Discussion Forum › General Discussion

Tr3mpova mapa sa mi paci preto, lebo neni kazda linka inou farbou. Mne osobne by sa najviac pacilo, keby boli tie ciary len jednej farby a rovnakej hrubky, ale na kazdej zastavke by bolo napisane, ze co tam stoji a to by mohlo byt aj farebne odlisene.. Vyzera to blbo, ked mas na Hodzovom 16 ciar roznej farby..

Vladimír: Diky. Napíš aj iné poznámky aby sme ich mohli neskôr zapracovať.

Andy: Milerád ti to pošlem a skús mierovú spraviť vodorovne. Tá schéma nebola tvorená aby 100%sedela s uličnými štruktúrami a rozložením mesta.
Inak rád by som vedel, či si ju už pozrel Kájdi. Po štyroch mesiacoch by to už mohol zvládnuť.
Tá mapa t3mpa sa mi tiež lúbi, ale chcel som ju spraviť farebne odlíšenú a proste niečo na spôsob ako sa robia mapy metra. No a podobnú som videl v prílohe k mape Viedne tiež na nočáky. Ak raz pôjdeš okolo nejakého kníhkupectva, tak si ju pozri. Je fakt dobrá.

Je to veľmi pekné. Moja pripomienka však smeruje mimo samotné kartografické dielo. V slovenčine sa píše najprv krstné meno a až za ním priezvisko (to je narážka na mená autorov vpravo dole).

A inac na imhd uz je jedna mapa nocakov od tr3mpa.. Ta je super.. Az na to, ze nema zastavky Ale tie by sa tam dali dorobit

No dobre, ale Mierovu ulicu nemozete nakreslit zvislo

Andy: No to máš pravdu, dlho som si nadtým lámal hlavu a nakoniec sme to spravili hentak. Neopl@n ti môže potvrdiť, koľko času sa strávil nad tým aby ten spletenec trás mal aspoň trochu zmysel. Ideme teraz robiť električky a tam bude ta schéma vylepšená o nejaké detaily, ktoré by sme potom spätne zapracovali do tých nočákov. Ako v matrixe: hm update :-)))
Najväčší problém je v tom, že Bratislava nie je rovnomerne rozložená tak ako iné mestá, ale pretiahnutá ako bumerang. To sa potom dosť ťažko robia schémy.

No, ked som skusal robit schemy, narazil som na problem ktory je aj v tejto mapke Cesta iduca zo zapadu na vychod je na scheme zo severu na juh Ale inac pekna schema... Este by to chcelo znazornit kde su zastavky, lebo niekedy neviem ktora je skor..

Kami, Vladimír: Toto som vytvoril ja s neopl@nom a chystáme sa na eliny a potom Tbusy.

neopl@n: To by bolo veľmi drahé a do úvahy by to padlo až by sme raz nevedeli čo s prachmi takže tak o 200rokov

(nemam vela casu, a okom som zazrel toto) Take CP (s tou mapkou) uz boli, a boli dobre, tak NEVIEM, NACO ICH MENILI.

Tiez by som prijal na vnutornych linkovych tabulach napisane zastavky na znamenie...

A este ma stvu niektore TAMBUSY, ktore maju link.tab v skrinke a zvnutra nevidim aka zastavka nasleduje...

A teraz do ruzovej buducnosti
Na zastavkach by som odstranil tu znacku AUTOBUSU a nahradil BUSE TRANSPARENTOM, ake linky tu stoja, na jeden trans by sa zmestilo 4x4 cisel... Cez wekkend by svietili len tie linky ktore jazdia cez weekend, tie ktore jazdia cez week by zhasli... prakticke by to bolo pri vylukach... + blikalo by cislo linky ktora najskor pride+dalo by sa to prepojit s dispecerom, ze meskajuca linka/vypadnuty voz by boli inym pismom
Zastavky na znamenie by boli vybavene podobne, s tym, ze (vdaka blikaniu najblizsej linky) by clovek stlacil tlacitko, ktorym by ju privolal, na transp. by tak striedavo svietili linky stojcich linek a prave volanej (cislo by sa roztiahlo na cely display)

Samozrejme, cestaky s mapkou boli best!

Ak to chceš vedieť, asi tak som Ťa aj tipoval, +- 2 roky.

Re #17308 Andy: Pamätám si, že keď prišli nové CP bez mapky, bol som veľmi sklamaný.

Ja si na tie cestaky praveze velmi dobre pamatam. Kedysi boli take bez mapky, potom prisli s mapou a som sa tesil, ze ake su super. Lenze potom boli bez mapy, myslel som si, ze tam dali tie co byvali predtymm pretoze nemali mapu. Nechapem, preco urobili krok spat..

Mapka liniek je sice v mnohych vozoch, ale stikat si listok aby som sa dozvedel ze v septembri 2001 by som sa dostal do ciela tak ci onak je dost neprakticke.
Ta krpata schema aj mne dost pomohla, podla Dunaja som sa vedel zorientovat kde som a ci ma linka zoberie do koncin kde chcem ist. Az nasledne si to mozem potvrdit na mape vo voze, aspom sa veziem svojim smerom.
Teraz su na niektorych zastavkach schemy Tbusov, elin, ci niektorych lokalit.

Podobne to mala Zilina. Podla beznej mapy a tras liniek sa dalo dobre orientovat. Teraz mapky zmizli.

Pre BB spravil Majkl nie len info pre cestujucich, ale aj prehladnu mapu siete MHD v mierke. Su vo vitrinach novych zastavok. Mapa je aj na bb.imhd.sk

Farebne CP nie su nutnostou, farba stoji peniaze.

No jasné, schéma je schéma... Ale tuším v Pardubiciach som videl nejaký CP, kde kombinovali viacero farieb a vyzeralo to (podľa mňa) dosť údesne.

Re #17299 J: O.K. tak dajme tomu, že kombinácia 2 farieb. Ale viac nie...
Btw. to striedanie jednej a druhej farby v CP na odlíšenie riadkov, to má v ČB kombinácii Prešov a donedávna mala aj Bratislava.

Nedávno si sa ma spýtal na vek. Môžem sa Ťa spýtať na Tvoj? Neviem, mal som síce určitú predstavu, ale keď som si prečítal, že si nepamätáš na CP so schémou, ktoré v BA skončili pred niečo vyše 3 rokmi, nahlodávajú ma pochybnosti
Na horeuvedenej adrese, resp. v iMHD sekcii História takéto CP nájdeš, takže sa k nim môžeš bez problémov vyjadriť.

Ad PP: Prepravný poriadok môže na zastávke byť (veď vo vitrínke je miesta a miesta...), ale to, čo cudzinec potrbuje najviac, je výťah z toho prepravného poriadku, akési základné pravidlá cestovania. Ktorými dverami môžem nastúpiť, kde si mám kúpiť lístok, koľko stojí lístok atď. atď. + všetko pre zjednodušenú orientáciu ozdobiť rôznymi piktogramami. Pred rokom takýto, veľmi vzhľadný, materiál spravil Majkl pre bystrickú MHD. Kto neverí, nech tam beží...

Ešte jedna otázka: Teraz v tom mám zmätok. Sú na zastávkach MHD v BA schémy siete linkového vedenia alebo nie sú?

hmm prepravny poriadok sice nikomu v orientacii nepomoze a 99.9% ludi ho urcite citat nebude, ale aspon sa nemozu vyhovarat ze si ho nemohli precitat

d3k0: ocuj ty huncut, to podla coho si vymyslal tie linky k novinkam, komu sa ma chciet prepisovat f1f3f5 ? :-)) to zacne byt pomaly ale iste jednoduchsie si na par sekund prestavit na "vhodnej" masine "vhodne" cas...

Tie nočné fotky Bratislavy sú nádherné. Ako autor by aj mohol porozmýšlať, či ich nechce poslať na web www.bratislava.sk tam zverejňujú pekné fotky Bratislavy.
Ja rozmýšlam o tom, že si ich dám vytlačiť a nalepím si ich na stenu

si: no to máš pravdu, že podstatnejšie je to čo máš na zastávke. Asi by to tam naozaj malo byť, teda mapka trasy na CP.

No ešte k tej mape na zastávkach JCDecaux. táto firma okrem zastávkových prístreškov má aj čisto len tabule. Na viacerých z nich je na jednej strane plán mesta (stadtplan an die andere seite alebo tak nejak) no možno by sa dalo spolu s JCDecaux, teda že oni by to financovali, spraviť na ich zastávkach farebné mapy. Kedže je ich po celom meste cez 200 a najviac v centre mohlo by to pomôcť v orientácií turistov v meste. V posledných BA novinách bol článok Cestovný ruch pre mesto prioritou. Toto prispeje k atraktívnosti mesta a za lacné peniaze. Možno by bolo dobré nad tým v klube pouvažovať, niečo zlepiť a ísť s tým na magistrát a JCDecaux. Teda stou mapou najbližšieho okolia a mapou trasy liniek na CP.

Aj keď to nebude na všetkých zastávkach, tá mapa, ako sám hovoríš: ak to pomôže len 10% cestujúcich je dôležité aby to tam bolo. Povedzme si narovinu, že prepravný poriadok nikomu v orientácií v meste a v MHD nepomôže. Informácie na zastávke by mali byť CP liniek, ktoré na nej stoja, info o tarife, orientačná mapa. Všetko ostatné ak bude chýbať škodu nenarobí.

uf, to som to dlho pisal, hodinu a 6 minut... aj zaujimave cislo prispevku mam ale co som don este zabudol povedat - je proste jedno co mas vo voze, to je sice pekne, ale podstatne je co mas na zastavke... a nie na jednej, ci 10tich konkretnych, ale na vsetkych...