne N37 nechodi rovnako ako D37?)

(nezabudni na zonu co som ti pisal ;))

vedel by niekto pls. potvrdiť, či N37 v Záhorskej jazdí už obojsmerne po pôvodnej trase alebo stále v smere do ZB ide ako 37čka? ?

OK, takže definitívne nové znenie OPD ešte nie je? Je niečo verejne dostupné?

Inspiracia pre dpb http://www.dpo.cz/aktuality/aktual.htm#01 link dole clanok odmena za dolapenie vandalov,isiel som vozami DP Ostrava - preco kua nekopirujeme dobre myslienky aj z CR napriklad ale len pi..... z SR

Pokuta a nahrada skody su rozne veci. Ale suhlasim, ze ten trest je smiesny, ked uz pre nic ine tak preto ze hovorime o vybave vozidla ktora je tam kvoli bezpecnosti a jej absencia moze sposobit uraz/smrt.

DPB je nový prijímateľ, mesto už prijímateľom je skrz projekt Starého mosta ?

To je fajn, že za lúpež v hodnote 100 EUR dostal pokutu 30 EUR To by sa mohol ešte trikrát otočiť po nejaké hasiace prístroje v rovnakej hodnote a aj keby ho iba raz nechytili tak pri tej výške pokuty bude ziskový ?

ja ozrejmím iba prvú časť... doteraz totiž nebolo možné podľa podmienok OPD, ktoré schválilo ešte niekoľko vlád dozadu kupovať trolejbusy a električky zo 4. PO... trolejbusy ktoré kupovala napr. BB boli z iného OP... to sa však zmenilo - resp. aktuálne dobieha proces zmeny OPD, ktorý bol vyžiadaný vzhľadom na nutnosť čerpania prostriedkov, ktoré po zrušení projektu Filiálka ostali v OP... zmenu sa podarilo presadiť vďaka novému vedeniu MDVRR ako aj poradnému orgánu JASPERS ? zmenu odštartovalo mesto Bratislava, ktoré rokovalo s JASPERS o možnosti nákupu koľajových vozidiel pri riešení projektu NSMHD...

No a čo. Dpb neschudobnie.

Valec a aj ostatní ďakujem za odpovede a vysvetlenie.

http://bratislava.sme.sk/c/6696088/policajti-zasahovali-v-trolejbuse-mladik-kradol-hasiace-pristroje.html

No to hej, ale tento konkretny problem by to neriesilo...

UVO vie posúdiť podklady aj pre vyhlásením verejnej súťaže (v niektorých prípadoch si to dokonca riadiaci orgán operačného programu vyžaduje), ale UVO v takom prípade posúdi formálne náležitosti, technickú špecifikáciu len teoreticky. Nebude teda skúmať, či je požiadavka na 5 dverí oprávnená a koľko výrobcov také vozidlá ponúka. Možno by si tam akurát tak všimli nejednoznačnosť požiadavky na homologizáciu, príp. to, že cena údržby tvorí 20 hodnotiacich bodov ale obstarávateľ si ju nemusí objednať.

Myslím, že Igor bude mať lepší prehľad o výške poplatkov za ŽDC u nás a v iných krajinách ako ty.

Programovacie obdobie síce bolo 2007-13 (t.j. 6 rokov), ale to, že prijímateľom môže byť aj mesto, resp. DPB sa rozhodlo asi rok dozadu. Takže načo by niekto vypisoval tendre pred dvoma-troma rokmi?
Peniaze možno čerpať, resp. dočerpať do polovice roka 2015 (teda 18 mesiacov po skončení programovacieho obdobia). Je to preto, že niektoré projekty môžu trvať aj dlhšie a aj keby boli ukončené 31.12.2013, tak všetky faktúry a dokumentáciu nestihneš v ten istý deň aj odovzdať.
Z ďaľšieho obdobia možno čerpať prostriedky hneď po tom, ako budú schválené znenia operačných programov a ako bude schválený predložený projekt... teda teoreticky aj v polovici roka 2014.

http://janmoravek.blog.sme.sk/c/320187/Opozicne-bludenie.html

?

No ved ano, ale to plati ked je namietka. Ak by namietka nebola (ale posudzovalo by sa na predchadzajucu ziadost DPB), bolo by to trochu tazsie, lebo ten subjekt by sam musel hladat voci comu by namietka byt mohla.

Pokiaľ viem ÚVO vždy na tieto účely poverí nejakého interného alebo externého odborníka, ktorý na základe nejakých ďalších faktov a skutočností rozhodne o oprávnenosti námietky...

Neviem, ale máme tu celkom dosť parazitických byrokratov. Tak sa zájdem opýtať za kamarátkou, čo robí na špitále, nech mi zistí aký je cenník jednotlivých častí tela a možno keď rozpredáme darmožráčske celebrity, mafiánov a politikov, čo žijú v Bratislave na kostnú dreň, orgány a neviem čo všetko, tak bude mesto mať na nové autobusy kategórie 12m. Aspoň konečne prvý a bohužiaľ aj posledný krát z tých príživníkov a sabotérov bude úžitok, česť ich pamiatke. Budú doslova žiť v tých nových autobusoch ? ? ?