Discussion Forum › General Discussion

Andy: Ale mi predsa máme Konečné väčším písmom podčiarknuté a ostatné sú menším a nepodčiarknuté. Všetky sú na znamenie, tak neviem aké iné charakteristiky.

Ak máš každú linku inou farbou tak okamžite prstom ideš po mape a vieš kam jednotlivá linka ide. Tým tvojím štýlom by človek musel ísť zástavku po zástavke a hľadal by kde čo stojí, kam odbáča... A čiary máme jednej hrúbky.

Prečo je Záh. Bystrica ti neviem povedať asi neskontrolovaný skrat z únavy.

tebece: napíš, ktoré názvy zastávok nech ich nemusím hľadať.

Neopl@n: to stou mapou som už aj ja nad tým rozmýšlal, ale problém by bol u načítavania. Ja mám teda RAM 160MB a ešte buem updatovať, mne by to nerobilo problém, ale čo ty. Myslím, že pri elinách to nebude problém držať sa tých uličných štuktúr.

ta nasa schema (J+ja) zabera 15MB, a to moc farebne pestra neni... ta mapa BA bude zaberat asi viacej, ze?

jednu mapu BA v podobe .bmp mam, svojho casu sme nieco pachali s beusom a potrebovali sme mapu tak si beus dal tu namahu a postupne z netu postahoval jednotlive pictury a zlozil z toho celu mapu

J: nebolo by zle vyskusat stiahnut niekde mapu BA, a potom (v inom programe) dat na to cisty papier - priesvitny... obkreslit cesty, a mapu vymazat, ostaly by len ciary a zachovana struktura cies,dratov kolaji

klidek, jo! to skus spravit ty! Predstav si ze to robis v skicari a jedno pismenko ti vyfarbuje 15min, potom ta asi nasere, ked das vyfarbit pismenko, smykne sa ti myska, a potom cakas 2 h. lebo si dal vyfarbit cely papier...
Bude update sa neboj...

(menovec): tych autorov som pisal ja, tak nabuduce si dam bacha

A este ked sa robi mapa, tak je dobre, aby boli urcite zastavky s urcitymi zhodnymi charakteristikami rovnakym pismom(velkost, podciarknutie, hrubka, velke/male pismena). Bude to prehladnejsie. Prikladom je tr3mpova mapa celej mhd

Ano, aj ja A este neviem, preco je napr. skrateny nazov Zah. bystrica

odporucam poopravovat nazvy zastavok (hlavne dvojslovnych)

No ja ti hovorim, ze som skusal robit schemy, ale je to takmer nemozne, preto ani take nieco netreba vymyslat. Alebo bude naozajstna mapa, alebo nic. Schemy nie su pekne(aj ked ucel splnaju.. :))

Vladimír: Diky. Napíš aj iné poznámky aby sme ich mohli neskôr zapracovať.

Andy: Milerád ti to pošlem a skús mierovú spraviť vodorovne. Tá schéma nebola tvorená aby 100%sedela s uličnými štruktúrami a rozložením mesta.
Inak rád by som vedel, či si ju už pozrel Kájdi. Po štyroch mesiacoch by to už mohol zvládnuť.
Tá mapa t3mpa sa mi tiež lúbi, ale chcel som ju spraviť farebne odlíšenú a proste niečo na spôsob ako sa robia mapy metra. No a podobnú som videl v prílohe k mape Viedne tiež na nočáky. Ak raz pôjdeš okolo nejakého kníhkupectva, tak si ju pozri. Je fakt dobrá.

Je to veľmi pekné. Moja pripomienka však smeruje mimo samotné kartografické dielo. V slovenčine sa píše najprv krstné meno a až za ním priezvisko (to je narážka na mená autorov vpravo dole).

A inac na imhd uz je jedna mapa nocakov od tr3mpa.. Ta je super.. Az na to, ze nema zastavky Ale tie by sa tam dali dorobit

No dobre, ale Mierovu ulicu nemozete nakreslit zvislo

Andy: No to máš pravdu, dlho som si nadtým lámal hlavu a nakoniec sme to spravili hentak. Neopl@n ti môže potvrdiť, koľko času sa strávil nad tým aby ten spletenec trás mal aspoň trochu zmysel. Ideme teraz robiť električky a tam bude ta schéma vylepšená o nejaké detaily, ktoré by sme potom spätne zapracovali do tých nočákov. Ako v matrixe: hm update :-)))
Najväčší problém je v tom, že Bratislava nie je rovnomerne rozložená tak ako iné mestá, ale pretiahnutá ako bumerang. To sa potom dosť ťažko robia schémy.

No, ked som skusal robit schemy, narazil som na problem ktory je aj v tejto mapke Cesta iduca zo zapadu na vychod je na scheme zo severu na juh Ale inac pekna schema... Este by to chcelo znazornit kde su zastavky, lebo niekedy neviem ktora je skor..

Kami, Vladimír: Toto som vytvoril ja s neopl@nom a chystáme sa na eliny a potom Tbusy.

neopl@n: To by bolo veľmi drahé a do úvahy by to padlo až by sme raz nevedeli čo s prachmi takže tak o 200rokov

(nemam vela casu, a okom som zazrel toto) Take CP (s tou mapkou) uz boli, a boli dobre, tak NEVIEM, NACO ICH MENILI.

Tiez by som prijal na vnutornych linkovych tabulach napisane zastavky na znamenie...

A este ma stvu niektore TAMBUSY, ktore maju link.tab v skrinke a zvnutra nevidim aka zastavka nasleduje...

A teraz do ruzovej buducnosti
Na zastavkach by som odstranil tu znacku AUTOBUSU a nahradil BUSE TRANSPARENTOM, ake linky tu stoja, na jeden trans by sa zmestilo 4x4 cisel... Cez wekkend by svietili len tie linky ktore jazdia cez weekend, tie ktore jazdia cez week by zhasli... prakticke by to bolo pri vylukach... + blikalo by cislo linky ktora najskor pride+dalo by sa to prepojit s dispecerom, ze meskajuca linka/vypadnuty voz by boli inym pismom
Zastavky na znamenie by boli vybavene podobne, s tym, ze (vdaka blikaniu najblizsej linky) by clovek stlacil tlacitko, ktorym by ju privolal, na transp. by tak striedavo svietili linky stojcich linek a prave volanej (cislo by sa roztiahlo na cely display)

Samozrejme, cestaky s mapkou boli best!