Discussion Forum › General Discussion

Nemusis byt profesionalny vodic na to, aby si vedel, kto ma prednost na ceste pre pana krala... O com tu je rec? To je elementarna vec. Keby sa pytal ako je to statim na chodnikoch, alebo na dlzku tazneho lana, tak prosim. Ale aby clovek, ktory ma 12 rokov vodicak nevedel, kto ma na ceste prednost, tak to dakujem pekne. A prednost sa nemeni kazdy rok zakonom.

Máme uši, oči a ústa. Keď je nejaká významná zmena v zákone, rozpráva sa o tom v médiách a všade okolo nás minimálne dva týždne. Ako vodič zbystrím pozornosť. O tom to je.

Pokiaľ je mi známo, situácia, ktorú riešil merice, bola rovnaká v 2000, 2005 či v 2012. Po novom zmenili len prednosť električiek pred chodcami na priechode pre chodcov.

Každý, kto sadne za volant, nech to je Daewoo Tico 1,0, musí byť svojim spôsobom profesionálny vodič.

opytat sa moze nie ?? ty akoze ty vies vsetko ?? kazdy rok sa menia zákony a mhd je specificka skupina ..nie kazdy je profesionálny vodič... ?

Odpoved na otazku, ktoru si sa pytal si uz dostal, tak nekric. A prave preto, ze na cestach su ludia, ktori nepoznaju predpisy je tolko nehod a obeti. A ked si sa chcel vyhnut podla teba blbym komentom, stacilo si danu problematiku nastudovat v zakone. Nemusel si to sem vypisovat a byt kazdemu na smiech.
A k tym vodicom MHD> Drviva vacsina ludi, ktori maju pocit, ze vodici MHD vyhrali vodicak v lotte, sami nepoznaju predpisy a z toho prameni ich blby pocit.

Panebože, presne takéto komenty sú úplne zbytočné. Keby že každí človek je v šoférovaní dokonalí, tak nemáme toľko havárií a obetí na cestách. Urobil som si vodičák pred 12. rokmi a keďže sa situácie na križovatkách líšia, raz električka dá prednosť, raz nie, raz autá zastavia a raz nie, tak som sa len proste opýtal ako je to správne. Mohol by si sa opýtať aj vodičov mhd, kedy a ako robili vodičák, lebo niektorí ho asi vyhrali v loto. Potešil by som sa keby že napíšeš odpoveď na otázku, akú som sa pýtal a nie že ako som robil vodičák. Robil som ho v autoškole v Bratislave na jar roku 2000. A čuduj sa Svete, urobil som ho....

Ja mam len jednu otazku. Vodicak si urobil akym sposobom?

V poslednom čase bývajú semafory na Vinohradoch cez víkendy vypnuté (konečne, komu z iMHD sa treba poďakovať? ☺) a vodiči električiek dávajú prednosť autám idúcim po Račianskej (čo je samozrejme cez voľné dni rýchlejšie ako tam stáť celý cyklus). Mám pocit, že značka daj prednosť v jazde (autám) v smere do mesta je na stožiari TV, v opačnom smere bude asi tiež. Na "vine" budú asi platné predpisy, lebo električka vlastne vychádza z miesta mimo cesty na cestu a v takom prípade majú prednosť vozidlá, idúce po ceste. Veď mám pocit, že tu na fóre sa to už dávnejšie riešilo a dúfam, že po dnešku nebudem musieť ísť vrátiť vodičák. ?

No tam pokial viem, su dopravne znacky nie? (nebol som tam uz cele veky, takze sa mozem mylit)

Ale osobne si myslim, ze na Vinohradoch, kedze elektricka nemeni smer (tj ostava na rovnakej kolaji) by malo platit pravidlo pravej ruky (ak tam nie su znacky) ak nefunguje semafor.

Ďakujem...Mala by sa pred križovatkou ak tam nie je, nevšimol som si pripevniť dopravná značka pozor električka. Lebo som presvedčený, že podobná situácia sa opakuje relatívne často. Dobre a ešte situácia keď nefunguje semafor na Vinohradoch a električka križuje cestu? Diky za prispevky...

konkrítna citácia: zákon 8/2009:
§ 19
Odbočovanie
(5) Električka, ktorá križuje smer jazdy vozidla idúceho po jej pravej alebo po jej ľavej strane a dáva znamenie o zmene smeru jazdy, má prednosť v jazde.

takže ide o to, či má elina aj vyhodenú smerovku

Električka odbočujúca vpravo cez súbežný jazdný pruh (ak je značka hlavnej cesty "rovno") má určite prednosť pred priamo idúcim autom, ktorého cestu križuje, lebo elina na rozdiel od auta nemôže zmeniť jazdný pruh a prejsť do odbočovacieho.

Všeobecne má električka prednosť??? Aj na križovatke Vazovova-Radlinského? Aj na Vinohradoch, kde električka prechádza z kraja do stredu vozovky? Tam kde križuje cestu? Kebyže tam nejdú semafory tak jej musím dať prednosť? Ak to tak je a všeobecne má električka prednosť, tak to som naozaj netušil, keď mám pravdu povedať až sa mi to veriť nechce.

Električka má prednosť. Stále menej ľudí to tuší...

Poprosím vás o radu: Nasledovná situácia sa stala už aj mne a včera aj vodičovi predomnou. Išlo o to: Ideme autom po Špitálskej ulici v smere na Štúrovú. Na križovatke Kamenné nám. sme aj autá aj električka č.8 dali prednosť chodcom, nakoľko je tam vypnutá svet.sign. Aj keď viem, že elina má pred chodcami prednosť. No ale proste zastavila. Ale: naraz sa rozbehla aj električka odbáčajúca vpravo a aj autá idúce rovno. Aj mne, aj včera vodičke predomnou hrozila nehoda vrazením do električky ktorá odbáčala. Naštastie som vtedy aj ja aj včera vodička dostatočne rýchlo zabrzdili a nedošlo k nehode. Prosím Vás, kto má v takomto prípade prednosť. Podľa zákona, nie podľa etikety, dobrosrdečnosti alebo podľa sily /silnejší - slabší/. Môj dojem, že vozidlo odbáčajúce resp. ktoré mení jazdné pruhy musí dať prednosť vozidlám idúcim priamo. Nie? Má električka dať prednosť, alebo nie v takomto prípade. Poprosím zákonné vysvetlenie a nie také že ale však električka je silnejšia, mal si počkať. Áno už si dávam pozor a radšej ju pustím, ide mi ale o princíp. Ďakujem....

možno pripravujú nasadiť na 184 busy s dieslom na trase Vozovňa-HlSt-Trhovisko-Apollo-Euba? ?
alebo jednoducho budú 184ky parkovať vo vozovni a toto bude "dojazd"...

Nie dali mu osobitný stĺpik kvôli tomu, a ten pôvodný označník, čo je aj na iných el. zastávkach radiál, dali het.

na elektrickovej? a to je na stlpe VO ci ako tam je umiestneny?
inac btw. k tym povrchom, s Dubovou smer Patronka sa kedy mieni nieco urobit? ten skok je uz fakt dost velky, cakam kedy sa tam daka Sorka zlomi ?

Tam sú 3 možnosti: buď sa tam dať do priebežného pruhu (aj keď ten je v špičke plný), alebo ak letím cez buspruh 60 kmh tak ísť ľavým kolesom po čiare a tým presahovať časťou obrysu vozidla vlastne už do vedľajšieho pruhu, ale bus tak nejde cez hrbolya ide relatívne hladko... alebo ak ide vo svojom pruhu uprostred tak potom by mal spomaliť na 30 kmh v takej rýchlosti sa to znáša ešte ako tak dobre...

Žiaľ takých testovaích polygonov na sorky a citelisy je v Ba oveľa viac,


Ináč označník s kvákajúcim rádiopointom už aj na el.l zastávke pri Jazere smer mesto. ?

Veď mne je jasné, že také obnovy povrchov sú v najbližších rokoch, ak sa nezmení systém financovania Bratislavy, nereálne. A zmeniť financovanie je už záležitosť štátu - všakáno.