Discussion Forum › General Discussion

Gate si vyprášim, ale sluch mi nikto nevráti! Nedávno som cestoval s L53 z Vajnor a sadol som si dozadu. Prísahám, že naposledy!!! Taký odporný hluk, to som nezažil ešte snáď nikdy. Ikarusy 280 tie na to mali nárok, ale ten kto dal taký motor do toho autobusu, toho by som pripútal k reprákom na 3-dňovom metalovom festivale, aby si užil svoje muky ?

V Tedomoch to je podobné, ak nie horšie...

to ale asi nie je bratislavská MHD, však ???

Ako sa určuje, ktorá zastávka bude nahradená novou sklenenou JCDecaux? Lebo také žst Nové mesto: Pre L58 JCDecaux, pre L50 smer Slimák JCDecaux, pre L50 smer Aupark Slovšport (červená), pre L2 Slovšport (červená). Alebo Rača: Černockého-slovšport, Nám. Andreja hlinku JCDecaux... nemali by byť prioritizované viac využívané zastávky? Napr. tá 58 na Novom meste je zabitá...

Zdá sa mi to, alebo sa stav električiek zhoršuje? Všetko sa to roztopilo, podmočilo to podvaly, neviem, ale zdá sa mi, že viac hádže... a to nehovorím o špine vnútri... a na Černockého to až iskrí, keď odchádza elina, lebo jedna koľaj je tam o 2 cm vyššie ako druhá ?

Odveci, možno to tu už bolo, ale ajstak sranda

https://www.facebook.com/video/video.php?v=162049773907536

Takže po jazde v 7938 ma začalo svrbieť slúchadlo, ako bola tá električka zasratá, tak som zavolal na 0917 101 102, a tam mi povedali, že to pošlú ďalej, a spomenul som aj OBUSov návrh, a že to nie, veď oni chodia po dvoch preto, aby prepravili viac ľudí... nechodím tak večer obvykle, ale neviem či to je opodstatnené...

20€ neviem či to stojí, ale v ostatnom s tebou súhlasím.

Zdravím, chcem sa spýtať, kto sa stará o prístrešky pri električkách na Trnavskom Mýte. Pekne ich zrekonštruovali pred 2 rokmi a odvtedy ani grafiti a tagy na skle neodstraňujú. Vrchol je, že teraz tam má Polus reklamu cez celú dĺžku a nalepili to cez popísané sklo. To fakt nemajú handru, kýbel a nejaký prípravok?? Veď to stojí 20 euro.

Mna by zaujimala statistika predaja listkov v tom automate ? Akokolvek, pre 630 by bolo uplne najlogickejsie riesenie aby sa preslo na system predaja a kontroly listkov vodicom (ako to ma byt podla Koncepcie BID).

Nejde nevyhnutne o fotenie.

Doprava z Chorvátskeho Grobu bude pre miestnych zas o niečo lacnejšia.

http://www.chorvatskygrob.sk/sk/news/view/doplacame-na-zlodejov-obec-pride-o-automat-na-listky-mhd

No neviem čo tam z VHD nafotíš okrem prímestských autobusov. Mňa by tam osobne zaujímala iba železničná stanica kde je celkom plno vďaka cementárni a nakládke dreva aj, teda ak to od leta nevyexpedovali všetko po železnici už, no vtedy to nevyzeralo, žeby sa šli s tempom pretrhnúť.

A to ta kontrolka svietit vobec nema za normalnych okolnosti...

3-4 minúty pri 5 minútovom intervale? ?

no, ked uz hovorime o ASR, tak dneska som asi poprvykrat v zivote videl ze v ik415 svietila kontrolka ASB (samozrejme, ze viem aky je medzi tym rozdiel)

Jedna sotoexpedicia, to je na dlho ?

Hlavne keď má 435Ikarus vačšiu kapacitu ?

Ano, chudaci, pockaju 3-4 minuty na dalsi spoj, co na tom, ze na inych linkach s 12 az 20 minutovym spickovym intervalom sa to tiez stava - 95 je dolezitejsia

Dovolím si tvrdiť, že zrejme ani poriadne zimné pneumatiky by tým minibusom príliš nepomohli. Všetky majú hnaciu nápravu zadnú. Keď je ten minibus nezaťažený, tak šmýkať bude aj na zimných. Aj keď je pravda, že pri rozbehu sa zaťažuje zadná náprava a odľahčuje predná, ale pri tých pomalých rozbehoch na snehu je to zanedbateľné. A Sprintery majú navyše automatickú prevodovku a systém ASR, ktorý znižuje hnaciu silu na kolesá pri prešmykovaní. Možno keby boli 4x4, tak by to bolo fajn ?