ufo: Tak to ma podrž. To je čosi. Hlavne že 18:13 z Ba už nejde, kedy by sa zišiel... Plus si myslím že ísť tým 4 minúty vždy po EC z Budapešti do Prahy je celkom odvaha, keďže Maďari každému EC štandardne na svojom území spoľahlivo dodávajú +5-15 minút... a k tomu 3 minúty pobyt EC v BA tiež častokrát nestačí. Myslím že tie Zr vlaky príliš presné nebudú. V podstate pôjdu pár minút pred Os, ktoré budú poloprázdne. ?
Však keď je ten gvd chaotický, rovnaké budú aj obehy, prejde to tam z Os atď. Prvý zrýchlenec z BA poobede je klasika Bdteer, tie ďaľšie dva sú 051+951.
Viete čomu celkom nerozumiem? Na trati č.110 budú poobede premávať 3 páry Zr vlakov, zrejme Push-Pull. Ale kde budú tie súpravy v rannej špičke? Akosi tam žiadny nový spoj ráno oproti starému GVD nevidím. Vie mi to prosím niekto objasniť? ?
Zase to celé pletieš. Ty si napísal, že či bude jazdiť prvá 381 s 951.003. Môže jazdiť s hociktorou, aj s prvou, so štvrtou, či s ôsmou, keď príde. Myslím si, že všetkým je tu jasné, že nič iné než 263/381 nebude PP súpravy ťahať. Akonáhle príde nová PP súprava, zakvačí sa za prvú voľnú mašinu s úpravou pre PP súpravy.
Princezien nie je 12, ale len 10. Upravené sú 003, 011, 012. Nová škodovka bude jazdiť s takou PP súpravou, ktorá vtedy bude k dispozícii. Keď príde v novembri, vtedy by už teoreticky mohla jazdiť aj štvrtá súprava.
263.003 je už upravený, ale tá je prvá záloh, čiže 11. rušeň z 12-tich. Možno práve 381.001 ide na tretí push-pull?
Re #174410 810zssk: Ja neviem... hlavne budú nasadzované na tie Zr vlaky, ktoré odlahčia Os vlaky. Kapacitne by to malo stačiť.
Jak stará Škodovka 105 ? Tak ako písal luky133 #174418) Citelis má dosť výrazný klaksón a tiež aj CapaCity.To by teda vyzeralo keby mega bus mal klaksón jak Škodovica ?
JamaVOku