Ze BID nam prepada na dalsie programove obdobie 2014-20? ? To sme vedeli aj doteraz.
Inak minimalne z MA a PK bude vytvoreny minimalny grafikon na prestupny sys bus/vlak, ak odklepia zastavovania R v Senci, tak aj tam.
V najnovsiom Trende mala byt jedna z tem vydania BID. Na mieste kde mal byt ten clanok je ospravedlnenie s tym, ze tema bola presunuta do niektoreho z dalsich vydani. Dovod uvadzaju ten ze ich BSK na poslednu chvilu informoval ze doslo k zasadnym zmenam v projekte V blizkej dobe by Trend mal dostat exkluzivne informacie a teme sa nasledne venovat.
... na trať 131, po Malý Dunaj a ďalej po Ráztočnej, Hradskej a Kazanskej (inak tesne minieš väčšinu sídliskovej zástavby). A najlepšie mať tie trate obe (na oboch stačí po jednej linke), k tomu jedna trolejbusová linka (pre spojenie s Gagarinovou) a nejaký miestny vymeták.
Druhá možnosť je tramtrain ako pokračovanie dnešnej el. z Ružinovskej na trať. č. 131 ak bude zaelektrifikovaná, stačí po PB. To by nahradilo väzbu el+67/78/87 ? ? Alebo keby bolo miesto (akože nie je) tak čistá el. vedľa žel. trate a na D. Honoch môže ísť tesne vedľa Dvojkrížnej... ?
Ako sa tu už minule spomínalo, do centra jedine cez Vlčie hrdlo a Mlynské nivy (iná vhodná trasa už dnes nie je možná vzhľadom na zástavbu).
Práve že som toho názoru, že táto časť električku potrebuje, o čom okrem nestále zapchatých ciest svedčí aj to, že okrem trolejbusových liniek s 3 minútovým intervalom v špičke je potrebných aj ďalších x autobusových liniek.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Joyki
Inak minimalne z MA a PK bude vytvoreny minimalny grafikon na prestupny sys bus/vlak, ak odklepia zastavovania R v Senci, tak aj tam.