Hovadina si maximalne ty - jasne ze jazdi aj za tvoje (alebo tvojich rodicov) ak platis dane Bratislave (tusim viac ako polovica z rozpoctu DPB ide z mestskej kasy) a co je na tom klamstva? Vsak je to pravda Ci ich ma ticho tolerovat?
Je to prosto sposob ako oznamit cestujucim, ze cestovanie na cierno je zle a moze to mat 3 efekty - bud sa niektori spametaju a budu jazdit "nabielo", ziadny efekt, alebo vsetci pojdeme nacierno a zrusime MHD
Nie, mne ako platiacemu nevadi, ze doplacam na inych. Podobne ako to, ze platim do zdravotky a socialky na ciganov. Proste s tym nic neurobim.
Ale vratim sa k tvojmu prispevku - toto je osveta??? Oznamenie, ze cierny jazdi za moje?! A oznam, ze vpredu sedi vodic a ze na tie sedadla vo voze sa da sadnut tam preco nie je oznamenie? Nechapem, zmysel osvety ze cierny pasazier jazdi za nase. No za nase nejazdi - nejazdi ale ani za svoje ! Za moje urcite nejazdi. Je to hovadina, ako cely DPB.
2.) Cize tebe ako platiacemu nevadi, ze doplacas na inych? Zaroven ti vadi, ze DPB robi osvetu aby sa nejazdilo na cierno? To je to take zle a nevhodne podla teba?
1.) To je koncepcia že z každej radiály ide jedna linka na špitálsku a jedna na Obchodnú.. z Rače ide 3 na špitálsku a 5 na Obchodnú, z Ružinova 9 na špitálsku a 8 na Obchodnú..
Jedna linka by to nebolo najšťastnejšie o. i. preto že na zastávka Floriánske nám. smer mesto by stáli aj spoje Rača - Nám. SNP a aj Ružinov - Kamenné Nám. A bežný cestujúci z cieľa "Nám. SNP si nedomyslí či to ide cez Špitálsku alebo Obchodnú..
Ozaj ale prečo nebol odklon od začiatku cez Rajku, aby nebola vynechaná Bratislava? To na jednokoľajnej trati treba prijímať nejaké špeciálne opatrenia, aby tade prešlo EC-čko?
Ako je to s platením pre OBB Infrastruktur (či komu) pri takýchto mimoriadnych udalostiach za umožnenie prejazdu po ich tratiach? To sa Rakúšanom zaplatí dodatočne na základe akého cenníka?
Btw, posádka MAV ide až do Bratislavy alebo slovenská až do Budapešti?
Mozno to tu uz bolo diskutovane - nesledujem to tu - tak sa spytam 2 veci:
1) preco linka 3-8 chodi tak nezmyslene cez mesto ako chodi? Preco nemoze ist z Race rovno cez Obchodnu a stocit sa dolu a po Spitalskej rovno na Trnavske a do Ruzinova? Bolo by to omnoho logickejsie. Navyse podla mna by stacilo, keby to bolo jedno cislo linky.
2) Co DPB sleduje tymi stitkami, ze cierny pasazier cestuje za vase? Akoze co ma cestujuci s tym spolocne? Ci je to nabadanie, aby ked sa objavi cierny, tak cestujuci ho zapichli nozom? Nechapem celkom tej kampani.
No dobre, ja som to nemyslel, akoze by som sa vozil medzi Hl.st. a Petrzalkou vlakom, ked spominam rychle spojenie... bolo to myslene ako rychle spojenie medzi Petrzalkou a UNS, resp. medzi Hlst. a Novym mestom.
Keby sa uz konecne kompetentni chceli zobudit a zacat realizovat nove zel. zastavky v meste, mozno by bola pouzitelna aj vlakova doprava.
/DNV-sidlisko/ Dubravka/ Kramare-Hrobonova/ Cintorin Ruzinov / Ruzinov-Suhvezdna/ Ekonomicka univerzita/ Jarovce atp...
No myslím si, že z HLST do Petržalky je to rýchlejšie 93-kou ako vlakom, ale čo už, keď chodili málo vyťažené. Mne by sa zo šoto hladiska páčil spoj Vajnory - Východné - Predmestie - N. Mesto - ÚNS - Petržalka - Rusovce (- Rajka). ?
Ved iste, ale chyba aj (rychle) spojenie medzi Hl.st. - NM - UNS a Petrzalkou, ktore zeleznice uspesne zrusili. A to ani radsej nespominam chybajuce zel. spojenie medzi Petrz. - Rusovcami a Rajkou...
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
mrcheef
Ďakujem ?