Discussion Forum › General Discussion

Marianka: Vie niekto vypocitat kolko km zhruba vychadza BSK zachadzanie busov do Marianky? Ci by nebolo lacnejsie sa dohodnut s mestom a obcou Marianka na nejakom spolocnom financovani linky 321 Marianka - Patronka (- Novy most) v BID takte 30/60/30//60, pricom v useku Bratislava - Zahorska Bystrica by boli vlozene dalsie spoje...

Nastup pred odchodom: Problem je ze tam kde to maju je VACSINOU automaticky zatvaranie dveri vdaka fotobunkne. Problem je ze v tejto anticivlizacii to este z Citelisov DEMONTOVALI aj ked to dostali s nimi.. cize jedine kde si to v zime viem predstavit su CapaCity linky kde by neunikalo teplo.

Na skusku by to mohli zaviest na 95 na Safku. Je to idealne kombo: nie je tam zakonna prestavka, su tam CapaCity a z hladiska prestupu na elektricku sa to tiez hodi...

No a idealne by bolo keby sme konecne zaviedli system (ako naznacil Valec) ze s vodicom neprestavkuje aj vozidlo.

No hej, ja som si nejak neuvedomil kontext s Peonovim prispevkom, myslel som ze vravis o VOR vseobecne. Kazdopadne, je mozne ze VOR listky akceptuju v ramci Viedne a tym padom v ramci VIE existuje dalsi dopravca vo VOR. Mozno aj LEO Express bude o nekolko rokov akceptovat VOR listky na trase Wien - Flughafen Wien ? ? ?

...tak určitééééé... ?

Esteze si nam to vysvetlil. Pocuj gangster, a teraz ako casto chodi stroj do Marianky? Nebude to nahodou tiez cca kazdu povedzme hodku a pol?

Alebo bude počas sedla, kedy má aj 93-ka 12 min. interval, jazdiť v závese za ňou.

S tým súhlasím, že nevedia čitať transparenty, ale tak by sa aspoň nemohli sťažovať, že si označili lístky a autobus ešte 3 min stál na zastávke, lebo to bolo vnúti jasne napísané na transparente. Celkovo je kultúra cestovania na nízkej úrovni, a hlavne kvôli cestujúcim, ale to sa len tak ľahko nezmení, sťažovať sa budú tak či onak.

No tak kazde dve hodiny to je uplna blbost...to uz rovno mozu dat 2x do dna.......kazdych 30 minut by bolo uplne super a navyse co sa tyka Marianky uz je to odsuhlasene len cakaju na nazor Bratislavskeho kraja..tak ja neviem co tu vy riesite prd o tom viete a robite sa mudrymi

Cestujuci si na vnutornom transparente nevie precitat ani len to, ze zastavka je na znamenie a potom hulaka po vodicovi, ze odkial to on chudacik mal vediet, ze zastavka je na znamenie, lebo vraj udajne "to nie je nikde napisane". Nedaj boze, aby zastavka bola cerstvo, povedzme tak rok, na znamenie, to uz vobec nemoze nikto vediet.
Proste a jednoducho, ja nie som v zasade proti skorsiemu natahovaniu na nastupisko, lenze drviva vacsina cestujucich v BA je uplne imunna voci vsetkym novinkam a nemieni sa naucit cestovat. Radsej budu hulakat ako taki hulvati cez pol autobusu, miesto toho, aby sa prisli dopredu normalne spytat vodica co sa deje a preco sa to deje, pripadne sa opytat, ci ta a ta zastavka je na znamenie, alebo nie.

Mohli by zaviesť také niečo, že by vodič pristavil voz skôr a na vnútornom BUSE by odpočítavalo čas do odchodu, aby cestujúci vedel, že si ešte nemusí označovať lístok.

A vidíš, tu je to. To nie sú len dlhé diely, ja mám takú skúsenosť aj v iných častiach BA. Sem tam sa nájde vodič čo pristaví na nástupište povedzme 2-3 min. pred odchodom. Cestujúci nastúpi a ihneď po nástupe si podľa prepravného poriadku cvakne lístok. Ale voz sa pohne až o 3 min a platnosť lístka už beží... A ináč ten klasický výrok fraflajúcich prevažne dôchodcov "prečo nejdeme? alebo "prečo stojíme?" "Asi tu treba vyvetrať?" je počuť relatívne bežne aj na trase, ak náhodou vodič z dôvodu náskoku čaká do odchodu podľa cp alebo je na križovatke a vie kedy skočí zelená, len ten čas čaká na zastávke... a to niekedy stačí aj 30-40 sekúnd....

Ináč súhlasím že keby to robili úplne všetci vodiči a stále, ľudia (cestujúci) by si postupne zvykli.. pri tejto dementalite asi tak za 10-15 rokov...

Za (ne)kulturu cestovania moze prevazne dopravca... Ubezpecujem ta, ze kultura cestovania nie je v spominanych mestach natolko odlisna, ze by bola v tomto BA vynimkou. (tak ako je nepredajom doplnkovych CL vodicom)

Ja niesom vodic. Ja som len vsimavy cestujuci. ?

Frenky, ty si vodic, takze mas na to iny pohlad. Z tvojho prispevku je ale citit nevrazivost voci cestujucim, alebo sa mylim? Toto je iba o zvyku, resp. nezvyku. Ja napr. v BP s tym nemam problem vyse 20 rokov a ani som si nikdy nevsimol, ze by niekto nervozne okrikoval vodica. Ver tomu, ze zvykli by si aj "telce z Dlhych dielov" a potom by si oznacovali az na odchode. (Proti)Argumenty sa vzdy najdu... Mam zdanie, ze aj prepravny poriadok hovori nieco v zmysle : "cestujuci su povinni bezodkladne si oznacit CL hned po nastupe... "

Samozrejme, ze ano. Pokial bude taka kultura cestovania ako tu v BA, tak nevidim dovod na to, aby sa pristavovali vozy pred nastupom.

To je hneď ďalší ex-CS problém... sme takí bohatí, že s vodičom môže prestávkovať aj vozidlo. Nebyť toho, razom by mohlo ísť do výpravy o cca 20% menej vozidiel.

Dovod, preco nieco nejde, sa da najst vzdy.

Tak neviem si predstavit ako by pustali ludi do vozov napr. na Cilizskej,Vysehradkej al. Pri krizi... teda za podmienky, ze by nemusel z obratiska pristavit voz na nastupisko.
Su ale zastavky kde by sa to vyslovene ziadalo. Napr. EUROVEA (nastup 28,133) Tam je to absolutna neucta k cestujucim (prepravny substrat podla DPB).
Za nepriazniveho pocasia zbytocne vonku 2-3 min. moknete zatial co voz je aj s vodicom pristaveny - ale uzavrety ... ?!
Raz som sa na to spytal vodica, ci by sa nedalo cakat na odchod vo voze. Odpovedal ze nie, lebo ma prestavku a v pripade poziaru by sme zhoreli. Tak tomu sa povie prozakaznicky pristup ?

St. Polten je vo VOR, avšak už mimo Viedne.
Podľa informácie Westbahn GmbH wird Partner im Verkehrsverbund na http://www.vor.at/ je zaintegrovaný aj Westbah .akurát že cestovať možno len na týždenné, mesačné a ročné lístky.