Discussion Forum › General Discussion

Ja som nie všetko z toho komixu pochopil - tie zvieratá či príšery či čo to sú - tie sú neškodné alebo nie? ?

Najviac ma pobavil ten vodič čo rezignoval a potvrdil, že to ide cez Skuhrajíci bažiny (aj keď nejde). Rád by som vedel, ako to tí cestujúci potom zobrali - ak sa niečo podobné stalo aj reálne... ☺

A toho (alebo tú či čo to je) na poslednom obrázku na 2. strane vodič prečo vyhodil z autobusu? Akú situáciu to zosmiešňuje?

To by nebol zlý nápad.

Perfektný komix. ? ? Išli ste už niekto niekedy nočnou linkou vo Viedni? Tam to v porovnaní s Bratislavou ako vyzerá? A správne chápem, že na tam na nočákoch pre každého platí denná tarifa?

Neboj, to ešte príde. On sa snaží maskovať, ale finanční arogantní žraloci jeho malú dušičku prezradili.

Dunčo.

V Bratislave so súčasným štýlom politiky ani od roku 2115 také nehrozí.

nestras!

?

Na neho je v tých príspevkoch málo vulgarizmov.

dunčo?

Odhliadnúc teda o toho, že tam nejaká sekunda nehrá rolu. Čo ale hovoríte na margo priestoru na státie a sedadlá. Je to iba môj (a ostatných cestujúcich, ktorých v MHD počúvam denne) klamlivý dojem, že ľudia v SORkách trčia zo sedačiek do uličky a že je to nedorobené vozidlo alebo je to ozaj pravda aj po stránke, keď sa na to pozrie odborník a nie fanatik zn. SOR na internetovom fóre? Každá značka má svojich fundamentálnych zástancov, ktorý nepovedia nič zlé na ňu, len ma zaujíma, že dobré sa dá na SOR povedať okrem parametrov : cena, celkom dobré prvé autobusy (9.5, 10.5, 12), a istá kvalita v porovnaní s cenou, výhoda že je to tuzemský výrobca = rýchlejšie jednanie pri problémoch. Ja okrem toho vidím nevýhodu okrem toho aké sú klbáky aj v tom, aký finančný arogantný žralok za nimi stojí, preto si myslím, že vyhrávajú niektoré súťaže neprávom a vďaka konexiám, teda vlastne skorumpovanosti.

bankovník pre výdaj je komplikovanejší a drahší, a keďže jeho využitie u automatov na cestovné lístky by bolo minimálne, obyčajne sa neobjednáva... ale každý dodávateľ to vie (za patričný príplatok samozrejme) do automatu dodať, v tom problém nie je... ?

to isté platí aj pre mince - mincovníky s rozoznávaním 0,01 a 0,02€ sú drahšie, nehovoriac ak majú ešte aj vydávať... ale ak sa objedná, existuje aj táto možnosť. Nakoľko je však automat pomerne drahá záležitosť, snaží sa každý pri ich konfigurácii čo najviac šetriť prostriedky (najmä pri verejnom obstarávaní sa seká všetko čo môže), a teda ceny sa štandardne zaokrúhlia na 5centov a môžeme použiť lacnejší mincovník...

Od susedov:
http://www.fpdwl.at/forum/index.php?page=Attachment&attachmentID=9548&h=eb6a545612047cd241dbfc19433e4f047147cbe3

Áno, neskoro odbrzďujú iba niektoré SORy, cca dve tretiny. Do septembra chodili na linke 83 prevažne tieto vozidá...
Ostatné odbrzdia krátko nato, ako sa zavrú dvere.

Samozrejme existuje obcianske zdruzenie, ktore pravidelne komunikuje s mestom a samozrejme s jednotnymi navrhmi.

to zalezi od vodica, ci si to odbrzdi alebo sliapne na plyn a caka, kym sa voz odbrzdi.

Na začiatku premávky to ale nerobilo a navyše to robia iba niektoré vozidlá. Neviem či teraz myslíme rovnakú vec no tento úkaz som zažil na SORkách na linke 83.

No to je pekné. A teda tá komunikácia už priniesla aj nejaké výsledky konkrétne? Vieš lebo môžete komunikovať ale ak Vás odtiaľto píše dajme tomu 10 ľudí a každý niečo iné, alebo dajme tomu, že 10 ľudí a 5 názorov, tak je to potom chaos.

Ten systém plyn-brzda-plyn poznám. Len sú vodiči ktorí aj keď voz ešte nemá zavreté dvere už naplno stalčia plyn a túrujú to a čakajú.... o tých písal ten dotyčný