Reply on: 810zssk #176902:
Ono ak sa raz spravi dobre linkovanie, tak historicke bazy zase nie su vsetky na zahodenie. Prave to si vela ludia na vela mestach pochvaluje, ze je tam stabilita v linkovom vedeni. Nemozme si dovolit kazdych 10 rokov stratit tych zakaznikov, ktori si nechcu zvykat na zmeny a maju ine moznosti dopravy. Rozdiely poctupom casu v demografickej strukture v jednotlivych castiach mesta treba riesit predovsetkym zmenou kapacity na existujucich linkach.Samozrejme, predpokladom je, mat to kvalitne linkove vedenie. A BA ho po predoslych optimalizaciach ma celkom dobre, az na tie elektricky.
Mike
Re #176900 Solider: čo ja viem plán dopravnej obsluhy si chce obstarávať sám DPB. Toto sa teoreticky môže platiť aj z kapitálových výdavkov, ktoré tušim dpbaj tento rok má (nečítal som ten rozpočet). Každopádne pokiaľ sa bude jednaťo kšeft pre niekoho kamarátov (čo sa nedá vylúčiť), peniaze sa nájdu vždy...
Iná vec je územný generel dopravy, ktorý sa ale v tom rozpočte mesta nachádza... aj keď zatiaľ iba symbolická čiastka v porovnaní s celkovými očakávanými nákladmi...
Re #176903 Solider: no toto neviem ako si myslel, ale isto poznáš plány dopravnej obsluhy či už BSK, alebo napr. miest BB, ZA, NR, TT (od rôznych spracovateľov (dvoch ? )). Toto sú už z princípu koncepčné dokumenty, ktoré musia platiť dlhodobo viac rokov, a to nie len v málo rozvíjajucich sa mestách (ak sa zvyšné krajské mestá v porovnaní s Ba tak dajú nazvať)