Discussion Forum › General Discussion

Síce tadiaľ ale absoltúne nechodím, ale ako počítam, žiaden problém by byť nemal.
V rannej špičke medzi 6:00 a 7:00 príde na zastávku Zlaté piesky 22 regionálnych spojov (nepočítajúc linku 630), medzi 7:00 a 8:00 je ich 21. Každý regiobus má kapacitu cca 70 cestujúcich, na druhej strane som žiaden bus prichádzajúci do BA nikdy nevidel plnší ako na cca 55 cestujúcich, ale budiš.
22 spojov * 70 cestujúcich = 1540 v rannej špičkovej hodine

Električka má interval 8 minút, tzn. za hodinu odíde 7,5 spoja. Kapacita súpravy 2 x T3 je 220 cestujúcich (maximálna 328).
7,5 * 220 = 1650

Takže aj keby všetci cestujúci z regiobusov vystúpili na Zlatých pieskoch, električky by ich pobrať zvládli. Avšak, najväčší výstup regiocestujúcich je na oboch zastávkach Bajkalská. Zastávka Zlaté piesky má výstup na úrovni cca 17% dochádzajúcich z tohto smeru, takže cca 262 cestujúcich za hodinu (viď http://www.bid.sk/data/Image/ilustracie/obrazok%205.jpg). Toto množstvo sa kľudne vprace do jednej súpravy.
Akékoľvek obavy "od stola" o nedostatočnej kapacite zo Zlatých pieskov kvôli enormnému množstvu prestupujúcich z regiobusov sú teda zbytočné.

Naco sa svieti v uzavretom tuneli? Tu setrit netreba? ?

sranda je to hlavne cez pracovny tyzden rano ked pride 630 + 1 SL
ak 2 tak koniec

Dakujem ?

ako je zastavka slovak lines, t.j. pred odbockou do vozovne

Pls. kde pri Juraku stoji N53 smer Złote piaski? Idealne ak by to niekto zaznacil do Gugl mapy

Jedna vec je, akym stylom novinari na zaciatku masirovali mozgy, druha vec je, ze Slovac si tie mozgy zial rada masirovat necha. Hlavne je mat nazor, co na tom, ze tomu vobec nerozumeju... A takymto sposobom sa Slovac rozhoduje aj pri volbach...

Žasnem nad tými blbými príspevkami v diskusii k článku. No raz darmo, blbá Slováč.

Btw. už nové CPčka na Šafku.
Na Karloveskej radiále už aj nové terčíky na zastávkach, CP neviem

Keby tam bolo, ze meni linkovanie elektriciek, tak by si clovek z nazvu nemyslel, ci nebodaj zajtra nezacnu jazdit nove elektricky ?

Co sa ti na nom nepozdava? Konecne ziadne nezmysly o ruseni.

http://bratislava.sme.sk/c/6304321/v-pondelok-meni-bratislava-elektricky.html

dobry nadpis ?

Tak toto je, tvojimi slovami, dobra p94ovina.

Nazvať L2 neprestupnou, keď je ňou možnosť prestúpiť na Trnavskom mýte a Legionárskej na L9, či na Floriánskom námestí na L5, mi príde dosť od veci. Pravda, radšej treba riešiť, že na Zlatých pieskoch nebude taká kapacita, ako na iných radiálach, miesto toho, aby sa osobne prišiel pozrieť, ako to tam naozaj vyzerá.

Priznávam, že dvojlinkový variant nie je absolútne terno, ale je to určite lepšie, než tá katastrofa, ktorú máme dnes.

http://www.dpb.sk/files/upload/docs/simko_-_linkovanie_elektriciek.PNG

to Kalné jazero asi nebude v mierke, že nie? ? ? ? ?

http://rastislavfarkas.blog.sme.sk/c/293594/Nove-linky-bratislavskych-elektriciek-nielen-zlepsenie.html

Ale tú atmosféru, že môže byť čokoľvek kdekoľvek, podporil aj Zlošuk svojou podporou búrania PKO alebo Kyjeva.

Samozrejme, nebude ziadny prikaz na nehradenie dojazdov, skor som myslel, ze napr. ak pocas nejakej akcie pojdu 4+5+9 do vyluky (napr. Maraton), lebo ktosi zavrie na niekolko hodin nabrezie ..tak aby sa pri odklonoch, ci vylukovych CP nemuselo mysliet aj na zabezpecenie nejakeho dojazdu pod cislo 2 a pod.

Myslim, ze miestni o dojazdoch 202 vedia a budu rovnako aj o poslednych E, ktore verim, ze raz aspon na imhd budu zverejnene ako kedysi

co si cakal po prichode cloveka, ktory povolil aupark Tower napriek nesuhlasnemu stanovisku hlavneho mesta.

Este jedna doplnujuca... ako bude ten vyjazd z Juraku do Ruzinova oznaceny v useku Jurak - Kamenne?