Discussion Forum › General Discussion

tlak po vozovni Hroboňova sa znížil po samovznietení amfíku

To je jasne, ale otazka bola v tom duchu ci by bolo dobre tu vozovnu presunut.

No pri hlavnej stanici by mohlo byť len číslo linky a piktogram vláčika ? ale možno by sa zmestila aj celá súprava s 5 vagónikmi ?

To malo byť "font" ?

Nejaký developer by získal dobrú lokalitu a ten, kdo by mu tú vozovňu dohodil, pekné lobbné. Ale neviem, či je to na programe dňa, predpokladám, že tam budú brutálne ekologické záťaže, ktoré by sa museli sanovať - developeri nemajú radi brownfields, kým je dosť greenfields.

A veľmi často využívaš slovo "dont"? ?

U autobusov je to zatiaľ opačne, najskôr mestská časť, potom piktogram - všetky 70tky to včera tak ešte mali, dokonca jeden Ik415 na 191 mal ešte starý cieľ, pekne s celým názvom aj s piktogramom.

Ja už len čakám, že v ďalšej verzii sa "vylepší" cieľ aj ten najdôležitejšej staničnej zastávky a to tak, že za číslom linky bude len piktogram vláčika a nápis "HLAVNÁ" (ak teda niekoho nenapadne dať tam Staré Mesto. A obdobne by mohlo byť vyriešené aj letisko - piktogram "M.R. Štefánika" a autobusová stanica, kde stačí len ten piktogram.

Nechápem prečo dojazdom zrušili inverzné označovanie liniek a cieľov. ?

Nemyslite si, že som dysgrafik ale mám na mobile predefinované slová a trocha ma to zradilo ?

Ma to dva haciky:

a) V Dubravke, Raci a Ruzinove su po jednej konecnej, v Novom Meste aspon tri

b) Podobne riesenie zvolili aj na autobusoch, kde zakon vyzaduje nazov konecnej zastavky (doteraz sa to ignorovalo len na nocakoch, ale tak tam je to z pohladu informacnej hodnoty v pohode).

Piktogram tam bol aj doteraz a sucasne tam bol aj nazov konecnej zastavky. Neviem co sa na tom komu nepacilo.

No vsak ano, ale to nic nemeni na tom ze ten spoj vypadol. Samozrejme, ja chapem ze sa to stava, ale teraz sa tvarit, ze mala ist skorsim spojom a nevedela by o tom, takze by vlastne vsetko bolo OK, to mi pride divne ?

Pozor, ona ho nestihla, lebo nebola na zastavke v case odchodu (co este aj napisala). Keby bola na zastavke vcas tak by ani nevedela, ze ten dalsi vypadne a ten po nom potom skrz naval (a zlu chrono) meska. A tym padom by nas usetrila o jeden srdcervuci prispevok.

Lebo konečné Dúbravka, Rača, Ružinov existujú, že...

Vozovna Krasnany ma super polohu, neviem si predstavit co presne by sa ziskalo jej zrusenim.

daňový úrad BA III sídli v budove "Reding tower" na úrovni električkovej zastávky Nový záhon v smere do rače. Je to novostavba, presný rok výstavby si nepamätám, orientačne tak 4 - 5 rokov. Niekedy pred rokom a pol sa začala výstavba ďalšej veľmi podobnej škatule "Reding tower II" bližšie k mestu, teda aj k vozovni. Od areálu vozovne Krasňany (stavenisko je na tej strane, z ktorej v minulosti vychádzala jedna koľaj do Rače - vy ste v tomto znalejší) dokončenú Reding tower aj rozostavanú Reding tower II oddeľuje cesta vedúca do (myslím) pneuservisu za vozovňou, tie stavby nie sú nalepené bezprostredne na vozovňu. Zaujala ma informácia, že to má byť hotel - vyzeralo to na klasický kancelársky skleník, na ktorom sa navyše posledné 2 - 3 mesiace nič viditeľné nedeje a je stále v štádiu hrubej stavby...
Na fóre sú väčší odborníci na túto problematiku ako ja, tak sa zároveň spýtam - malo by význam zrušiť súčasnú vozovňu Krasňany a riešiť niečo nové, keď je v prevádzke myslím od 1973, teda nie až tak dávno?

Ja som tak dnes videl valašský. Myslel som si, že je to chýba. Dont centrovany doľava

Ja viem, že sú na ne napojené, ale tam sú taktiež úplne zbytočné. Cez víkend bývajú aj tak vypnuté a nikomu nechýbajú. Pár mesiacov dokonca schválili dáke úpravy v častejšom vypnutí, ale neviem či sa prebehli. ?

Tak isto sú riešené aj ciele ŽST. Rusovce (videl som to u 191-ky, no mám pocit, že keď som cca pred 10 dňami išiel 90-kou, že tá mala starú verziu) a ŽST. PB (pravdepodobne aj ŽST. Vajnory, ale 54-ku som tým smerom od zmeny verzie nevidel). Ja si myslím, že ako nápad to nie je až také zlé, veď piktogram vlaku pochopí snáď každý a aspoň je názov stanice väčším písmom ako doteraz.