Discussion Forum › General Discussion

V špičke prac. dní a cez víkendy tam chodí sor BN 10.5, tam môžu byť náklady vyššie ako pri C-čku...

Tak vieš ako Marianka... niekto kto tam býva (alebo je poslanec/starosta?) je kamoš gr dpb, prípadne niekoho na Mg a už to je...
A potom že zavádzanie politických liniek na objednávku bez preukázanej efektívnosti sa má zrušiť... všetko vyzerá že toto volebné obdobie bude rovnaká prax ako bola za Gardenera a spol...

Vykrikovať do médií im ide, ale že by hľadali peniaze tam kde sú (sa strácajú)...

Jeden príklad za všetky - prevádzka linky 630
počet spojov v PD: 62 * 5 = 310
počet spojov v So,Ne: 38 * 2 = 76
počet spojov za týždeň: 310 + 76 = 386, za mesiac: 386 *4 = 1544
vzdialenosť Čierna Voda - Chorvátsky Grob: 5,2 km (podľa Google maps)
výkony za mesiac: 1544 * 5,2 = 8028,80 km
celkové náklady na vozidlo SOR C 10,5: 1,7454 € (podľa "redukčnej" tabuľky zverejnenej na stránke mesta)
celkové náklady na mesiac: 8028,8 * 1,7454 = 14013,5 €
tržby z CL: viac menej žiadne, kto si tam kedy lístok označoval
úhrada od obce: 2191,20 €

Predpokladám, že linka do Marianky bude na tom rovnako.... Ale dajte nám o 3 mil. € viac. ?

Mobilna verzia je totalna slabota, v planovaci sa ani neda nastavit kedy chcem odchod/prichod, vzdy to najde len najblizsie spojenia.

Osobne na CP pouzivam webovu verziu imhd.

http://bratislava.sme.sk/c/6173982/dopravny-podnik-hrozi-nam-milionova-strata.html

Ak bude teda ďalšie znižovanie kvality a vzkm tak nastane ešte väčší odliv cestujúcich... Zaujímalo by ma ako teda dopadne celý rozpočet mesta na rok 2012.

Mali by ste prerobit tu vasu "mobilnu" stranku - absolutne nepouzitelna na niektorych smartphonoch (napriklad na mojej Omnia7 ci OmniaHD, spoluziakovom HTC Wildfire a Nokia 5800XPM) - male pismo, biele pozadie skonci tak v 30%, necitatelne a hlavne POMALE! Dnes som musel pouzit stranku DPB s tym, ze na ich plnej stranke som nasiel info o CP skor ako na vasej mobilnej ...

Zastávka Slovinská, linky 53, 63, 96, 204, 205 a N61

viete mi niekto prosim poradit, ci chodi nejaky dopravny prostriedok na elektrarensku ulicu? Resp. co najblizsie k nej. Dakujem

Predbehol si ma ? pozeral som na mape kde je Májova a zatial si poradil

Ak spravne pozeram, ze ide o ulicu za Ekonomickou univerzitou, tak treba hladat spojenie na zastavku Ekonomicka univerzita. Zo safarikovho namestia je to autobusom 95 na zastavku "Most Apollo" a odtial autobusy 68, 87, 88, 801. Cena je 0,90€.

ahojte, neviete mi poradiť ako sa dostanem z Šafárikovho námestia na Májovú ulicu? alebo aspoň nejakú bližšiu zastávku pri Májovej, ďakujem ?

Áno, s plnou vážnosťou sa pýtam, prečo zrušili zastávku v oblasti Vápenky v časoch, keď už bolo jasné, že v blízkosti sa bude stavať 12k sídlisko. Príde mi to úplne nelogické.

Tak na to je trochu priskoro. Okolo 20.12. to bude na stranke dopravcu aj tu.

zdravim ? da sa niekde pozriet ako budu chodit elektricky a autobusy cez vianoce, hlavne skoro rano a na obed? snazila som sa googlit ale nic som zial nenasla... a rada by som sa dostala nacas do prace bez toho aby som musela ist vyse 6 hodin pesi ci pouzit taxik.

Ten komu sa paci nieco ine ako ty nema esteticke citenie?

Tak to, že ty si možno odborník v oblasti dopravy ale človek bez estetického cítenia, ktorý by zbúral ja Kyjev, aj Prior, už bolo prediskutované ? .

http://bratislava.sme.sk/c/6172281/bratislava-ma-najviac-minut-na-dopravu.html

Na MDVRR nemajú žiadný odbor/oddelenie, a dovolím si tvrdiť že dokonca ani človeka, ktorý by sa MHD zaoberal.. ani kompetenčne ani organizačne, ani vecne.. nijako...

Napr pre ilustráciu keď im pán štátny radca V. 1/6 natlačil všetkým do hlavy že jediný správny rozchod je vieme koľko mm, tak tí ľudia sa potom stále pýtali predstaviteľov mesta že "no kedy už prejdete na tú 1435?" prípadne pri každej rekonštrukcií električkovej trate sa pýtali "a je tam už príprava na zmenu rozchodu?" ...

*jednoducho, ktoré Trnavským mýtom prechádzajú...

Na ministerstve vedia, čo je MHD? Lebo keď som tam nedávno bol, počul som len o vlakoch, tuneloch a diaľniciach a samozrejme o nových garážach pre autá v centre mesta. Im akosi nejde do hlavy, že keď v špičke tam chcú narvať ďalších 15-tisíc ľudí, že jednoduche tie električky, ktoré na Trnavskom mýtom prechádzajú, nedokážu také množstvo cestujúcich pobrať.